Τραγικό δυστύχημα με 144 επιβάτες και έξι άτομα πλήρωμα (δύο πιλότοι και τέσσερα μέλη του πληρώματος), όταν ένα Airbus Α320 της Greman Wings με προορισμό το Ντίσελντορφ συνετρίβη το πρωί της Τρίτης στις νότιες ΆλπειςΗ συντριβή του αεροσκάφους συνέβη στην περιοχή Μπαρσελονέτ, στην περιφέρεια Οτ-Ντε-Προβάνς.
Όπως επιβεβαίωσε αρχικά ο ίδιος ο πρόεδρος Ολάντ και στη συνέχεια ο γενικός γραμματέας μεταφορών Αλάν Βινταλί, που βρίσκεται στο σημείο, δεν υπάρχει κανείς επιζών από το τραγικό δυστύχημα. Ο κ. Βινταλί δήλωσε πως το αεροσκάφος σήμανε “σήμα κινδύνου στις 10.47 που έδειχνε πως το αεροσκάφος πετούσε μόλις στα 5.000 πόδια, γεγονός που καθιστά την κατάστασή του μη κανονική”. Τα τελευταία λόγια που εξέπεμψαν οι κυβερνήτες του αεροσκάφους ήταν “Κίνδυνος, κίνδυνος” (emergency, emergency)
Από τις ισπανικές αρχές αναφέρεται πως μεταξύ των επιβαινόντων στο μοιραίο αεροσκάφος βρίσκονται 45 Ισπανοί πολίτες. Η πλειοψηφία των επιβατών είναι γερμανικής υπηκοότητας πολίτες που επέστρεφαν στη χώρα τους από τη Βαρκελώνη και την Πάλμα ντε Μαγιόρκα. Ο Φρανσουά Ολάντ δήλωσε μάλιστα πως πιθανότατα δεν υπάρχουν Γάλλοι υπήκοοι μεταξύ των θυμάτων, αλλά ίσως κάποιοι Τούρκοι επιβαίνοντες.
Εκπρόσωπος Τύπου της εταιρείας, επιβεβαίωσε ότι στο αεροπλάνο επέβαιναν μεταξύ άλλων 67 Γερμανοί εκ των οποίων δύο βρέφη, 16 μαθητές και δύο καθηγητές, 45 Ισπανοί. Όπως είπε το αεροπλάνο άρχισε να κατεβαίνει ένα λεπτό αφού έφτασε στο ύψος πορείας και συνέχισε να χάνει ύψος επί οκτώ λεπτά.
“Η επαφή του αεροπλάνου με τα γαλλικά ραντάρ και τους Γάλλους ελεγκτές κυκλοφορίας χάθηκε στις 10:53 π.μ. σε ένα ύψος περίπου 6.000 ποδών. Στη συνέχεια το αεροπλάνο συνετρίβη”, δήλωσε ο διευθύνων σύμβουλος της γερμανικής εταιρείας Germanwings Τόμας Βίνκελμαν στους δημοσιογράφους κατά τη διάρκεια συνέντευξης Τύπου από την Κολωνία.
Ο Βίνκελμαν πρόσθεσε ότι η τακτική συντήρηση του αεροπλάνου, το οποίο παραδόθηκε στη Lufthansa το 1991, έγινε από την εταιρεία Lufthansa Technik χθες Δευτέρα. Ο ίδιος επεσήμανε ότι το Airbus A320 υποβλήθηκε σε εκτεταμένους τεχνικούς ελέγχους το καλοκαίρι του 2013.
“Ένας έλεγχος τύπου C, δηλαδή μια εκτεταμένη επιθεώρηση, πραγματοποιήθηκε όπως προβλεπόταν το καλοκαίρι του 2013”, εξήγησε ο διευθύνων σύμβουλος της Germanwings, θυγατρικής της Lufthansa.
Εξάλλου ο πιλότος του αεροπλάνου είχε «περισσότερα από δέκα χρόνια» εμπειρίας και «περισσότερες από 6.000 ώρες πτήσης» στο ενεργητικό του, σύμφωνα με την ίδια πηγή.
Ο διευθύνων σύμβουλος είπε ότι μια ομάδα που αποτελείται από εμπειρογνώμονες της Lufthansa, της Airbus και της Germanwings κατευθύνεται προς το σημείο της συντριβής και υπογράμμισε ότι θα εξακριβώσει το συντομότερο δυνατό τα αίτια του δυστυχήματος.
Ο Βίνκελμαν εξήγησε ότι στις κρατήσεις των εισιτηρίων εμφανίζονται μόνο τα ονόματα και οι ημερομηνίες γέννησης των επιβατών, ενώ τα διαβατήριά τους δεν ελέγχθηκαν στην Ισπανία, καθώς επρόκειτο για μια πτήση εντός του χώρου Σένγκεν.
πηγή: news247
