Με εκπτώσεις για τα… ΑμεΑ ξεκίνησε τον πόλεμο κατά των εργολάβων ο Αλέξης Τσίπρας, όπως προκύπτει από τις χθεσινές εξαγγελίες για τις αλλαγές στα διόδια δύο εκ των πέντε υπό κατασκευή οδικών αξόνων.
Ο πρωθυπουργός μετέβη χθες στο υπουργείο Υποδομών στη Μεσογείων, προκειμένου να ακούσει τον αναπληρωτή υπουργό Χρήστο Σπίρτζη να ανακοινώνει ότι επήλθε συμφωνία με τις κοινοπραξίες που διαχειρίζονται την Ιονία Οδό (και το τμήμα Μεταμόρφωση – Σκάρφεια του άξονα Αθηνών – Θεσσαλονίκης) και τον οδικό άξονα Ε65, επικεφαλής των οποίων είναι ο όμιλος ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ. Εναντι των… εκπτώσεων οι εργολάβοι κερδίζουν παράταση έως και 18 μήνες για την ολοκλήρωση των έργων.
Η συμφωνία για τις αλλαγές στα διόδια στηρίζεται σε οκτώ άξονες:
1. Δεν θα καταβάλλουν διόδια οι κάτοικοι που χρησιμοποιούν τους πλευρικούς σταθμούς διοδίων για μετακινήσεις εντός του δήμου τους, αν δεν υπάρξει εναλλακτική διέλευση. Η ρύθμιση ισχύει για τους δήμους Ωρωπού, Θηβαίων και Ορχομενού.
2. Δεν θα πληρώνουν διόδια σε όλο το μήκος των δύο οδικών αξόνων τα Ατομα με Αναπηρία.
3. Θα παρέχονται εκπτώσεις στα άτομα που χρησιμοποιούν καθημερινά τα διόδια και θα προβλέπεται ότι τουλάχιστον οι πέντε από τις 40 διελεύσεις τον μήνα θα είναι δωρεάν.
4. Προχωρά άμεσα η υλοποίηση μελέτης για την εφαρμογή χιλιομετρικού συστήματος χρέωσης.
5. Οι πλευρικοί σταθμοί που επρόκειτο να λειτουργήσουν φέτος και του χρόνου σε Βαρυμπόμπη και Αγ. Στέφανο θα λειτουργήσουν τελικά στο τέλος του 2018. Οι κάτοικοι των γειτονικών δήμων Αχαρνών, Κηφισιάς και Διονύσου δεν θα πληρώνουν διόδια.
6. Οι παραχωρησιούχοι των δύο οδικών αξόνων θα πληρώνουν δημοτικά τέλη, μόνο αν οι δήμοι παρέχουν τις σχετικές υπηρεσίες.
7. Παρατείνεται κατά 17 μήνες η περίοδος κατασκευής της Ιονίας Οδού και κατά 18 μήνες του Ε65. Και τα δύο έργα επρόκειτο να ολοκληρωθούν στα τέλη του 2015, πράγμα που αποδείχθηκε αδύνατο.
8. Οι εργολάβοι θα αποσύρουν τις αγωγές κατά των πολιτών που συμμετείχαν στο κίνημα Δεν Πληρώνω.
Αντίστοιχες προτάσεις έχει κάνει η κυβέρνηση και στις εταιρίες που διαχειρίζονται τους άλλους τρεις υπό κατασκευή οδικούς άξονες (Ολυμπία Οδός, Μαλιακός – Κλειδί, Κόρινθος – Καλαμάτα), καθώς και τις εταιρίες διαχείρισης της ζεύξης Ρίου – Αντιρρίου και της Αττικής Οδού. Ο κ. Σπίρτζης είπε ότι η κυβέρνηση συζητά με τις τράπεζες και τους παραχωρησιούχους την οριζόντια μείωση των τιμών των διοδίων σε όλο το μήκος των οδικών αξόνων.
«Δυστυχώς ο πρωθυπουργός και η κυβέρνηση έχουν μείνει στα λόγια, στις εξαγγελίες και τις βαρύγδουπες δηλώσεις. Οσον αφορά την τιμολόγηση των διοδίων, ο υπουργός οφείλει να μας ενημερώσει για τα ψιλά γράμματα αυτών που συμφωνεί, διότι η μείωση των διοδίων δεν γίνεται αναίμακτα» σχολίασε ο τομεάρχης Υποδομών της Ν.Δ. Λευτέρης Αυγενάκης.
