Ευθύνες στη διοίκηση της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας (ΥΠΑ) για την ταλαιπωρία που υπέστη το επιβατικό κοινό εξαιτίας των πρόσφατων καθυστερήσεων στις πτήσεις αποδίδει η Ένωση Ελεγκτών Εναέριας Κυκλοφορίας Ελλάδας (ΕΕΕΚΕ) με ανακοίνωσή της. Όπως αναφέρει, η συγκεκριμένη κατάσταση θα μπορούσε να είχε αποφευχθεί εάν η διοίκηση είχε ανταποκριθεί έγκαιρα και αποτελεσματικά στις υποχρεώσεις της.
Σύμφωνα με την Ένωση, η προδιαγεγραμμένη καθήλωση του αεροσκάφους που χρησιμοποιεί η ΥΠΑ για τον εναέριο έλεγχο των ραδιοβοηθημάτων, λόγω έλλειψης ανταλλακτικών, σε συνδυασμό με την καθυστερημένη εξεύρεση λύσης για τον έλεγχο των συστημάτων ενόργανης προσγείωσης (ILS) που είναι εγκατεστημένα στον Διεθνή Αερολιμένα Αθηνών (ΔΑΑ), είχαν ως αποτέλεσμα ο απαραίτητος περιοδικός έλεγχος να πραγματοποιηθεί κατά τη διάρκεια της θερινής περιόδου και υπό συνθήκες αυξημένης αεροπορικής κίνησης.
Η ΕΕΕΚΕ επισημαίνει ότι η εξέλιξη αυτή προκάλεσε υπερβολικές καθυστερήσεις, οι οποίες επηρέασαν το πρόγραμμα των αεροπορικών εταιρειών και δημιούργησαν αλυσιδωτές επιπτώσεις στο σύστημα αερομεταφορών, με τελικό αποδέκτη τους επιβάτες.
Παράλληλα, υπογραμμίζει ότι οι Ελεγκτές Εναέριας Κυκλοφορίας της Προσέγγισης Αθηνών και του Πύργου Ελέγχου του ΔΑΑ διαχειρίστηκαν με ασφάλεια και επαγγελματισμό τον ιδιαίτερα αυξημένο όγκο κυκλοφορίας, παρά τις πιεστικές συνθήκες και την υψηλή επιχειρησιακή πολυπλοκότητα που επικρατούσε.
Η Ένωση χαρακτηρίζει απαράδεκτο το γεγονός ότι οι συνέπειες λαθών και παραλείψεων της διοίκησης της ΥΠΑ μεταφέρονται στους ελεγκτές που βρίσκονται σε υπηρεσία και καλούνται να διαχειριστούν την αυξημένη πίεση που δημιουργείται στο δίκτυο αερομεταφορών.
Όπως αναφέρει, είχε ήδη προειδοποιήσει από το 2025 ότι ο σχεδιασμός που είχε επιλεγεί θα οδηγούσε με βεβαιότητα στην καθήλωση του αεροσκάφους της ΥΠΑ, χωρίς ωστόσο να ληφθούν τα αναγκαία διορθωτικά μέτρα.
Στο πλαίσιο αυτό, καλεί τον διοικητή της ΥΠΑ να αναλάβει τις ευθύνες του και να δώσει απαντήσεις για τους λόγους που το αεροσκάφος της υπηρεσίας παραμένει καθηλωμένο και για το ποιος φέρει την ευθύνη της έλλειψης ανταλλακτικών. Ζητά επίσης εξηγήσεις για το γεγονός ότι δεν προγραμματίστηκε νωρίτερα ο περιοδικός έλεγχος των ραδιοβοηθημάτων που εξυπηρετούν την ενόργανη προσγείωση στον ΔΑΑ, καθώς και για το γιατί, εφόσον ο έλεγχος πραγματοποιήθηκε τελικά εντός της καλοκαιρινής περιόδου, δεν επιλέχθηκαν ώρες χαμηλής κυκλοφορίας, όπως συμβαίνει σε μεγάλα αεροδρόμια του εξωτερικού όπου αντίστοιχες διαδικασίες διενεργούνται ακόμη και κατά τις νυχτερινές ώρες.
Τέλος, η ΕΕΕΚΕ ζητά από τη διοίκηση της ΥΠΑ να επανεξετάσει συνολικά τον προγραμματισμό των περιοδικών ελέγχων και της συντήρησης του εξοπλισμού αεροναυτιλίας, ώστε να αποφεύγονται διαταραχές στην εναέρια κυκλοφορία κατά τις περιόδους αυξημένης κίνησης και να υλοποιούνται εγκαίρως εργασίες που είναι προβλέψιμες και μπορούν να προγραμματιστούν αποτελεσματικά.
