Ο σχολιασμός των εξοπλιστικών προγραμμάτων και ο εντοπισμός λαθροχειριών, δωροδοκιών, προμηθειών υπουργών και στελεχών του υπουργείου Εθνικής Αμυνας είναι αγαπημένη συνήθεια πολιτικών, δημοσιογράφων και δημοσιολογούντων της χώρας μας.
Η συνήθεια τούτη δεν είναι μόνο θεμιτή αλλά έχει αποδειχτεί και ωφέλιμη για τον τόπο, μια και τιμωρία σε πολιτικό πρόσωπο για την υπουργική θητεία του έχει επιβληθεί στον Ακη Τσοχατζόπουλο που… άφησε εποχή ως διεφθαρμένος υπουργός Εθνικής Αμυνας.
Ωστόσο, η σήψη και οι συναλλαγές κάτω από το τραπέζι δεν αποτελούν αποκλειστική ιδιότητα όσων ασχολούνται με τα εξοπλιστικά προγράμματα -στις αποφάσεις για τα οποία πάντα παίζει ρόλο και η επιθυμία της Ελλάδας να βελτιώσει τις σχέσεις της με τη χώρα που θα της πουλήσει αμυντικά συστήματα.
Στα δημόσια έργα γίνεται πολύ μεγαλύτερο πάρτι, με εξόφθαλμες κακοτεχνίες, αποδείξιμες παραβιάσεις της κείμενης νομοθεσίας και κόστος σε ανθρώπινες ζωές!
Γι’ αυτά δεν γίνεται συχνά λόγος -μια και ο ήχος από τις μπετονιέρες που δουλεύουν πυρετωδώς καλύπτει τις φωνές πολλών εξωνημένων και απόλυτα ελεγχόμενων ΜΜΕ.
Εξαίρεση αποτελεί η «δημοκρατία», η οποία δεν έχει πάψει να ασχολείται με αυτό το μείζον ζήτημα. Με πρωτοσέλιδο θέμα της για τον «δρόμο του θανάτου», την εθνική Κορίνθου – Πατρών έφερε στο φως σημεία και τέρατα για την «εθνική γενοκτονία» που συντελείται σ’ αυτόν τον επικίνδυνο δρόμο.
Ενδεικτικά αναφέρεται ότι μόνο την περίοδο 2010-2014 καταγράφηκαν εκεί 142 τροχαία ατυχήματα. Τα 75 ήταν θανατηφόρα με 87 νεκρούς, ενώ η Ολυμπία Οδός θυμίζει το γεφύρι της Αρτας με έργα που ξεκινούν και σταματούν συνεχώς.
Επιπλέον, όπως σημείωσε η εφημερίδα μας, οι επιτήδειοι σε διάφορα σημεία της χώρας τολμούν και «εισπράττουν διόδια για δίκτυο που “θα” ήταν αγνώριστο το 2011».
Φυσικά, όπως απέδειξε το ρεπορτάζ «τα έργα όχι μόνο δεν έχουν ολοκληρωθεί, αλλά είναι άγνωστο πότε θα παραδοθούν στους οδηγούς, οι οποίοι εν τω μεταξύ πληρώνουν διόδια».Ιδού πεδίο δόξης λαμπρό για τη Δικαιοσύνη!
