Έξι πλοία ελληνικών συμφερόντων φαίνεται ότι περιλαμβάνονται στη “black list” του Ιράν η οποία έγινε γνωστή τη Δευτέρα 24 Αυγούστου του 2026 από διεθνή μέσα, ενώ στη λίστα βρίσκεται και έβδομο πλοίο με ελληνική διαχειριστική σύνδεση.
Συγκεκριμένα, με βάση τις μέχρι στιγμής πληφορορίες, πρόκειται για τα πλοία Kiku, Minoan Pioneer, Minoan Dignity, Kavomaleas, Nissos Kea και Nissos Heraclea, τα οποία βρίσκονται πλέον αντιμέτωπα με την απειλή προστίμων, κράτησης ή ακόμη και κατάσχεσης φορτίου καθώς η Τεχεράνη έχει προειδοποιήσει ότι μπορεί να προχωρήσει στη λήψη αυτών των μέτρων.
Η λίστα, την οποία διεθνή μέσα, όπως το Reuters, χαρακτηρίζουν «blacklist», αποτελεί επί της ουσίας στην επίσημη ιρανική ορολογία έναν κατάλογο «μη συμμορφούμενων πλοίων» και σηματοδοτεί μια νέα, ιδιαίτερα σοβαρή παράμετρο κινδύνου για την ελληνική ναυτιλία στον Περσικό Κόλπο.
Η ΛΙΣΤΑ ΜΕ ΤΑ ΜΗ ΣΥΜΜΟΡΦΟΥΜΕΝΑ ΠΛΟΙΑ
Μέχρι στιγμής, φαίνεται ότι στη λίστα των 45 «μη συμμορφούμενων πλοίων» με τους κανόνες που θέτει η Τεχεράνη, και οι εφοπλιστές οι οποίοι φέρονται να τα ελέγχουν, είναι τα εξής:
Kiku — IMO 9329796 — Evalend / Κρίτων Λεντούδης
Minoan Pioneer — IMO 9471630 — Modion Maritime / Μύρων Τσατσάκης
Minoan Dignity — IMO 9294484 — Modion Maritime / οικογένεια Τσατσάκη
Kavomaleas — IMO 1042823 — Dynacom / Γιώργος Προκοπίου
Nissos Kea — IMO 9920758 — ελληνική σύνδεση μέσω Okeanis Eco Tankers/Kyklades Maritime – συμφέροντα οικογένειας Αλαφούζου
Nissos Heraclea — IMO 9419618 — Kyklades Maritime / οικογένεια Αλαφούζου
Στη λίστα περιλαμβάνεται, επίσης, το GasLog Shanghai, το οποίο βρίσκεται υπό τη διαχείριση του ελληνικών συμφερόντων ομίλου GasLog. Ομως, η νομική κυριότητά του έχει περάσει σε θυγατρική της CDB Leasing, στο πλαίσιο συμφωνίας ”sale-and-leaseback” με την GasLog.
ΑΝΗΣΥΧΙΑ
Ιδιαίτερα ανησυχητικό εύρημα για τα ελληνικά συμφέροντα είναι το γεγονός ότι πέντε από τα επτά πλοία που είναι στη “black list” του Ιράν, ήδη έχουν πληγεί κατά τους προηγούμενους δύο μήνες. Ο επίσημος κατάλογος συμβάντων του IMO καταγράφει τα εξής «χτυπήματα»: Kiku στις 27 Ιουνίου, Kavomaleas στις 19 Ιουλίου, GasLog Shanghai στις 31 Ιουλίου, Minoan Pioneer στις 3 Αυγούστου και Minoan Dignity στις 17 Αυγούστου. Στο Minoan Dignity σκοτώθηκε ένας ναυτικός, ενώ στο Minoan Pioneer ο IMO εξακολουθούσε στις 21 Αυγούστου να καταγράφει έναν αγνοούμενο.
Σημειώνεται ότι το Kiku φαίνεται ότι εξακολουθεί να βρίσκεται εντός του Περσικού Κόλπου μετά τη δημοσιοποίηση της ιρανικής “black list” και εφόσον επιχειρήσει να αποπλεύσει, θα πρέπει κανονικά να εξέλθει μέσω του Ορμούζ, δηλαδή η ενδεχόμενη διέλευσή του από τα Στενά θα αποτελέσει ένα από τα πρώτα πρακτικά τεστ σε σχέση με το πώς προτίθεται η Τεχεράνη να εφαρμόσει το νέο καθεστώς στα πλοία της λίστας.
ΠΗΓΗ dealnews.gr
