Αλυσιδωτές αντιδράσεις από το σκάνδαλο των εκπομπών CO2 που «έσκασε» στις ΗΠΑ. Πανευρωπαϊκή έρευνα ζητούν οι αρμόδιοι
Από τον
Γιώργο Τραπεζιώτη
Αιτία για πικρόχολα λογοπαίγνια έχει γίνει πια το διαφημιστικό σλόγκαν της Volkswagen με το οποίο η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία λανσάρει διεθνώς τα τετράτροχα προϊόντα της. Το διάσημο «Das Auto» («Το Αυτοκίνητο») έχει μετατραπεί σε… «Das Skandal» («Το Σκάνδαλο»), εξαιτίας των αποκαλύψεων που θέλουν τον γερμανικό κολοσσό να έχει προβεί στην παραποίηση των ελέγχων ρύπων σε περίπου 11.000.000 οχήματά του, όπως ανακοίνωσε χθες η εταιρία!
«Εσωτερικές έρευνες έδειξαν πως το συγκεκριμένο λογισμικό είναι παρόν και σε άλλα οχήματα με κινητήρες ντίζελ τύπου ΕΑ189 του ομίλου» ανέφερε χαρακτηριστικά η ανακοίνωση της Volkswagen, της μητρικής εταιρίας που κατασκευάζει επίσης αυτοκίνητα των Audi, Skoda, Seat και Porsche. Εως το βράδυ της Δευτέρας είχε γίνει γνωστό ότι η ύπαρξη του λογισμικού διαπιστώθηκε μόνο σε 500.000 αυτοκίνητα VW και Audi που είχαν πωληθεί στην αμερικανική αγορά. Ωστόσο, ακόμη και η ομολογία ότι «τα κάναμε θάλασσα» από την πλευρά του διευθύνοντος συμβούλου του ομίλου στις ΗΠΑ Μάικλ Χορν φαίνεται πως δεν αρκούσε για να περιοριστεί η ζημιά που ήδη έχει πλήξει όχι μόνο το προφίλ της εταιρίας, αλλά και τα οικονομικά της στοιχεία. Δεν αρκούσε, βέβαια, ούτε για να σταματήσει την ποινική έρευνα που ξεκίνησαν χθες οι αμερικανικές Αρχές για την υπόθεση.
Η ιστορία έχει λάβει πλέον διεθνείς διαστάσεις, καθώς την Τρίτη, διά στόματος του υπουργού Οικονομικών της, Μισέλ Σαπέν, η Γαλλία ζήτησε να διεξαχθούν έλεγχοι «και στις άλλες ευρωπαϊκές αυτοκινητοβιομηχανίες», με σκοπό να καθησυχαστούν οι πολίτες. Ανάλογη ανησυχία για τις αποκαλύψεις εξέφρασε χθες και το ιταλικό υπουργείο Μεταφορών, που με ανακοίνωσή του γνωστοποίησε ότι θα ξεκινήσει έρευνα για το θέμα που έχει προκύψει, σε σχέση βέβαια με τα αυτοκίνητα της Volkswagen που έχουν πωληθεί στην Ιταλία. Αντίστοιχη τακτική ακολούθησε χθες και η Βρετανία. Ομως, σάλος έχει προκληθεί μετά τις τελευταίες αποκαλύψεις και στη μακρινή Νότια Κορέα. Συγκεκριμένα, το υπουργείο Περιβάλλοντος της ασιατικής χώρας ανακοίνωσε πως ήδη έχει καλέσει τους εκπροσώπους της γερμανικής αυτοκινητοβιομηχανίας να δώσουν εξηγήσεις για τους ελέγχους ρύπων στα οχήματα του ομίλου.
«Πλήρη διαφάνεια», αλλά και «γρήγορες εξηγήσεις» ζήτησε χθες από τον γερμανικό κολοσσό η Ανγκελα Μέρκελ, που βλέπει την εταιρία-καύχημα της οικονομίας της χώρας της να εμπλέκεται σε ένα από τα μεγαλύτερα σκάνδαλα των τελευταίων ετών.
Kαι οι Βρυξέλλες σφυρίζουν αδιάφορα
Αίσθηση προκάλεσε χθες η στάση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής απέναντι στο σκάνδαλο με πρωταγωνίστρια τη Volkswagen, η οποία είδε για δεύτερη συνεχόμενη ημέρα τη μετοχή της να καταβυθίζεται, σημειώνοντας νέες απώλειες κατά 4,5%, και την τιμή της να διαμορφώνεται στα 126,3 ευρώ. Η Επιτροπή έκρινε πως είναι… πρόωρο να ληφθούν «μέτρα άμεσης επιτήρησης» στην Ευρώπη, μετά τις πρόσφατες αποκαλύψεις, τονίζοντας ότι πρώτα απ’ όλα προέχει «να φτάσουμε στο βάθος του θέματος». «Είναι πρόωρο να σχολιάσει κανείς εάν απαιτούνται άμεσα και ειδικά μέτρα επιτήρησης στην Ευρώπη και εάν τα οχήματα που πωλήθηκαν από τη VW στην ήπειρο επηρεάστηκαν επίσης» δήλωσε χθες η εκπρόσωπος της Κομισιόν Λουσιά Κοντέ.
