Χρειάστηκε να περάσει σχεδόν ένας χρόνος πρωτοφανούς ομηρίας για χιλιάδες πολίτες, προκειμένου να δοθεί μια οριστική λύση στο μαρτύριο της έκδοσης πινακίδων. Η παροιμιώδης αδυναμία του κρατικού μηχανισμού να τρέξει εγκαίρως έναν διαγωνισμό, άφησε νέους ιδιοκτήτες να πληρώνουν δόσεις για αυτοκίνητα και μοτοσυκλέτες που παρέμεναν ακινητοποιημένα στα γκαράζ των αντιπροσωπειών. Αφού το αφήγημα του «επιτελικού» κράτους εξαντλήθηκε αρχικά σε δικαιολογίες περί έλλειψης τσίγκου και στη συνέχεια σε μπαλώματα με μεταφορές αποθεμάτων από την επαρχία, το υπουργείο Μεταφορών αναγκάζεται πλέον να αλλάξει ριζικά τη διαδικασία.
Μέσα από διατάξεις που έχουν ήδη τεθεί σε δημόσια ηλεκτρονική διαβούλευση έως τις 16 Σεπτεμβρίου 2026, εισάγεται ένα νέο μοντέλο που φιλοδοξεί να καταργήσει τη γραφειοκρατία των Διευθύνσεων Μεταφορών, βάζοντας τέλος στις καθυστερήσεις.
Αυτοματοποιημένη διαδικασία και επιλογή αριθμού
Το νομοσχέδιο καθιερώνει ένα κεντρικό ψηφιακό σύστημα, το οποίο θα διαχειρίζεται το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών. Μέσω της πλατφόρμας θα πραγματοποιούνται ψηφιακά όλες οι κρίσιμες ενέργειες: από την παραγγελία και την κατασκευή, μέχρι την εκκαθάριση του κόστους και την τελική παραλαβή για επιβατηγά Ι.Χ., λεωφορεία, φορτηγά και δίκυκλα.
Επιπλέον, θεσμοθετείται η δυνατότητα των ιδιοκτητών να επιλέγουν τον αριθμό κυκλοφορίας της αρεσκείας τους. Για την υπηρεσία αυτή προβλέπονται ειδικά παράβολα υπέρ του Δημοσίου, τα οποία θα κατηγοριοποιούνται ανάλογα με τον τύπο της πινακίδας και τον συνδυασμό των αριθμών, καταλήγοντας απευθείας στον Κρατικό Προϋπολογισμό.
Ανοίγει η αγορά με Μητρώο κατασκευαστών
Για να αποφευχθεί το μπλοκάρισμα της αγοράς που οδήγησε στο πρόσφατο χάος, δημιουργείται ένα ανοικτό Μητρώο κατασκευαστών. Στο μητρώο θα μπορεί να εγγραφεί οποιοδήποτε νομικό πρόσωπο ανταποκριθεί στη δημόσια πρόσκληση, χωρίς κανέναν αριθμητικό περιορισμό, αρκεί να καταθέσει τη σχετική εγγυητική επιστολή εγγραφής.
Το κόστος κατασκευής θα είναι προκαθορισμένο και η απόδοση των χρημάτων στις εταιρείες θα γίνεται αυτοματοποιημένα, χωρίς περιθώρια για καθυστερήσεις στις πληρωμές.
Εξοντωτικά πρόστιμα για όσους παραβιάζουν τους κανόνες
Το άνοιγμα της αγοράς συνοδεύεται από ένα ιδιαίτερα αυστηρό πλαίσιο κυρώσεων. Οι εγγεγραμμένοι κατασκευαστές δεσμεύονται να τηρούν απαρέγκλιτα τις τεχνικές προδιαγραφές και τους χρόνους παράδοσης που επιβάλλουν οι ηλεκτρονικές εντολές. Σε περίπτωση παραβίασης των υποχρεώσεών τους, αντιμετωπίζουν διοικητικά πρόστιμα από 10.000 έως 600.000 ευρώ. Παράλληλα, το υπουργείο διατηρεί το δικαίωμα για μερική ή ολική κατάπτωση της εγγυητικής επιστολής, καθώς και για την προσωρινή αναστολή ή την οριστική διαγραφή της εταιρείας από το Μητρώο.
