Την ίδια ώρα που οι ανταγωνιστές σπεύδουν να υιοθετήσουν κάθε νέα τεχνολογική τάση «πρασινίσματος», ο όμιλος Latsco, συμφερόντων του Πάρι Κασιδόκωστα – Λάτση, επιλέγει έναν άλλον δρόμο. Σε μια εποχή κατά την οποία η πίεση για την άμεση απανθρακοποίηση της παγκόσμιας ναυτιλίας είναι ασφυκτική, η Latsco αρνείται να παίξει τον ρόλο του «πειραματόζωου» ή, πιο κομψά, του «first mover».
Η στρατηγική του «wait-and-see» που υιοθετεί δεν πρέπει να παρερμηνευτεί ως αδράνεια. Αντιθέτως, αποτελεί μια κυνική αλλά ίσως σοφή παραδοχή πως το ρυθμιστικό πλαίσιο παραμένει θολό και τα εναλλακτικά καύσιμα τεχνολογικά ανώριμα. Αντί να ρισκάρει κεφάλαια σε αβέβαιες τεχνολογίες, η εταιρία επενδύει σε αυτό που λειτουργεί σήμερα: την ανανέωση του στόλου με σύγχρονα πλοία διπλού καυσίμου (dual-fuel) LPG και LNG.
Η φιλοσοφία του ομίλου είναι ξεκάθαρη: στην κούρσα της πράσινης μετάβασης δεν κερδίζει απαραίτητα αυτός που ξεκινάει πρώτος και παίρνει τα μεγάλα ρίσκα, αλλά αυτός που θα φτάσει στον τερματισμό έχοντας διασφαλίσει τη βιωσιμότητά του και έχοντας αποφύγει τις κακοτοπιές των αδοκίμαστων λύσεων. Είναι μια στάση ρεαλισμού και φρόνησης που ξεχωρίζει μέσα στον θόρυβο των ημερών.
Από τη στήλη «Παρασπονδίες» της «δημοκρατίας»
