Ζητούν αποζημίωση για πτώση μαχητικού τους το 1996, που παραβίαζε τον εθνικό εναέριο χώρο
Για άλλη μια φορά οι Τούρκοι επιχειρούν από θύτες να μετατραπούν σε θύματα. Την ώρα που παραβιάζουν προκλητικότατα καθημερινά τον εθνικό εναέριο και θαλάσσιο χώρο μας, στέλνοντας ταυτόχρονα χιλιάδες πρόσφυγες στα νησιά μας για να κερδίσουν χρήματα και πολιτικά ανταλλάγματα από την Ευρώπη, ζητούν με περισσό θράσος και τα ρέστα, απαιτώντας αποζημίωση για μαχητικό τους που έπεσε το 1996 (!) ενώ παραβίαζε τον ελληνικό εναέριο χώρο!
Οπως έγινε γνωστό, ο εισαγγελέας της Αγκυρας ζητεί με έγγραφό του από τον εισαγγελέα του Αρείου Πάγου στην Αθήνα την έναρξη δικαστικής διαδικασίας για αγωγή αποζημίωσης κατά πιλότου της Ελληνικής Πολεμικής Αεροπορίας! Τον κατηγορούν για την κατάρριψη ενός τουρκικού F16 στις 8 Οκτωβρίου 1996 και μάλιστα με πύραυλο!
Από την καταγγελλόμενη κατάρριψη είχε σκοτωθεί ο Τούρκος κυβερνήτης του αεροσκάφους Ναΐλ Ερντογάν και είχε τραυματιστεί ο συγκυβερνήτης Οσμάν Τσιτσικλί. Σύμφωνα με το κατηγορητήριο, που περιλαμβάνεται στην επιστολή του εισαγγελέα της Αγκυρας, ο Ελληνας αξιωματικός της Πολεμικής Αεροπορίας κατηγορείται ότι, αναχαιτίζοντας το τουρκικό αεροσκάφος με το αεροσκάφος τύπου Mirage 2000 το οποίο κυβερνούσε, το κατέρριψε στα διεθνή χωρικά ύδατα και μάλιστα κάνοντας χρήση πυραύλου!
Ο Ελληνας αξιωματικός κατηγορείται και για παράβαση νόμων του τουρκικού κράτους, όπως της προστασίας της ανεξαρτησίας, της ενότητας, της ακεραιότητας και της ασφάλειας του τουρκικού κράτους! Τη νομική διαδικασία κινεί η οικογένεια του νεκρού Τούρκου κυβερνήτη, η σορός του οποίου, όπως και τα συντρίμμια του αεροπλάνου δεν ανασύρθηκαν ποτέ (για να εξεταστούν). Μάλιστα, αυτή τη φορά στην υπόθεση ενεπλάκη και ο Οσμάν Τσιτσικλί, διασωθείς συγκυβερνήτης του αεροπλάνου, ο οποίος το είχε εγκαταλείψει. Στην αγωγή η πτήση του τουρκικού F16 στο Αιγαίο χαρακτηρίζεται «εκπαιδευτική πτήση ρουτίνας».
Ν. Ελευθερόγλο
«Κόλαση» στο βόρειο Αιγαίο με 82 επεισόδια
«Κόλαση» επικρατούσε και χθες στο βόρειο Αιγαίο με αφορμή τη δεύτερη μέρα διεξαγωγής της τουρκικής άσκησης «Λευκή θύελλα» (Beyaz Firtina), που υλοποιεί στην πράξη τη «στρατιωτική περικύκλωση» Χίου και Λέσβου, σύμφωνα με το σχετικό σενάριο.
Συνολικά 82 παραβιάσεις σημειώθηκαν το διήμερο από τουρκικά αεροσκάφη. Χθες 25 αεροσκάφη, από τα οποία τα τέσσερα οπλισμένα, πραγματοποίησαν 20 παραβάσεις των Κανόνων Εναέριας Κυκλοφορίας (ΚΕΚ) μέσα στο FIR Αθηνών και 34 παραβιάσεις του Εθνικού Εναερίου Χώρου (ΕΕΧ) σε βορειοανατολικό, κεντρικό και νοτιοανατολικό Αιγαίο.
Η ελληνική Πολεμική Αεροπορία για δύο μέρες βρισκόταν σε επιφυλακή πενταλέπτου. Είχε προηγηθεί «πόλεμος» διακοινώσεων στους διεθνείς φορείς αεροπλοΐας-ναυτιλίας μεταξύ των δύο χωρών, με την Αγκυρα να εκδίδει ΝΟΤΑΜ/NAVTEX και την Αθήνα να τις ακυρώνει. Σύμφωνα με τα στοιχεία που έδωσε χθες στη δημοσιότητα το Γενικό Επιτελείο, έως τις 21.00 έληξε η τουρκική δραστηριότητα στο Αιγαίο και τρεις σχηματισμοί αποτελούμενοι από οχτώ (2+2+4) μαχητικά αεροσκάφη και 17 μεμονωμένα αεροσκάφη και ελικόπτερα κατέγραψαν τις παραπάνω παραβατικές κινήσεις. «Ολα τα αεροσκάφη αναγνωρίστηκαν και αναχαιτίστηκαν, σύμφωνα με τους διεθνείς κανόνες, κατά πάγια πρακτική» σημείωνε η σχετική ανακοίνωση του ΓΕΕΘΑ.
