Νομοθετική ρύθμιση για να ξεπεραστούν οι καθυστερήσεις με «συνταγή» 2004
Ρεπορτάζ
Φώτης Κόλλιας
Με νομοθετική ρύθμιση επανέρχονται οι «κατεπείγουσες διαδικασίες» απαλλοτριώσεων και αρχαιολογικών ερευνών που είχαν εφαρμοστεί για την κατασκευή των ολυμπιακών έργων την περίοδο 2000-2004, όπως αποφάσισε την Δευτέρα η Διυπουργική Επιτροπή Συντονισμού Μεγάλων Εργων.
Η επαναφορά του συγκεκριμένου καθεστώτος θεωρείται μονόδρομος για την επιτάχυνση των μεγάλων έργων, καθώς σε αρκετές περιπτώσεις εκκρεμούν απαλλοτριώσεις για σχεδόν 10 χρόνια, μέσω συνεχών προσφυγών στα δικαστήρια κ.λπ. Μάλιστα, εκτιμάται ότι, αν δεν αλλάξει το σημερινό καθεστώς, δεν πρόκειται να ολοκληρωθούν οι μεγάλοι οδικοί άξονες έως τον Μάρτιο του 2017, όπως προβλέπει η συμφωνία με την Ευρωπαϊκή Επιτροπή, ώστε να μη χαθούν πόροι 600.000.000 ευρώ από το προηγούμενο ΕΣΠΑ.
Οπως έγινε γνωστό, «σχετικά με τις καθυστερήσεις στη διαδικασία απόκτησης και διάθεσης γης (απαλλοτριώσεις και αρχαιολογικές έρευνες) που παρατηρούνται στα έργα των πέντε αυτοκινητοδρόμων και στο μετρό Θεσσαλονίκης, η διυπουργική επιτροπή έκανε δεκτές τις προτάσεις της τεχνικής επιτροπής που αφορούν διοικητικές και νομοθετικές πράξεις».
Η διυπουργική επιτροπή αποφάσισε, επίσης, τη δημοπράτηση των τριών από τα τέσσερα έργα που περιλαμβάνει ο βιολογικός καθαρισμός Σπάτων – Αρτέμιδας και Ραφήνας – Πικερμίου, που θα κατασκευαστεί στη θέση Πλατύ Χωράφι το καλοκαίρι του 2017, και του τέταρτου το φθινόπωρο του ίδιου έτους.
Η απόφαση για κατασκευή του βιολογικού καθαρισμού στη θέση Πλατύ Χωράφι ελήφθη κατά την πρώτη συνεδρίαση της διυπουργικής επιτροπής, η οποία απέρριψε τη θέση (Λακαθέλα – Κήπι) που είχαν προτείνει οι δύο δήμοι. Το Πλατύ Χωράφι ήταν η θέση που είχε εγκριθεί από το 1999, όταν είχαν γίνει οι αρχικές μελέτες από την ΕΥΔΑΠ, η οποία τώρα καλείται να τις επικαιροποιήσει με βάση τις χωροταξικές και άλλες αλλαγές.
