Πανάκριβα τα αεροπορικά εισιτήρια το 2027 – Προειδοποιεί η Ryanair

Αντιμέτωποι με ένα νέο κύμα ανατιμήσεων, που απειλεί να καταστήσει τα αεροπορικά ταξίδια ακόμη πιο ακριβά, αναμένεται να βρεθούν εκατομμύρια Ευρωπαίοι επιβάτες το 2027. Οι τιμές των εισιτηρίων ενδέχεται να εκτοξευθούν έως και κατά 20%, με τον διευθύνοντα σύμβουλο της Ryanair, Μάικλ Ο’Λίρι, να προειδοποιεί ότι η Ευρώπη οδεύει προς τη μεγαλύτερη αύξηση αεροπορικών ναύλων στην ιστορία της, εξαιτίας της συνεχιζόμενης ανόδου του κόστους των καυσίμων.

Η προειδοποίηση διατυπώθηκε σήμερα, κατά τη διάρκεια συνέντευξης Τύπου στις Βρυξέλλες και μεταδόθηκε από το Bloomberg. Σύμφωνα με τον επικεφαλής της Ryanair Holdings, η παρατεταμένη σύγκρουση στη Μέση Ανατολή και η άνοδος των τιμών του πετρελαίου δημιουργούν ένα ιδιαίτερα δυσμενές περιβάλλον για τις αεροπορικές εταιρείες, οι οποίες αναμένεται να μετακυλίσουν σημαντικό μέρος των πρόσθετων επιβαρύνσεων στους επιβάτες.

«Θα δούμε τη μεγαλύτερη αύξηση στις τιμές των αεροπορικών εισιτηρίων – θα έλεγα, τη μεγαλύτερη στην ιστορία – στην Ευρώπη, μέσα στους επόμενους 12 μήνες», δήλωσε χαρακτηριστικά ο Μάικλ Ο’Λίρι, εκτιμώντας ότι οι ανατιμήσεις μπορεί να αγγίξουν το 20% κατά το επόμενο έτος.

Ωστόσο, ακόμη και μια τόσο μεγάλη επιβάρυνση για τους ταξιδιώτες ενδέχεται να μην επαρκεί για να αντισταθμίσει τις οικονομικές πιέσεις που δέχονται οι αεροπορικές εταιρείες. Όπως εξήγησε, τα περιθώρια κέρδους του κλάδου αναμένεται να περιοριστούν, καθώς το κόστος των καυσίμων αυξάνεται με ταχύτερους ρυθμούς από εκείνους που μπορούν να απορροφήσουν οι επιχειρήσεις.

«Το ερώτημα είναι αν θα είναι αρκετή αυτή η αύξηση των ναύλων για να καλύψει το δραματικά υψηλότερο κόστος των καυσίμων. Δεν νομίζω ότι θα είναι αρκετό», πρόσθεσε ο επικεφαλής της Ryanair.

Τα προβλήματα που αντιμετωπίζουν οι ευρωπαϊκές αεροπορικές εταιρείες

Ένα από τα σημαντικότερα προβλήματα που αντιμετωπίζουν οι ευρωπαϊκές αεροπορικές εταιρείες είναι, σύμφωνα με τον ίδιο, η ανεπαρκής κάλυψη έναντι των διακυμάνσεων στις τιμές του πετρελαίου. Οι περισσότερες επιχειρήσεις του κλάδου, συμπεριλαμβανομένης της Ryanair, δεν έχουν εξασφαλίσει επαρκή αντιστάθμιση κινδύνου για το 2027, γεγονός που τις καθιστά περισσότερο ευάλωτες σε ενδεχόμενες νέες αυξήσεις.

Την κατάσταση επιβαρύνουν η περιορισμένη διαθέσιμη χωρητικότητα στην ευρωπαϊκή αγορά, οι οικονομικές δυσκολίες που αντιμετωπίζουν ορισμένες αεροπορικές εταιρείες, αλλά και η αύξηση της φορολογίας σε συγκεκριμένες χώρες. Ο Ο’Λίρι επιβεβαίωσε, μάλιστα, ότι η Ryanair σχεδιάζει να περιορίσει τη δραστηριότητά της σε αγορές όπως η Γαλλία και το Βέλγιο, επικαλούμενος τις αυξημένες φορολογικές επιβαρύνσεις.

Παράλληλα, εκτίμησε ότι η ευρωπαϊκή αεροπορική αγορά θα συνεχίσει να συγκεντρώνεται στα χέρια λιγότερων και μεγαλύτερων εταιρειών, καθώς οι οικονομικά ασθενέστεροι αερομεταφορείς δυσκολεύονται να ανταποκριθούν στο διαρκώς αυξανόμενο λειτουργικό κόστος.

Οι συνέπειες της ενεργειακής κρίσης είναι ήδη αισθητές στον αεροπορικό κλάδο διεθνώς, καθώς η κλιμάκωση της σύγκρουσης με το Ιράν έχει οδηγήσει σε σημαντική αύξηση του κόστους των αεροπορικών καυσίμων, επηρεάζοντας παράλληλα τη ζήτηση για ταξίδια.

Ενδεικτικό των πιέσεων είναι ότι η Ryanair αναθεώρησε τον Σεπτέμβριο προς τα κάτω τον ετήσιο στόχο της για την επιβατική κίνηση κατά το τρέχον οικονομικό έτος, ανακοινώνοντας παράλληλα ότι θα διαθέσει λιγότερες θέσεις κατά τη χειμερινή περίοδο.

Εφόσον επιβεβαιωθούν οι προβλέψεις του Μάικλ Ο’Λίρι, το 2027 αναμένεται να αποτελέσει μια ιδιαίτερα δύσκολη χρονιά για όσους ταξιδεύουν αεροπορικώς, καθώς οι ανατιμήσεις θα επιβαρύνουν ακόμη περισσότερο τους οικογενειακούς προϋπολογισμούς, σε μια περίοδο κατά την οποία το αυξημένο κόστος ζωής εξακολουθεί να πιέζει τους Ευρωπαίους καταναλωτές.