Κακουργηματική απιστία για τις φρεγάτες τύπου «S»

Ζημιά άνω των 31.000.000 ευρώ. Στο σκαμνί έντεκα άτομα. Ερευνα και για τον Γιάννο

Ρεπορτάζ
Βάσω Παλαιού

Ζημία άνω των 31.000.000 ευρώ προκάλεσε στο ελληνικό Δημόσιο η σύμβαση για τον εκσυγχρονισμό μέσης ζωής έξι φρεγατών τύπου «S» του Πολεμικού Ναυτικού, η οποία ανατέθηκε απευθείας στα Ελληνικά Ναυπηγεία Α.Ε. (ΕΝΑΕ) ως κύριο ανάδοχο, με υπεργολάβο την εταιρία Thales Nederland!
Για την υπόθεση ασκήθηκε ποινική δίωξη με παραγγελία της εισαγγελέως Διαφθοράς Ελένης Ράικου σε βάρος του γενικού γραμματέα Οικονομικού Σχεδιασμού και Αμυντικών Επενδύσεων του υπουργείου Εθνικής Αμυνας Σπύρου Τραυλού και ακόμη σε βάρος 10 μελών της Επιτροπής Διαπραγματεύσεων για απιστία περί την υπηρεσία με τις επιβαρυντικές διατάξεις, καθώς η ζημιά που προκλήθηκε υπερβαίνει το ποσό των 150.000 ευρώ (κακούργημα).

Παράλληλα, αντίγραφα της δικογραφίας διαβιβάζονται στη Βουλή για να διερευνηθούν τυχόν ευθύνες του πρώην υπουργού Εθνικής Αμυνας Γιάννου Παπαντωνίου, ωστόσο, όπως σημειώνουν νομικοί κύκλοι, πιθανόν ποινικές ευθύνες του πρώην υπουργού είναι πλέον παραγεγραμμένες με βάση τον νόμο περί ευθύνης υπουργών.
Για την υπόθεση διενεργήθηκε προκαταρκτική εξέταση με παραγγελία της κυρίας Ράικου από τον επίκουρο εισαγγελέα Διαφθοράς Αντώνη Ελευθεριάνο.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ

Ίμια: Ψαράς βρήκε μετά από 23 χρόνια το κράνος του ήρωα Παναγιώτη Βλαχάκου – Η κυβέρνηση Σημίτη είχε παραδώσει λάθος κράνος στον πατέρα του [βίντεο]

Στο πλαίσιο της έρευνας παρείχε συνδρομή ειδικός εμπειρογνώμονας με γνώσεις οικονομικής επιστήμης, ο οποίος έχει διατεθεί από το υπουργείο Εθνικής Αμυνας. Από την έρευνα προέκυψε ότι πλήθος όρων της σύμβασης ενεργούν μονομερώς υπέρ της αναδόχου και της υποκατασκευάστριας εταιρίας και σε βάρος του ελληνικού Δημοσίου, με αποτέλεσμα την πρόκληση ζημίας στην περιουσία του. Στους όρους αυτούς συμπεριλαμβάνονται το ποσοστό αναπροσαρμογών του τιμήματος και ο σχετικός μαθηματικός τύπος των αναπροσαρμογών, οι οποίοι τροποποιήθηκαν υπέρ των ανάδοχων εταιριών. Η ζημία που επήλθε στο Δημόσιο, λόγω της επιβάρυνσης του συμβατικού τιμήματος, υπερβαίνει τα 31.000.000 ευρώ, από τα οποία περισσότερα από 23.000.000 ευρώ έχουν ήδη καταβληθεί.