Ιστορικό ντεμπούτο στο ελληνικό Χρηματιστήριο για την Capital Maritime Finance

Μια κίνηση με ξεχωριστό βάρος για την ελληνική ναυτιλία και την εγχώρια κεφαλαιαγορά έκανε η Capital Maritime Finance (CMF), συμφερόντων του Βαγγέλη Μαρινάκη, πραγματοποιώντας την πρώτη αποκλειστική πρωτογενή εισαγωγή ναυτιλιακής εταιρίας στη Euronext Athens, χωρίς παράλληλη διαπραγμάτευση σε άλλο χρηματιστήριο.

Η πρώτη ημέρα διαπραγμάτευσης, που άρχισε με την κόρη του, Ειρήνη, να χτυπά το καμπανάκι της συνεδρίασης, ήταν σταθερή και, κυρίως, ελεγχόμενη, γεγονός ιδιαίτερα θετικό, δεδομένης της ευρύτερης εικόνας της συνεδρίασης. Συγκεκριμένα, η μετοχή της CMF είχε τιμή έναρξης διαπραγμάτευσης τα 7,50 ευρώ, άνοιξε στα 7,55 ευρώ και έκλεισε στα 7,52 ευρώ, με άνοδο 0,27%. Ο όγκος έφθασε τα 1.841.106 τεμάχια, δηλαδή περίπου το 1,32% του συνόλου των 140 εκατ. εισηγμένων μετοχών. Με βάση το κλείσιμο η χρηματιστηριακή αξία της CMF διαμορφώθηκε περίπου στα 1,053 δισ. ευρώ. Το ντεμπούτο έγινε, μάλιστα, σε μια συνεδρίαση έντονης μεταβλητότητας, με τον Γενικό Δείκτη να κλείνει τελικά με οριακή άνοδο 0,26%. 

Το ξεκίνημα της CMF αποκτά ακόμη μεγαλύτερη σημασία εάν συνδεθεί με τη δημόσια προσφορά η οποία προηγήθηκε. Η Capital Maritime Finance άντλησε 300 εκατ. ευρώ, πριν από την αφαίρεση των σχετικών εξόδων, αυξάνοντας κατά 20% τον αρχικό στόχο των 250 εκατ., ενώ η συνολική ζήτηση έφθασε τα 1,0856 δισ. ευρώ. Η τιμή διάθεσης καθορίστηκε στα 7,50 ευρώ ανά μετοχή και συνολικά εκδόθηκαν 40 εκατ. νέες μετοχές.

Στο επενδυτικό «κάδρο» μπαίνουν και τα οικονομικά μεγέθη της Capital Maritime Finance. Ενδεικτικά αναφέρεται ότι το 2025 ο όμιλος εμφάνισε κύκλο εργασιών 122,85 εκατ. δολαρίων και καθαρά κέρδη 64,94 εκατ. δολαρίων, προσθέτοντας ακόμα ένα ιδιαίτερα θετικό στοιχείο στην εικόνα της εισηγμένης.

Το ενδιαφέρον, όμως, για όσους παρακολουθούν την αγορά δεν περιορίζεται μόνο στο IPO. Η CMF διαθέτει σήμερα 13 containerships σε λειτουργία, ενώ το επενδυτικό της πρόγραμμα περιλαμβάνει ακόμη 23 νέα πλοία (19 υπό ναυπήγηση και τέσσερα επίσης υπό ναυπήγηση, τα οποία θα περιέλθουν στον όμιλο μέσω της απόκτησης των μετοχών των εταιριών στις οποίες πρόκειται να παραδοθούν). Με ημερομηνία αναφοράς την 30ή Σεπτεμβρίου 2026, το συνολικό ποσό που αναμένεται να καταβληθεί για την απόκτηση των νέων πλοίων ανέρχεται σε περίπου 1,8 δισ. δολάρια. Με την ολοκλήρωση των παραδόσεων ο στόλος θα φθάσει τα 36 πλοία έως τον Οκτώβριο του 2028.

Η ουσία της σημερινής πρεμιέρας βρίσκεται στο γεγονός ότι η CMF απέδειξε πώς μια μεγάλη ναυτιλιακή εταιρία μπορεί να αντλήσει σημαντικά κεφάλαια στην Αθήνα, να προσελκύσει Ελληνες ιδιώτες και διεθνή θεσμικά χαρτοφυλάκια και να επιλέξει αποκλειστικά το Euronext Athens για την πρωτογενή εισαγωγή και τη διαπραγμάτευση των μετοχών της. Εάν πράγματι ακολουθήσουν και άλλες εταιρίες του κλάδου, όπως εκτιμάται στην αγορά, η 20ή Οκτωβρίου 2026 θα έχει αποτελέσει την αρχή μιας διαφορετικής σχέσης της ελληνικής ναυτιλίας με το ελληνικό Χρηματιστήριο.