«Κοινωνικά δίκαιη μία οριζόντια μείωση στην αντλία»
Νέο κύμα πίεσης δέχονται νοικοκυριά και επαγγελματίες από το ασταμάτητο ράλι στις τιμές των καυσίμων, με την αμόλυβδη βενζίνη να έχει πλέον σπάσει το φράγμα των 2,10 ευρώ το λίτρο σε πολλές περιοχές της χώρας και τις εκτιμήσεις της αγοράς να προμηνύουν ακόμη πιο δύσκολες ημέρες το επόμενο διάστημα. Η ένταση στη Μέση Ανατολή, η διεθνής άνοδος των τιμών ενέργειας αλλά και η αδυναμία συγκράτησης του κόστους στην εγχώρια αγορά δημιουργούν ένα εκρηκτικό μείγμα που μεταφράζεται σε διαρκή οικονομική αιμορραγία για τους οδηγούς.
Η κατάσταση αποτυπώνεται πλέον ξεκάθαρα στις αντλίες των πρατηρίων, όπου οι τιμές ανεβαίνουν σχεδόν καθημερινά, ενώ σε αρκετές νησιωτικές περιοχές η αμόλυβδη έχει ήδη φτάσει ή και ξεπεράσει τα 2,20 ευρώ το λίτρο.
Ο πρόεδρος της Ομοσπονδίας Βενζινοπωλών Ελλάδος, Μιχάλης Κιούσης, περιέγραψε με δραματικούς όρους την κατάσταση, σημειώνοντας ότι η ελληνική αγορά ακολουθεί το νέο κύμα διεθνών ανατιμήσεων.
«Έχουμε μία βδομάδα διεθνώς αυξήσεις και στην ελληνική αγορά έχουμε τις τελευταίες τρεις μέρες 2,10 μέση τιμή Ελλάδος στην βενζίνη και 1,81 στο πετρέλαιο κίνησης γιατί άργησε να πέσει λίγο και ενώ επί μία εβδομάδα είχαμε καθημερινές αυξήσεις στις διεθνείς τιμές, το πετρέλαιο κίνησης έπεφτε στην ελληνική αγορά», ανέφερε χαρακτηριστικά.
Ο κ. Κιούσης πρότεινε ευθέως μείωση κατά 20 λεπτά στην αντλία της αμόλυβδης, στα πρότυπα της παρέμβασης που εφαρμόζεται στο πετρέλαιο κίνησης, υποστηρίζοντας ότι μόνο έτσι μπορεί να υπάρξει πραγματική ανακούφιση στην αγορά. «Αυτό που μας ενδιαφέρει είναι στην ελληνική αγορά ότι πρέπει άμεσα το αρμόδιο υπουργείο, η κυβέρνηση να επανεξετάσει μέτρα γιατί αυτό το πενηντάρικο τα 25 ευρώ για τον μήνα Απρίλιο και τα 25 ευρώ για τον μήνα Μάιο έχουν φύγει. Το fuel pass εξανεμίστηκε», υπογράμμισε.
«Κοινωνικά δίκαιη μία οριζόντια μείωση στην αντλία»
Όπως εξήγησε, το μέτρο επιδότησης στο πετρέλαιο κίνησης απέδειξε ότι μπορεί να λειτουργήσει αποτελεσματικά στην πράξη.
«Το πετρέλαιο κινείται στη σωστή κατεύθυνση, αυτά τα 20 λεπτά έχουν βοηθήσει πραγματικά την οικονομία, πραγματικά τη μείωση της τιμής. Φανταστείτε το 1,81, αν δεν ήταν τα 20 λεπτά θα ήταν πάνω από 2 ευρώ το πετρέλαιο κίνησης, οπότε κάτι παρόμοιο πρέπει να γίνει και για την βενζίνη», τόνισε.
Παράλληλα, χαρακτήρισε πιο «κοινωνικά δίκαιη» μία οριζόντια μείωση στην αντλία σε σχέση με τα έκτακτα επιδόματα, επισημαίνοντας ότι οι αυξήσεις έχουν ήδη απορροφήσει πλήρως τα προηγούμενα μέτρα στήριξης.
Δραματική η εικόνα στην Περιφέρεια
Η εικόνα στην περιφέρεια είναι ακόμη πιο δύσκολη. Στις Κυκλάδες η αμόλυβδη κινείται πλέον μεταξύ 2,20 και 2,30 ευρώ το λίτρο, στα νησιά του Ιονίου φτάνει περίπου τα 2,15 ευρώ, ενώ σε Ρόδο και νησιά του ανατολικού Αιγαίου καταγράφονται επίσης τιμές κοντά ή πάνω από τα 2,20 ευρώ.
Η αύξηση αποτυπώνεται και στο τελικό κόστος για τους οδηγούς. Ένα τυπικό γέμισμα ρεζερβουάρ 50 λίτρων κοστίζει πλέον περίπου 105,5 ευρώ, όταν στα τέλη Φεβρουαρίου το αντίστοιχο κόστος ήταν κοντά στα 87,5 ευρώ. Μέσα σε λίγους μήνες, δηλαδή, η επιβάρυνση για ένα μόνο φουλάρισμα αγγίζει σχεδόν τα 20 ευρώ.
Ανοδική πορεία ακολουθεί και το πετρέλαιο κίνησης, το οποίο από το 1,57 ευρώ το λίτρο στα τέλη Φεβρουαρίου έχει φτάσει πλέον στο 1,81 ευρώ, ενισχύοντας τις ανησυχίες ότι το νέο κύμα ανατιμήσεων στα καύσιμα θα περάσει σύντομα και στο κόστος μεταφορών, τροφοδοτώντας περαιτέρω την ακρίβεια στην αγορά.
