Ντροπή: Η Hellenic Train απαιτεί και αποζημιώσεις!

Advertisement 1

Απίστευτο θράσος από τη Hellenic Train.

Η εταιρία γνωστοποίησε ότι θα διεκδικήσει από το Ελληνικό Δημόσιο αποζημιώσεις που μπορεί να φτάσουν έως και τα 40.000.000 ευρώ, επικαλούμενη τη σημαντική επίπτωση που είχε στα οικονομικά της αποτελέσματα η πολύμηνη διακοπή της σιδηροδρομικής κυκλοφορίας μετά την τραγωδία των Τεμπών και την καταστροφή του δικτύου από την κακοκαιρία «Daniel».

«Για το έτος 2023 η εταιρία κατέγραψε σημαντικές ζημίες από τη λειτουργία της σύμβασης, κυρίως από λόγους που συνδέονται με τις αποφάσεις για τη μείωση του μεταφορικού έργου που ακολούθησαν το δυστύχημα των Τεμπών καθώς και με τις καταστροφικές ζημιές στη σιδηροδρομικής υποδομής της κεντρικής Ελλάδας από τα ακραία καιρικά φαινόμενα “Daniel” τον Σεπτέμβριο του 2023. Η εταιρία προτίθεται να απαιτήσει τις αποζημιώσεις που συμβατικά δικαιούται για τις σημαντικές αυτές ζημιές» αναφέρεται χαρακτηριστικά στις χρηματοοικονομικές καταστάσεις.

Συνολικά οι ζημίες που κατέγραψε η εταιρία το 2023 ξεπερνούν τα 65.000.000 ευρώ, όπως προκύπτει από τα οικονομικά αποτελέσματα. Παράλληλα, υποστηρίζει ότι έχουν συσσωρευθεί οφειλές και προηγούμενων ετών, καθώς δεν έχει καταβληθεί από το Δημόσιο το ετήσιο τίμημα των 50.000.000 ευρώ από το έτος 2022 και μετά, δεν έχουν αποδοθεί τα 4.000.000 ευρώ της αποζημίωσης για την περίοδο της πανδημίας, αλλά ούτε και τα ποσά των μειωμένων εισιτηρίων και του ενεργειακού κόστους, που συνολικά φθάνουν τα 16.000.000 ευρώ μόνο για το 2022.

Διαπραγματεύσεις

Πληροφορίες αναφέρουν ότι βρίσκονται σε εξέλιξη διαπραγματεύσεις μεταξύ της Hellenic Train και του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών για το ζήτημα των οφειλών, χωρίς ακόμα να έχουν καρποφορήσει. «Η καθυστέρηση πληρωμών από τη σύμβαση ΥΔΥ που υπεγράφη με την ελληνική κυβέρνηση στις 14.4.2022 έχει οδηγήσει στην εκκρεμότητα είσπραξης τιμολογίων για την εκτέλεση συμβατικών υπηρεσιών του έτους 2022 συνολικής αξίας περίπου 60.000.000 ευρώ πέραν επιπρόσθετου ποσού αξίας περίπου 20.000.000 ευρώ που αφορά διάφορες απαιτήσεις, έως τις 31.12.2022, οι οποίες τελούν υπό την τελική αλλά τυπική έγκριση, έτσι ώστε να εκταμιευθούν προς την Hellenic Train» επισημαίνει η εταιρία.

Σύμφωνα με τα οικονομικά αποτελέσματα, ο κύκλος εργασιών που αφορά τα έσοδα από εισιτήρια για το 2023 ανήλθε σε 46.666.048 ευρώ, έναντι 82.103.990 την αντίστοιχη περίοδο του 2022, ήτοι μείωση περίπου 43,16%, η οποία οφείλεται κυρίως στη διακοπή της σιδηροδρομικής κυκλοφορίας λόγω του δυστυχήματος των Τεμπών και των καταστροφών που προκλήθηκαν από την κακοκαιρία «Daniel». Τα έσοδα από τη μεταφορά επιβατών μειώθηκαν κατά 41,95%, ενώ τα έσοδα από τη μεταφορά εμπορευμάτων μειώθηκαν κατά 47,18%. Τα συνολικά έσοδα της εταιρίας μειώθηκαν από 153.897.412 ευρώ το 2022 σε 97.023.163 ευρώ το 2023 (-36,96%).

Ξέφυγαν εντελώς οι Τούρκοι. Μας απειλούν ευθέως με πόλεμο!!!

Σε ευθεία αμφισβήτηση της σταθερότητας στην περιοχή προχωρά η Άγκυρα, όπως αποκαλύπτει επίσημο έγγραφο του τουρκικού Υπουργείου Εθνικής Άμυνας με την υπογραφή του Γιασάρ...

Διασύρει τον Άδωνι και η «Καθημερινή»

Όταν ακόμα και η «Καθημερινή» αδειάζει με τόσο εκκωφαντικό τρόπο τον Αδωνι Γεωργιάδη, τα πράγματα σοβαρεύουν. Ή έστω δείχνουν τα όρια των αντοχών του...

Βασιλικότερος του βασιλέως…

Ο Αγγελος Συρίγος έχει διανύσει ενδιαφέρουσα πολιτική απόσταση. Από πανεπιστημιακός, που έχτισε τη δημόσια παρουσία του με αναλύσεις γύρω από τα εθνικά θέματα, έφτασε...

Προς διάσπαση ΝΔ – ΠΑΣΟΚ; Ποια η επόμενη ημέρα;

Δεν θα αναφέρω ονόματα. Παρέλκει πλέον. Αλλά στο σημερινό σημείωμα που γράφεται με αφορμή την αναζωπύρωση του εσωκομματικού διαλόγου που διεξάγεται στο ΠΑΣΟΚ για...

Αντί να ανασχέσει την επέλαση Ερντογάν… χτυπάει ύπουλα Σαμαρά – Καραμανλή

Η -ορατή διά γυμνού οφθαλμού πλέον- ραγδαία επιδείνωση των ελληνοτουρκικών σχέσεων επιβεβαιώνει, δυστυχώς, όσους υπογράμμιζαν τα τραγικά λάθη της «προσωπικής» διπλωματίας του πρωθυπουργού Κυριάκου...

Προς νέα ηγεσία στη ΝΔ

Από τον LemmyΠριν μπούμε στην τελική ευθεία των εκλογών, ας συνοψίσουμε τα δεδομένα:Η τετραετία Μητσοτάκη 2023-2027, ήταν πλήρως αποτυχημένη. Η κυβέρνηση δεν εκμεταλλεύθηκε...

Το «φιάσκο» που δεν τολμούν να καταργήσουν

• Η κυβέρνηση βρίσκεται μπροστά σε μια πολιτική παγίδα που έστησε η ίδια. Το τεκμαρτό εισόδημα των ελεύθερων επαγγελματιών θεσπίστηκε στη δεύτερη θητεία της...

6+1 πλοία ελληνικών συμφερόντων στη “black list” του Ιράν – Σε ποιους εφοπλιστές...

Έξι πλοία ελληνικών συμφερόντων φαίνεται ότι περιλαμβάνονται στη “black list” του Ιράν η οποία έγινε γνωστή τη Δευτέρα 24 Αυγούστου του 2026 από διεθνή...

Μητσοτάκης – Γεραπετρίτης να ζητήσουν γονατιστοί συγγνώμη στον Σαμαρά!

Του ΔημοκράτηΠρόκειται για την απόλυτη δικαίωση εν ενεργεία πολιτικού ένεκα απόλυτης αδικίας.Γιατί διέγραψε ο Μητσοτάκης τον Σαμαρά;Γιατί έπραξε το αυτονόητο ως Έλληνας πατριώτης πολιτικός.Κατακεραύνωσε...

Κωστής Χατζηδάκης: Ένας «κρατικοδίαιτος» και άφωνος γκαφατζής

Ο Κωστής Χατζηδάκης είναι κάτι σαν τον θεωρητικό της Εργασίας. Ο άνθρωπος μπορεί στην πραγματικότητα να μην έχει ιδέα για το πώς βγαίνει ένα...
Advertisement 1
spot_img

Ροή ειδήσεων