Οι απαντήσεις για τα ΚΤΕΛ και την τύχη των μαθητών
Αναστάτωση έχει προκαλέσει σε γονείς και μαθητές στην Περιφερειακή Ενότητα Καρδίτσας η απόφαση της διοίκησης των ΚΤΕΛ να αναστείλει όλα τα μαθητικά δρομολόγια από τις 12 Μαρτίου 2026 και μέχρι νεωτέρας, αφήνοντας δεκάδες παιδιά χωρίς οργανωμένη μεταφορά προς τα σχολεία τους.
Το ζήτημα αναδείχθηκε μέσα από εκπομπή του MEGA, που έφερε στο φως μια κατάσταση που καταγγέλλεται ως αποτέλεσμα αμέλειας των εμπλεκόμενων φορέων και έλλειψης συντονισμού μεταξύ των αρμόδιων αρχών.
Σύμφωνα με τη διοίκηση των ΚΤΕΛ Καρδίτσας, η διακοπή των δρομολογίων αποφασίστηκε ως έσχατη λύση, εξαιτίας της παρατεταμένης οικονομικής ασυνέπειας της Περιφέρειας Θεσσαλίας ως προς τις υποχρεώσεις της για τη μεταφορά μαθητών. Όπως αναφέρεται, παρά τις επανειλημμένες οχλήσεις και τις εκκλήσεις για εξόφληση των οφειλών, δεν έχει υπάρξει μέχρι σήμερα σαφής απάντηση ούτε συγκεκριμένο χρονοδιάγραμμα πληρωμών.
«Όσοι έχουν μιλήσει, ο ένας ρίχνει την ευθύνη στον άλλον»
Η εξέλιξη αυτή αιφνιδίασε οικογένειες που βασίζονταν καθημερινά στα σχολικά δρομολόγια. Η μητέρα δύο μαθητών, Μαρία Λαμπράκη, περιέγραψε την κατάσταση που δημιουργήθηκε από τη μια μέρα στην άλλη.
«Την Τετάρτη είχαμε ενημέρωση ότι την Πέμπτη θα σταματήσουν τα λεωφορεία. Μέχρι την Τετάρτη υπήρχαν λεωφορεία. Ναι, ξαφνικά Τετάρτη για Πέμπτη. Είναι λεωφορεία του ΚΤΕΛ. Δεν γνωρίζω τον λόγο. Όσοι έχουν μιλήσει, ο ένας ρίχνει την ευθύνη στον άλλον, η Περιφέρεια στο ΚΤΕΛ, το ΚΤΕΛ στην Περιφέρεια. Είναι στην αρμοδιότητα της Περιφέρειας αυτό. Η απόσταση από το σχολείο είναι περί τα 5 χιλιόμετρα. Επικεντρώνομαι στο πρόβλημα και ζητάμε λύση», είπε.
Η ίδια περιέγραψε τις δυσκολίες που αντιμετωπίζουν οι οικογένειες μετά τη διακοπή των δρομολογίων, καθώς πολλοί γονείς δεν έχουν τη δυνατότητα να μεταφέρουν καθημερινά τα παιδιά τους στα σχολεία.
«Στο δημοτικό έρχονται γύρω στα 12 παιδιά με λεωφορείο με τα κινητά για το δημοτικό. Αλλά εννοείται υπάρχει θέμα και στο γυμνάσιο και στο Λύκειο. Χθες τα παιδιά ακόμη πιο πολλά. Τα παιδιά έρχονται και από άλλα χωριά, είναι και αδέρφια κάποια τα παιδάκια. Χθες όποιος μπόρεσε το έφερε με αυτοκίνητο. Όποιος δεν είχε αυτοκίνητο ζήτησε τη βοήθεια από κάποιον άλλον. Κάποιοι γονείς δεν έχουν αυτοκίνητο, κάποιοι δουλεύουν. Τα φέρνουν σε παππούδες, δεν είναι και αυτό λύση», σημείωσε.
Σύμφωνα με το ρεπορτάζ της εκπομπής, από την πλευρά της Περιφέρειας Θεσσαλίας αναφέρθηκε ότι ο σχετικός διαγωνισμός για τη μεταφορά των μαθητών κατέστη άγονος, γεγονός που δημιούργησε το σημερινό αδιέξοδο.
«Αφορά γύρω στα 35 παιδιά»
Το πρόβλημα επηρεάζει δεκάδες μαθητές από χωριά της περιοχής. Όπως δήλωσε ο πρόεδρος της κοινότητας Φύλλου, Κωνσταντίνος Βησσαρίου, η διακοπή των δρομολογίων έγινε αντιληπτή όταν οι γονείς και οι σχολικές μονάδες ενημερώθηκαν ότι τα λεωφορεία δεν θα πραγματοποιηθούν.
«Εχθές ενημερώθηκα από τους γονείς και τον διευθυντή του Δημοτικού Σχολείου Φίλου ότι έχουν σταματήσει τα δρομολόγια μεταφοράς των μαθητών από τα χωριά τους στις σχολικές μονάδες που φοιτούν στο Δημοτικό Σχολείο Φύλλου, Γενικό Λύκειο και Γυμνάσιο Ιτέας και Επαγγελματικό Λύκειο Παλαμά. Από 9 χωριά του δήμου Φίλου τα μαζεύουν τα παιδιά. Ο αριθμός των παιδιών που μετακινούνται καθημερινά από τα χωριά του δήμου Φύλλου είναι γύρω στα 35 παιδιά. Δε μας έχουν πει κάτι ακόμα για το τι θα γίνει», σημείωσε.
Στο ζήτημα τοποθετήθηκε και ο περιφερειάρχης Θεσσαλίας, Δημήτρης Κουρέτας, ο οποίος εξήγησε ότι το πρόβλημα σχετίζεται με το οικονομικό πλαίσιο που καθορίζει η Αρχή Διαφάνειας για το κόστος μεταφοράς των μαθητών.
«Για περίπου 10 χρόνια η επικοινωνία των μαθητών είχε ένα συγκεκριμένο τίμημα, το οποίο η Αρχή Διαφάνειας, εδώ και 1,5 χρόνο, αυτό το τίμημα το θεώρησε ότι είναι πάρα πολύ ακριβό. Έγινε λοιπόν ο διαγωνισμός και δεν έκανε κανένας επιχειρηματίας, καμία προσφορά για να γίνει μεταφορά μαθητών. Εφόσον λοιπόν δεν υπάρχει κανείς, εμείς θα εφαρμόσουμε αυτό που λέει ο νόμος, θα δώσουμε τα χρήματα στους γονείς, μέχρι να ξαναβγεί ο διαγωνισμός που θα βγει μετά το Πάσχα», επεσήμανε.
Όπως πρόσθεσε, η Περιφέρεια δεν μπορεί να υπερβεί τα όρια που θέτει ο νόμος ως προς το κόστος των δρομολογίων. «Όταν ο διαγωνισμός βάζει η Αρχή Διαφάνειας ένα τίμημα συγκεκριμένο, εμείς δεν μπορούμε να το παραβούμε. Βγήκε ο διαγωνισμός, δεν προσέφερε κανείς. Είναι το ίδιο με το οποίο ισχύει στα Τρίκαλα, στη Μαγνησία και στη Λάρισα. Απλώς ενδεχομένως στην Καρδίτσα τους φαίνεται φθηνό. Εμείς δεν μπορούμε να κάνουμε κάτι άλλο. Ο νόμος είναι σαφής. Λέει ότι τόσο είναι το τίμημα. Όταν δεν προσφέρει κανείς, ξανακάνεις το διαγωνισμό», υποστήριξε στη συνέχεια ο κ. Κουρέτας, ενώ τόνισε ότι οι αρμόδιοι είχαν ενημερωθεί εδώ και μήνες για το ενδεχόμενο να υπάρξει πρόβλημα στη μεταφορά των μαθητών.
«Το γνώριζαν εδώ και μήνες από τη Διεύθυνση Δευτεροβάθμιας ότι δεν προσέφερε κανένας οδηγός να μεταφέρει τα παιδιά, οπότε εμείς θα εφαρμόσουμε αυτό που γίνεται και στην Περιφέρεια Αττικής σε κάποιες περιοχές, θα δώσουμε τα χρήματα στους γονείς, θα ξαναβάλουμε το διαγωνισμό με την ελπίδα να βρεθεί κάποιος να τους πάρει», συμπλήρωσε, ενώ παράλληλα, άφησε αιχμές για τον τρόπο με τον οποίο γινόταν μέχρι σήμερα η μεταφορά των μαθητών στην περιοχή:
«Για δέκα χρόνια ο νόμος προέβλεπε 4.500, δεν προέβλεπε, δεν πρόσφερε κανείς και στη διαπραγμάτευση παίρνανε 9.000 τη μέρα. Είναι σωστό αυτό; Ενώ σε όλη την υπόλοιπη Θεσσαλία ο νόμος, ο αλγόριθμος έλεγε 4.500 για μαθητές, εκεί δεν προσέφερε κανείς, πήγαιναν μετά για 10 χρόνια σε διαπραγμάτευση και παίρνανε 9.000. Αυτό δεν θα συνεχιστεί να γίνεται. Θα εφαρμοστεί ο νόμος».
Μέχρι να υπάρξει νέα διαδικασία διαγωνισμού, που αναμένεται μετά το Πάσχα, η Περιφέρεια προσανατολίζεται στο να καλύψει το κόστος μετακίνησης των μαθητών μέσω οικονομικής ενίσχυσης προς τους γονείς, λύση που όμως πολλοί θεωρούν προσωρινή και ανεπαρκή για την καθημερινή μετακίνηση των παιδιών από τα χωριά προς τα σχολεία.
