Μετά το τέλος των απολογιών των 41 κατηγορουμένων για τη σιδηροδρομική τραγωδία με τους 57 νεκρούς
Με τις απολογίες των πυροσβεστών που συνέταξαν έκθεση για τη φωτιά μετά τη σύγκρουση των τρένων, ολοκληρώθηκαν προχθές οι απολογίες των συνολικά 41 κατηγορουμένων για την τραγωδία των Τεμπών με τους 57 νεκρούς, ενώ αναμένεται να ξεκινήσει νέος κύκλος διώξεων σε στελέχη του υπουργείου Μεταφορών και άλλους εμπλεκομένους. Στον εφέτη ανακριτή Σωτήρη Μπακαϊμη απολογήθηκαν το Σάββατο τα στελέχη της Πυροσβεστικής που είχαν αναλάβει τη σύνταξη έκθεσης για τη φωτιά μετά τη σύγκρουση των τρένων το βράδυ της 28ης Φεβρουαρίου.
Δίωξη πυροσβεστών
Οι πυροσβέστες διώκονται για το πλημμέλημα της παράβασης καθήκοντος, καθώς εκτιμήθηκε πως η έκθεσή τους για τη φωτιά δεν ήταν επαρκής και αυτό είχε ως συνέπεια να καθυστερήσει η ανακριτική διαδικασία με τις περαιτέρω ενέργειες που έγιναν για να διευκρινιστεί το ζήτημα. Υπενθυμίζεται ότι λόγω της ανεπαρκούς έρευνας για τη φωτιά ορίστηκε καθηγητής από το Τμήμα Χημικών Μηχανικών του Εθνικού Μετσόβιου Πολυτεχνείου, για να απαντήσει σχετικά με την πυρόσφαιρα και αν τα έλαια σιλικόνης έπαιξαν ρόλο στη φωτιά, όπως καταγράφεται στο πόρισμα των τεχνικών συμβούλων συγγενών θυμάτων.
Ομως, αν και έχουν περάσει σχεδόν οκτώ μήνες, ο καθηγητής δεν έχει παραδώσει πόρισμα, καθώς έχει ζητήσει να πραγματοποιηθούν νέες εργαστηριακές εξετάσεις για να ολοκληρώσει την έρευνά του. Ας σημειωθεί πως οικογένειες θυμάτων αμφισβητούν την επίσημη εκδοχή ότι η φωτιά προκλήθηκε από έλαια σιλικόνης, σημειώνοντας μέσω πορισμάτων δικών τους τεχνικών συμβούλων την ύπαρξη χημικών ουσιών που μετέφερε η εμπορική αμαξοστοιχία, προκαλώντας τη φωτιά μετά τη σύγκρουση των τρένων και τον θάνατο επιβατών. Μετά την απολογία και των 41 κατηγορουμένων αναμένεται μέσα στο αμέσως επόμενο διάστημα η άσκηση νέων ποινικών διώξεων σε στελέχη του υπουργείου Μεταφορών και άλλους εμπλεκομένους. Εξάλλου, έχουν κληθεί σε συμπληρωματική απολογία μέσα στον Δεκέμβριο ο μοιραίος σταθμάρχης και ένα πρώην διευθυντικό στέλεχος του Οργανισμού Σιδηροδρόμων Ελλάδας.
Στο μεταξύ, αναπάντητα παραμένουν τα ερωτήματα για το λάθος βίντεο που εστάλη από τη φόρτωση της εμπορικής αμαξοστοιχίας που συγκρούστηκε με την Intercity 62, αν και ο ΟΣΕ διαβεβαίωνε ότι έχει αποσταλεί το οπτικό υλικό με τη φόρτωση της εμπορικής αμαξοστοιχίας. Στο βίντεο, το οποίο παραδόθηκε στις αρμόδιες Αρχές, καταγράφεται η εμπορική αμαξοστοιχία σε ένα άσχετο σημείο και όχι στον σταθμό της φόρτωσης στον Σιδηροδρομικό Σταθμό Θεσσαλονίκης.
Μπαλάκι οι ευθύνες
Ο ΟΣΕ ρίχνει το μπαλάκι των ευθυνών στην εταιρία που διαχειρίζεται τις κάμερες ότι εκείνοι έδωσαν το λάθος υλικό. Οι δικαστικές Αρχές αναζήτησαν τα βίντεο που δείχνουν τη φόρτωση της εμπορικής αμαξοστοιχίας στη Θεσσαλονίκη, προκειμένου να διαπιστωθεί εάν τοποθετήθηκε επικίνδυνο φορτίο το οποίο σχετίζεται με τη φονική έκρηξη. «Ηταν 15 δίσκοι, 14 είχαν επανεγγραφεί από άλλα σημεία και ο 15ος, που υποτίθεται ήταν από το σημείο φόρτωσης, αποδείχθηκε πως ήταν τελικά από το μηχανοστάσιο. Αυτός ήταν σπασμένος. Επειδή αποκαταστάθηκε από τον Αγγλο πραγματογνώμονα, που ανέλαβε να διερευνήσει εάν μπορεί ν’ ανακτηθεί το υλικό, προφανώς ανέδειξε ότι ήταν από λάθος σημείο» δήλωσε ο δικηγόρος συγγενών θυμάτων Γιώργος Ηλιόπουλος.
