Σάλος για τις αμοιβές των ΕΛ.TΑ. προς τον Ανδρέα Πάτση!

Πήγε… περίπατο το ασυμβίβαστο με τις νομικές υπηρεσίες άνω των 200.000 €

Μείζον πολιτικό και ηθικό ζήτημα εγείρει η αποκάλυψη ότι ο βουλευτής Γρεβενών της Ν.Δ. Ανδρέας Πάτσης έλαβε από τα ΕΛ.ΤΑ. πάνω από 200.000 (!) ευρώ για παροχή νομικών συμβουλών, και μάλιστα εν μέσω πανδημικής κρίσης. O «γαλάζιος» βουλευτής έχει προκαλέσει και κατά το πρόσφατο παρελθόν με τις επιχειρηματικές του δραστηριότητες, ενώ, εν προκειμένω, είναι απολύτως έκθετος, καθώς, ακόμη και αν οι διαδικασίες που ακολουθήθηκαν είναι νόμιμες, σε καμία περίπτωση δεν είναι ηθικό ένας εν ενεργεία κυβερνητικός βουλευτής να έχει λαμβάνειν, μέσω εταιρίας του, αστρονομικά ποσά από έναν οργανισμό του Ελληνικού Δημοσίου. Στη σχετική αποκάλυψη-καταγγελία προέβη ο ΣΥΡΙΖΑ, με τους βουλευτές του κόμματος Μάριο Κάτση και Νατάσα Γκαρά να φέρνουν το θέμα στο φως, αλλά και στη Βουλή, με επίκαιρη ερώτησή τους στον υπουργό Ψηφιακής Διακυβέρνησης Κυριάκο Πιερρακάκη.

Όπως καταγγέλλουν, η δικηγορική εταιρία του βουλευτή Γρεβενών της Ν.Δ. (τον οποίο, σημειωτέον, δεν κατονομάζουν), η οποία φέρει επωνυμία με το ονοματεπώνυμο του βουλευτή, σύμφωνα με όσα έγγραφα έχουν αναρτηθεί στη Δι@υγεια, μέσα σε σχεδόν 7 μήνες έλαβε από τα ΕΛ.ΤΑ. συνολικά 201.177 ευρώ χωρίς τον ΦΠΑ ή, αλλιώς, σχεδόν 28.500 ευρώ τον μήνα. Οι βουλευτές επικαλούνται συγκεκριμένα έγγραφα που πιστοποιούν αυτά τα ποσά και τα οποία βρίσκονται ακόμη στη Δι@ύγεια.

Μάλιστα, με αφορμή την απίστευτη υπόθεση, βρίσκουν ευκαιρία να επιτεθούν στην κυβέρνηση για τη διαχείριση των ΕΛΤΑ, υποστηρίζοντας πως, τη στιγμή που ο Ανδρέας Πάτσης λάμβανε ζεστό κρατικό χρήμα, η διοίκηση των ταχυδρομείων είχε κλείσει υποκαταστήματα και απολύσει συμβασιούχους, ενώ την ίδια περίοδο ο υπουργός έφερε τροπολογία «αποδιάρθρωσης των ΕΛ.ΤΑ. με διάλυση των σχέσεων εργασίας και ουσιαστικά υποχρεωτικές εξόδους και μετακινήσεις, δηλώνοντας ότι είναι σε οριακή οικονομική κατάσταση, ότι θα συρρικνωθούν και θα ιδιωτικοποιηθούν» όπως αναφέρουν.

Σε κάθε περίπτωση, με την ερώτησή τους οι βουλευτές ζητούν να μάθουν αν είναι σε γνώση του υπουργού οι σχετικές αποφάσεις της διοίκησης των ΕΛ.ΤΑ., ενώ ρωτούν τον Κυριάκο Πιερρακάκη ποιες διαδικασίες ακολουθήθηκαν και με ποια κριτήρια επελέγη η συγκεκριμένη εταιρία, καθώς και αν θα αναλάβει πρωτοβουλίες ώστε να σταματήσει το «πάρτι απευθείας αναθέσεων, πρόσληψης υψηλόμισθων συμβούλων και διασπάθισης δημοσίου χρήματος στα ΕΛ.ΤΑ.».

ΔΗΜΟΦΙΛΗ

Οι «χρυσές μπίζνες» της «ευεξίας» με… οδηγό τη σύζυγο Χατζηδάκη

Ο αιφνίδιος θάνατος του Γιώργου Μαζωνάκη μέσα σε ιδιωτικό ιατρείο του Κολωνακίου δεν άνοιξε μόνο μια εισαγγελική και ιατροδικαστική έρευνα. Ανοιξε και ένα πολύ...

Με θράσος ζητάει και τα ρέστα η σύζυγος Χατζηδάκη

Με μια επιθετική ανάρτηση στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης, η δρ Καλλιόπη Καλαϊτζή επιχείρησε με θράσος να εμφανιστεί ως θύμα πολιτικής στοχοποίησης, μετά το αποκαλυπτικό...

Ναυάγησε και το «σόου» στο Καστελόριζο

Το τριήμερο Μητσοτάκη στο Καστελόριζο επιβεβαίωσε κατά γράμμα το πρωτοσέλιδο της «δημοκρατίας» του Σαββάτου. Ο πρωθυπουργός επέλεξε, έπειτα από επτά χρόνια διακυβέρνησης, να μετατρέψει...

Ο «στρατός» του Α. Σαμαρά εναντίον των παρείσακτων

Η δεξιά πολυκατοικία βρίσκεται σε αναβρασμό, καθώς όλες οι φυλές της Δεξιάς που κατοικούσαν για χρόνια στα μεγάλα και ευήλια διαμερίσματα βρίσκονται με το…...

Πώς ο Τσίπρας εγγυάται το ακαταδίωκτο Μητσοτάκη

Αργά τα μεσάνυκτα της Τετάρτης υποβάλαμε τον εαυτό μας στη δοκιμασία να παρακολουθήσουμε στην τηλεόραση της «Ναυτεμπορικής» τη συνέντευξη του πρώην πρωθυπουργού Αλέξη Τσίπρα...

Υποχρεωτική απόσυρση, διαγραφές και πρόστιμα για 2,5 εκ. αυτοκίνητα στην Ελλάδα

Σε εφιάλτη για εκατομμύρια ιδιοκτήτες αυτοκινήτων στην Ελλάδα εξελίσσεται ο νέος ευρωπαϊκός κανονισμός για τα οχήματα τέλους κύκλου ζωής. Η νέα νομοθεσία της Ευρωπαϊκής...

ΜΟΙΡΑΣΟΥ ΤΟ ΑΡΘΡΟ

ΡΟΗ ΕΙΔΗΣΕΩΝ

ΔΕΙΤΕ ΕΠΙΣΗΣ