Στο έλεος των παραβατών και της αδιαφορίας των φορέων της Πολιτείας βρίσκονται οι στάσεις των αστικών λεωφορείων που βρίσκονται στον Δήμο Θεσσαλονίκης. Με έγγραφό του ο ΟΑΣΘ, στις 3 Απριλίου του 2012, έκρουσε τον κώδωνα του κινδύνου για 48 στάσεις αστικών λεωφορείων, όπου εντοπίζεται όργιο παραβάσεων, ελλείψεων και χωροταξικών παραλείψεων, ωστόσο έκτοτε η κατάσταση όχι μόνο δεν έχει βελτιωθεί αλλά, με την απουσία της Δημοτικής Αστυνομίας, έχει εκτροχιαστεί εντελώς.
Ο φακός της «δημοκρατίας» συνέλαβε ακόμη και διπλοπαρκαρισμένα αυτοκίνητα (!) σε στάση στο κέντρο της Θεσσαλονίκης, κάδους απορριμμάτων, κατεστραμμένα κολονάκια και εμπόδια, ανύπαρκτη σήμανση και πολλά ακόμη κακώς κείμενα, που καθιστούν τις περισσότερες στάσεις αστικών λεωφορείων του Δήμου Θεσσαλονίκης κάθε άλλο παρά ασφαλείς.
Ο κατάλογος των 48 «κόκκινων» στάσεων που περιλαμβάνει ο κατάλογος του ΟΑΣΘ περιλαμβάνει τις εξής: 28ης Οκτωβρίου – Μακεδονίας, 3ης Σεπτεμβρίου – Λ. Στρατού, Αγ. Δημητρίου – Στρ. Δουμπιώτη, Αγ. Δημητρίου – Αγ. Νέστορος, Αγ. Δημητρίου – Ηφαιστίωνος, Αγ. Δημητρίου – Ιουλιανού, Αγ. Δημητρίου – Κυπρίων Αγωνιστών, Αγ. Σοφίας – Κασσάνδρου, Αγ. Σοφίας – Κεραμοπούλου, Αγγελάκη – Αλ. Σβώλου, Αγγελάκη – Νικάνωρος, Ακροπόλεως – Επταπυργίου, Παπαναστασίου – Μαρτίου, Βενιζέλου – Ερμού, Βενιζέλου – Ολύμπου, Βενιζέλου – Τσιμισκή, Βοσπόρου – Επταπυργίου, Εγνατία – Αριστοτέλους, Εγνατία – Βενιζέλου, Εγνατία – Δραγούμη, Εθν. Αμύνης – Τσιμισκή, Επιδαύρου – Χανδρινού, Ερμού – Κ. Ντηλ, Καλλιδοπούλου – Δελφών, Διαγώνιος, Καλλιδοπούλου – Μεγ. Αλεξάνδρου, Λ. Στρατού – Κωνσταντινουπόλεως, Μπότσαρη – Κωνσταντινουπόλεως, Μετεώρων – Πλαδιανού, Μητροπόλεως – Βενιζέλου, Μυστακίδου – Αγγέλου, Ολυμπιάδος – Ιουλιανού, Ολύμπου – Δραγούμη, Π. Μελά – Κ. Κινγκ, Παν. Φανερωμένης – Κλαυδιανού, Παπαναστασίου – Ν. Πλαστήρα, Παπάφη – Μπότσαρη, πλατεία Αντιγονιδών, Κλαυδιανού, Φεραίου – Στρ. Κανάρη, Σόλωνος – Μακεδονίας, Τσέλιου – Επιδαύρου, 3ης Σεπτεμβρίου – Λ. Στρατού, 3ης Σεπτεμβρίου – Ανδρονίκου, Αγίας Σοφίας – Ακροπόλεως, Αλ. Παπαδόπουλου – Ρακτιβάν, Αναξιμάνδρου – Πλαστήρα, Αυρηλιανής – Μετεώρων και Εγνατίας – Μοναστηρίου.
Επισημάνσεις
Οπως αναφέρει το έγγραφο του ΟΑΣΘ, τα συχνότερα προβλήματα που καταγράφηκαν είναι η παράνομη στάθμευση, η ελλιπής αστυνόμευση, η ελλιπής οριζόντια και κάθετη σήμανση, η άμεση ανάγκη παρεμβάσεων στη σηματοδότηση και στα γεωμετρικά χαρακτηριστικά της στάσης και η έλλειψη ειδικών κολονακίων. «Η κατάσταση -ειδικά στο κέντρο της πόλης- είναι τραγική. Οι επιβάτες συναντούν σημαντικές δυσκολίες όσον αφορά την επιβίβαση και την αποβίβαση από τα αστικά λεωφορεία, ενώ πολλές στάσεις μπορούν να χαρακτηριστούν επικίνδυνες για την πρόκληση σωματικής βλάβης. Εχουμε ζητήσει τη συνδρομή των δήμων, ώστε να αλλάξει η κακή εικόνα, ωστόσο η κατάσταση συνεχώς χειροτερεύει» αναφέρει στη «δημοκρατία» ο πρόεδρος του ΟΑΣΘ Χρήστος Στεφανίδης.
Αριστείδης Μάτιος
