Forbes: To δίλημμα του Τσίπρα: χρεοκοπία ή προδοσία των ψηφοφόρων

Το άρθρο στο Forbes, που υπογράφει ο αναλυτής Tim Worstall τιτλοφορείται «Το ελληνκό δίλημμα του Τσίπρα: χρεοκοπία ή προδοσία των ψηφοφόρων του» και σημειώνει: «Η γενική εικόνα είναι ότι η Ελλάδα πλησιάζει στο τέλος του παιχνιδιού. Την προσεχή εβδομάδα πρέπει να πληρωθούν 750 εκατομμύρια ευρώ στο ΔΝΤ, (κάτι που όλοι πιστεύουν πως θα γίνει), αλλά στον πάτο του βαρελιού, άλλα χρήματα δεν υπάρχουν». «Ήδη, τα μετρητά από τους δήμους και τους οργανισμούς προορίζονται για να καλύψουν τα χρέη. Από τη στιγμή που αυτά τα χρήματα τελειώσουν, δύσκολα μπορεί κανείς να σκεφτεί από πού αλλού θα βρεί η κυβέρνηση πόρους» αναφέρει το Forbes το οποίο επιπλέον εκτιμά πως η κατάσταση της οικονομίας στη χώρα είναι τόσο κακή που κάνει αδύνατη μια αιφνίδια εισροή από φόρους.  

Το άρθρο συνεχίζει αναφέροντας πως το δίλημμα γίνεται ξεκάθαρο μια και ΔΝΤ και Eurogroup δεν πρόκειται να ξεκλειδώσουν την τελευταία δόση, αν η κυβέρνηση δεν κάνει πίσω στις «κόκκινες» γραμμές της διαπραγμάτευσης, και κυρίως στο θέμα των συντάξεων και της ευελιξίας στην αγορά εργασίας. «Όσο και αν η τρόικα επιμένει, ο ΣΥΡΙΖΑ που προσδιορίζεται ως κόμμα της αριστεράς  αρνείται να προχωρήσει σε τέτοιου είδους ρυθμίσεις και έτσι ανακάμπτει το ζήτημα του επιχειρήματος των κόκκινων γραμμών. Για να είμαστε δίκαιοι, ο ΣΥΡΙΖΑ είναι δημοκρατικά εκλεγμένη κυβέρνηση της Ελλάδας και η προεκλογική πλατφόρμα του δεν περιείχε αυτά που του ζητούν τώρα» συνεχίζει ο Tim Worstall.  

«Το τι όμως κάνεις με τα χρήματα των πολιτών που σε ψήφισαν είναι άλλο πράγμα από αυτό που ζητάς να κάνεις με τα λεφτά που δανείζεσαι από άλλους. Και αν η Ελλάδα πρόκειται να προχωρήσει στις πληρωμές που πρέπει τους ερχόμενους μήνες, τότε χρειάζεται τη τελευταία δόση του εν λόγω δανείου. Όμως, η τρόικα αρνείται να τη παραδώσει, ενώ ο ΣΥΡΙΖΑ απειλεί να κάνει ό, τι είχε εκλεγεί για να κάνει. Εφόσον οι δύο πλευρές δεν κάνουν πίσω σε ό,τι πιστεύουν, τα πράγματα είναι απλά: οι περισσότεροι οικονομολόγοι θα συμφωνούσαν ότι η αύξηση του ορίου ηλικίας συνταξιοδότησης και μια πιο απελευθερωμένη αγορά εργασίας θα έκαναν ευκολότερο για την Ελλάδα να αποπληρώσει το σύνολο του δανείου στο μέλλον, διότι η μελλοντική ανάπτυξη θα είναι ταχύτερη.  

Ένας από τους δύο, θα πρέπει να υποχωρήσει, καθώς δεν είναι δεδομένο πως υπάρχει κάποιος από μηχανής Θεός, που θα τετραγωνίσει τον κύκλο. Έχουν ακουστεί πολλά: ότι οι Γερμανοί θα δώσουν χρήματα για τις πολεμικές αποζημιώσεις (κάτι που δεν πρόκειται να συμβεί και σίγουρα όχι στην παρούσα φάση), ότι οι Ρώσοι θα προπληρώσουν για τον αγωγό (όμως τα χρήματα δεν είναι πολλά και ακόμη και αν έρθουν δεν θα γίνει σύντομα) και ότι η οικονομία θα ανακάμψει με την αύξηση της είσπραξης φόρων. Κάτι που επίσης δεν θα συμβεί. Επομένως, κάποιος πρέπει εδώ να πάει πάσο », καταλήγει το Forbes.   

ΔΗΜΟΦΙΛΗ

Οι «χρυσές μπίζνες» της «ευεξίας» με… οδηγό τη σύζυγο Χατζηδάκη

Ο αιφνίδιος θάνατος του Γιώργου Μαζωνάκη μέσα σε ιδιωτικό ιατρείο του Κολωνακίου δεν άνοιξε μόνο μια εισαγγελική και ιατροδικαστική έρευνα. Ανοιξε και ένα πολύ...

Με θράσος ζητάει και τα ρέστα η σύζυγος Χατζηδάκη

Με μια επιθετική ανάρτηση στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης, η δρ Καλλιόπη Καλαϊτζή επιχείρησε με θράσος να εμφανιστεί ως θύμα πολιτικής στοχοποίησης, μετά το αποκαλυπτικό...

Ναυάγησε και το «σόου» στο Καστελόριζο

Το τριήμερο Μητσοτάκη στο Καστελόριζο επιβεβαίωσε κατά γράμμα το πρωτοσέλιδο της «δημοκρατίας» του Σαββάτου. Ο πρωθυπουργός επέλεξε, έπειτα από επτά χρόνια διακυβέρνησης, να μετατρέψει...

Ο «στρατός» του Α. Σαμαρά εναντίον των παρείσακτων

Η δεξιά πολυκατοικία βρίσκεται σε αναβρασμό, καθώς όλες οι φυλές της Δεξιάς που κατοικούσαν για χρόνια στα μεγάλα και ευήλια διαμερίσματα βρίσκονται με το…...

Πώς ο Τσίπρας εγγυάται το ακαταδίωκτο Μητσοτάκη

Αργά τα μεσάνυκτα της Τετάρτης υποβάλαμε τον εαυτό μας στη δοκιμασία να παρακολουθήσουμε στην τηλεόραση της «Ναυτεμπορικής» τη συνέντευξη του πρώην πρωθυπουργού Αλέξη Τσίπρα...

Υποχρεωτική απόσυρση, διαγραφές και πρόστιμα για 2,5 εκ. αυτοκίνητα στην Ελλάδα

Σε εφιάλτη για εκατομμύρια ιδιοκτήτες αυτοκινήτων στην Ελλάδα εξελίσσεται ο νέος ευρωπαϊκός κανονισμός για τα οχήματα τέλους κύκλου ζωής. Η νέα νομοθεσία της Ευρωπαϊκής...
spot_img

Ροή ειδήσεων

ΔΕΙΤΕ ΕΠΙΣΗΣ