Παράλληλα με το Ενεργειακό, «τρέχει» και το πρόγραμμα ηλεκτρικών διασυνδέσεων, που δρομολογεί ο ΑΔΜΗΕ στα Δωδεκάνησα και στο ανατολικό και βόρειο Αιγαίο – Το γνωστό… περιστατικό στην Κάσο καθιστά το εγχείρημα ζωτικής σημασίας
Το αίτημα των HelleniQ Energy και Chevron για συμμετοχή του αμερικανικού κολοσσού στην παραχώρηση της «Περιοχής 10» αλλάζει τα δεδομένα ως προς την προοπτική λήψης της απόφασης για την πρώτη γεώτρηση. Από τη στιγμή που θα εγκριθεί η απόκτηση του 70% της παραχώρησης, με τη Chevron να αναλαμβάνει και τον ρόλο του εντολοδόχου, τότε το πρώτο τρυπάνι υπολογίζεται ότι θα στηθεί κατά το δεύτερο τρίμηνο του 2028.
Για τον αμερικανικό όμιλο η είσοδος και στο «Block 10» αφενός διευρύνει την περιοχή ερευνών για τη (δυνητική) εύρεση κοιτασμάτων, αφετέρου εκτείνεται στην ευρύτερη ανατολική Μεσόγειο, όπου προγράμματα υπεράκτιας εξερεύνησης προχωρούν παράλληλα από τον Λίβανο και το Ισραήλ μέχρι την Κύπρο και την Αίγυπτο. Με διαφορετικό βαθμό εμπορικής ωριμότητας και γεωπολιτικής πολυπλοκότητας θα έρθουν να «κουμπώσουν» προοπτικά με τις περιοχές νότια – ανατολικά της Κρήτης – δυτικά της Πελοποννήσου. Σύμφωνα με το DiscoveryAlert.com, η Ελλάδα διαθέτει υποδομή αγωγών που συνδέουν την επικράτεια με ευρωπαϊκά δίκτυα αερίου, είναι σε γεωγραφική θέση στη συμβολή των ζωνών παραγωγής της ανατολικής Μεσογείου και ευρωπαϊκών κέντρων ζήτησης. Επιπλέον το πλαίσιο αδειοδότησης προσαρμόζεται όλο και περισσότερο για να μπορεί να προσελκυσθούν επενδυτικά κεφάλαια.
Η είσοδος της Chevron στο «Block 10» αυξάνει τις πιθανότητες εντοπισμού αξιοποιήσιμου κοιτάσματος, γι’ αυτό και η Ελληνική Διαχειριστική Εταιρεία Ερευνών Υδρογονανθράκων αξιολογεί αίτημα για 18μηνη παράταση της δεύτερης ερευνητικής φάσης, προκειμένου η κοινοπραξία να αξιολογήσει από κοινού τα δεδομένα που προκύπτουν από τις δισδιάστατες (2D) και τρισδιάστατες (3D) σεισμικές έρευνες. Πρακτικά εάν στο ίδιο διάστημα έχουν αξιολογηθεί τα 3D δεδομένα από το παρακείμενο οικόπεδο (Α2) και είναι θετικά, τότε η προς έρευνα περιοχή θα είναι πολύ μεγαλύτερη σε έκταση, δηλαδή θα υπάρχουν περισσότερες πιθανότητες η γεώτρηση να βρει στόχο.
Για το zacks.com, η εξαγορά του 70% (από τη στιγμή που θα εγκριθεί) θα σηματοδοτεί μια σημαντική επέκταση των δραστηριοτήτων του αμερικανικού ενεργειακού κολοσσού στην ανατολική Μεσόγειο, αναδεικνύοντας τη στρατηγική του αμερικανικού ομίλου να επεκταθεί σε περιοχές πλούσιες σε πετρέλαιο και φυσικό αέριο, ειδικά στην Ελλάδα που εξελίσσεται σε σημαντικό ενεργειακό κόμβο στη Νότια Ευρώπη. Παράλληλα με το επιχειρηματικό πηγαίνει και το επενδυτικό, ενδεικτικό πως με την ανακοίνωση για την εξαγορά του 70% η Zacks Investment Research αναφέρθηκε στην Chevron ως στρατηγικό παίκτη (strategic player) στα ενεργειακά της χώρας, αξιολογώντας τη μετοχή (CVX) με #1 και σύσταση «ισχυρής αγοράς» (strong buy). Στα 190,9 δολ. (με άνοδο 2,43% την επομένη της ανακοίνωσης) η μετοχή του ομίλου, που αποτιμάται στα 378,44 δισ. δολ. και πρόβλεψη για έσοδα 200 plus δισ. δολ. το 2026.
ΔΙΑΣΥΝΔΕΣΕΙΣ
Παράλληλα με το Ενεργειακό «τρέχει» και το πρόγραμμα ηλεκτρικών διασυνδέσεων που δρομολογεί ο ΑΔΜΗΕ στα Δωδεκάνησα και τα νησιά του ανατολικού – βόρειου Αιγαίου. Μόλις αυτή την εβδομάδα ολοκληρώθηκε η σχετική διαδικασία διεθνούς διαγωνισμού για την κατασκευή των καλωδίων υψηλής τάσης 150 kV και τεχνολογίας εναλλασσόμενου ρεύματος (HVAC). Αντικείμενο που αφορά τη σύναψη συμφωνίας-πλαίσιο, εξαετούς διάρκειας, για τη μελέτη, την προμήθεια και την εγκατάσταση των υποβρύχιων και υπόγειων καλωδίων που θα χρησιμοποιηθούν στα έργα διασυνδέσεων των δύο νησιωτικών συμπλεγμάτων. Το πρώτο τμήμα του έργου, που περιλαμβάνει τις διασυνδέσεις Θράκη – Λήμνος, Κως – Ρόδος, Λέσβος – Λήμνος και Λέσβος – Χίος, αναλαμβάνει η Fulgor Α.Ε. (θυγατρική της Cenergy Holdings/Ομιλος Viohalco). Για το δεύτερο σκέλος, που περιλαμβάνει τις διασυνδέσεις Ρόδος – Κάρπαθος, Αλιβέρι (GIS) – Σκύρος, Σάμος – Κως, Σκύρος – Λέσβος, Χίος – Σάμος, Αίγινα – Μέγαρα και Κεφαλλονιά – Κυλλήνη, αναδείχθηκε η Prysmian Powerlink Srl.
Αμφότερες, η ελληνική και η ιταλική, υπέβαλαν τις πλέον συμφέρουσες οικονομικές προσφορές. Η διαγωνιστική διαδικασία για τα έργα, 2,070 δισ. (πλέον ΦΠΑ), αναμένεται να ολοκληρωθεί με τις αντίστοιχες κατακυρώσεις.
Σημειωτέον ότι με την ηλεκτρική διασύνδεση των Δωδεκανήσων, η Κως, η Ρόδος και η Κάρπαθος θα διασυνδεθούν με το ηπειρωτικό σύστημα, μέσω Κορίνθου, σε δύο διακριτές φάσεις. Φιλόδοξος ο σχεδιασμός, αυτονόητη η διασυνδεσιμότητα των νησιών, που προφανώς μένει να υλοποιηθεί «επί του θαλάσσιου πεδίου» ειδικότερα σε περιοχές νευραλγικού (και εθνικού) συμφέροντος, όπως ενδεικτικά το τμήμα Ρόδου – Καρπάθου. Το προηγούμενο με τον Great Sea Interconnector, το… περιστατικό στην Κάσο και την οξυνόμενη αναθεωρητική τακτική της γείτονος, καθιστά το εγχείρημα ζωτικής σημασίας.
ΠΗΓΗ: dealnews.gr
