Μα δεν πρόλαβα να σε χορτάσω…

Δεν ξέρω και δεν θέλω να πιστεύω, ότι γίνεται προσπάθεια συγκάλυψης του εγκλήματος των Τεμπών. Υπάρχουν όμως μερικά γεγονότα, όχι υποψίες αλλά γεγονότα, τα οποία και δεν αμφισβητούνται, αλλά και δεν έχουν απαντηθεί.

Γράφει ο Χρήστος Μπολώσης

Η αρχή έγινε στις 21 Φεβ. 23, όταν ο τότε υπουργός Μεταφορών κ. Κώστας Αχ. Καραμανλής απάντησε στον βουλευτή κ. Μαϊκόπουλο, κουνώντας απειλητικά το δάχτυλο: «Είναι ντροπή και ντρέπομαι που θέτετε θέμα ασφαλείας (των σιδηροδρόμων) και θα ήθελα να ανακαλέσετε αμέσως. Είναι ντροπή όταν σας εξήγησα και το ξαναλέω ότι το γεγονός ότι αυτή τη στιγμή υπάρχουν οι ΥΔΥ (Υποχρεώσεις Δημόσιας Υπηρεσίας) διασφαλίζουμε την ασφάλεια». Παραβλέποντας τις ασυνταξίες του κ. υπουργού, οι οποίες είναι λεπτομέρειες, να θυμίσουμε ότι μετά από 8 μέρες η… διασφαλισμένη ασφάλεια, είχε πάει περίπατο μαζί με τις ΥΔΥ.

Ακολουθούν οι ανεκδιήγητες δηλώσεις του ανεκδιήγητου Άδωνη Γεωργιάδη στς 8 Μαρτίου 2023 στον Blue Sky: «Είσαι υπουργός μεταφορών, μπορείς να πας στη βουλή και να πεις ‘’ναι έχουνε πρόβλημα τα τραίνα;’’ Αν το πεις αυτό, δεν θα μπει αύριο άνθρωπος στα τραίνα». Βεβαίως να μπούνε στα τραίνα. Ουδεμία αντίρρηση. Αλλά θα βγούν από αυτά; Και αυτός ο άνθρωπος, αυτό το μνημείο ανευθυνότητας, εξακολουθεί να είναι υπουργός.

Δήλωσε ο έτερος Ηρακλής του Μητσοτακισμού Μ. Βορίδης: «Ο κόσμος αλλάζει με συγκλονιστικό τρόπο. Έχουν ανοίξει τεράστια ζητήματα, ευρωπαϊκός στρατός, ευρωπαϊκή άμυνα, συμμετοχή στο ΝΑΤΟ, αμυντικές δαπάνες, ενέργεια, η Ουκρανία, ζητήματα ανταγωνιστικότητας, οι δασμοί του Τραμπ, συγκλονιστικά ζητήματα» είπε ο Μάκης Βορίδης για να συμπληρώσει πως «στην Ελλάδα επί 20 ημέρες συζητάμε μόνον αυτό». Όταν οι δημοσιογράφοι τον ρώτησε αν είναι μικρό το θέμα αυτό και οι 57 νεκροί, συνέχισε: «Ναι, είναι μικρό, σε σχέση με αυτά που συζητάμε (…)Σε σχέση με την αλλαγή του πλανήτη τα αίτια ενός δυστυχήματος φυσικά έχουν την αξία τους αλλά όχι ώστε να σταματήσουμε να συζητάμε τα πάντα και να συζητάμε επί 20 μέρες γι αυτό.» (Documento 21-2-25). Κατά τον κ. Βορίδη είναι σοβαρότερο το θέμα ότι κινδυνεύουν οι φώκιες από την κλιματική αλλαγή από τον χαμό των 57 (και είναι μόνο τόσες;) ψυχών.

Εξ’ άλλου, κάνει τεράστιο λάθος ο κ. Μαυρουδής. Δεν συζητάμε επί 20 μέρες το θέμα, αλλά επί 730. Και βέβαια δεν θα ήθελα να του ευχηθεί ουδείς ό,τι ευχήθηκε ο Βασίλης Τσιάρτας, στους οπαδούς της Woke ατζέντας.

Διαβάζοντας τις δηλώσεις των χαροκαμένων γονιών την ημέρα του συλλαλητηρίου βλέπεις ότι οι άνθρωποι αυτοί, που τόσο βάναυσα λοιδορούνται από το σύστημα, 730 μέρες έχουν εξαφανιστεί από αυτό που λέμε ζωή. Επί 730 μέρες ψάχνουν για ίχνη των δικών τους, επειδή δεν έχουν εμπιστοσύνη στο κράτος. Επί 730 μέρες αργοπεθαίνουν και οι ίδιοι.

Και προσπάθεια συγκάλυψης να μην έγινε, πράγμα που ξαναλέω, ειλικρινά απεύχομαι, εν τούτοις ουδείς μπορεί να ισχυριστεί ότι τα πάντα έγιναν άψογα. Και τραγικά λάθη έγιναν και ολέθριες παραλήψεις σε τέτοιο βαθμό ώστε να αποδεικνύεται περίτρανα, για ακόμη μία φορά το πόσο ανίκανο και ασυντόνιστο κράτος έχουμε. Μάλιστα, σκέφτομαι, μήπως θα πρέπει να καταργήσουμε και τον όρο «Κράτος», διότι «κράτος» σημαίνει δύναμη και εδώ μόνο δύναμη δεν βλέπουμε..

Υπάρχουν λοιπόν πολλά «γιατί» στην υπόθεση αυτή, για τα οποία όμως δεν υπάρχουν «διότι» ή αν υπάρχουν δεν είναι αποδεκτά ούτε από νήπιο προσχολικής ηλικίας.

Είναι απαράδεκτο, δυό χρόνια τώρα, να μη μπορούμε να μάθουμε τι επιτέλους κουβαλούσε η περίφημη εμπορική αμαξοστοιχία. Και παρ΄ όλα αυτά εξακολουθούν και βρίσκονται στη θέση τους τελωνιακοί, σιδηροδρομικοί υπεύθυνοι για τα εμπορεύματα και άλλοι … αρμόδιοι

Γράφτηκε και έγινε και σχετική ερώτηση στη βουλή, χωρίς όμως να απαντηθεί, ότι πρώτη που έσπευσε στο χώρο της τραγωδίας, ήταν η Πολεμική Αεροπορία. Γιατί;

Στην ηλεκτρονική εφημερίδα «Το Καλάμι», που εκδίδεται στις ΗΠΑ διαβάζουμε:

«Σημ.: Κατά λάθος ή εξεπίτηδες, ο πρόεδρος της ”Ελληνικής Λύσης” Κυρ. Βελόπουλος, έκανε την αποκάλυψη στην Βουλή (6 Μαρ. ’24) και είχε δίκιο. Αλλά δεν δόθηκε συνέχεια.

Στην ομιλία του είχε αναφέρει: «Γιατί οι πρώτοι που πήγαν στο ατύχημα, στο δυστύχημα, ήταν η Ελληνική Αεροπορία η Πολεμική; Γιατί πήγε η Πολεμική Αεροπορία εκεί; Η πρώτη που απέκλεισε το χώρο των Τεμπών, δεν ήταν ούτε η πυροσβεστική ούτε η αστυνομία. Ήταν η Πολεμική Αεροπορία. Το κλιμάκιο έφυγε από τη Λάρισα ναι ή όχι; Και εδώ πάμε στις τραγικές συμπτώσεις. Οι Ηνωμένες Πολιτείες έχουν Νατοϊκή βάση στη Λάρισα. Εκεί υπάρχουν ντρόουνς. Τα οποία ντρόουνς, έτσι λειτουργούν με ειδικό καύσιμο. Το aviation jet fuel λέγεται. Λέω στοιχεία τώρα γιατί έχω τα έγγραφα μπροστά μου. Το καύσιμο αυτό έρχεται από το εξωτερικό από τα Σκόπια και από Βουλγαρία. Χρησιμοποιούν λοιπόν αυτό το καύσιμο τα ντρόουνς των ΗΠΑ. Αυτά πετάν μέχρι την Μαύρη Θάλασσα για να κατασκοπεύουν την Ρωσία. Η σύσταση του καυσίμου έχει: Ξυλόλιο, Βενζόλιο, Τουλουόλιο. Ότι βρέθηκε στα Τέμπη. Είναι συμπτωματικό αυτό, ναι η όχι;;; Τα στοιχεία είναι εντοπισμένα, έχω τα έγγραφα μπροστά μου, τα καταθέτω στα πρακτικά για τον ιστορικό του μέλλοντος». ”Καλάμι” – 24 Φεβ. ’25.

Υπάρχουν προσπάθειες σπιλώσεως υπολήψεων των ενοχλητικών φωνών. Το τραγικό είναι ότι αυτοί που κατευθύνουν την εκστρατεία αυτή, είναι μακράν τα χειρότερα παραδείγματα προς αποφυγήν, ασχέτως ποια είναι η εικόνα που βγάζουν προς τα έξω. Είμαστε μια μικρή χώρα και μεταξύ μας γνωριζόμαστε και ο νοών νοείτω.

Υπάρχουν περίεργες ενέργειες που δεν δικαιολογούνται, όπως π.χ. η προσπάθεια για την άρον άρον εξαφάνιση των στοιχείων με το μπάζωμα που κανένας δεν το… διέταξε, αλλά έγινε. Έγινε και αυτό στην Ελλάδα 2.0. Μπήκαμε στην απόλυτη αυτοματοποίηση. Γιατί έγινε, ποιόν σκοπό εξυπηρέτησε; Ουδείς ουδέποτε απάντησε με πειστικότητα.

Βρέθηκαν ανθρώπινα οστά πολύ μακριά από το σημείο τραγωδίας. Πώς έφθασαν εκεί; Τσιμουδιά.

Συγγενής θύματος κατήγγειλε ότι τον άνθρωπό του τον έφεραν με άλλα ρούχα από αυτά που φορούσε όταν μπήκε στο μοιραίο τραίνο.

Συγγενείς θυμάτων ανέφεραν ότι τους απαγόρευσαν αυστηρώς να ανοίξουν τα φέρετρα να δουν τους ανθρώπους τους.

Δύο βασικοί μάρτυρες, άνθρωποι των σιδηροδρόμων, λίγο μετά την τραγωδία, σκοτωθήκαν σε τροχαία δυστυχήματα. Προσφιλής και βολικός τρόπος να κλείσουν στόματα (Γρ. Λαμπράκης, Αλέκος Παναγούλης…).

Πολιτική εκμετάλλευση

Διαμαρτύρεται η κυβέρνηση ότι γίνεται πολιτική εκμετάλλευση της τραγωδίας. Σαφώς και γίνεται. Ένας τρόπος να την αποφύγεις είναι να μη δίνεις αφορμές και να μη θεωρείς τους άλλους ανθρώπους ηλιθίους.

Μάτι

Μιλάει πάλι η κυβέρνηση για το Μάτι. Παραβλέποντας το γεγονός ότι είναι πολύ άτυχη αλλά και ανήθικη η προσπάθεια συμψηφισμού (Ναι αλλά τότε 104, ενώ τώρα μόνο 57!). Άλλωστε και αν δεν με απατά η μνήμη μου, κάποιους από τους τότε εμπλεκομένους, θαρρώ πως τους… αξιοποίησε η ΝΔ αργότερα.

Συλλαλητήριο

Έγιναν όλα όπως ακριβώς τα περιμέναμε. Μαζεύτηκε κόσμος και ντουνιάς και την κατάλληλη (μάλλον την καθορισμένη) στιγμή φάνηκαν οι… αναρχοδήθεν και έκαναν το κατάστημα καλοκαιρινό. Οι αστυνομικοί αδρανούσαν (προφανώς τέτοιες εντολές είχαν) και το συλλαλητήριο κόντεψε να διαλυθεί. Όμως δεν διαλύθηκε καίτοι οι διαδηλωτές δέχθηκαν τόνους νερό από την ΕΛΑΣ του Χρυσχοίδη. Για ακόμα μια φορά τα σχέδια της ΕΛΑΣ απεδείχθησαν φιάσκο. Είχαν – μας είπαν – 6.000 αστυνομικούς. Ωραία! Ας τους οργάνωναν σε 60 ομάδες των 100 να είχαν πιάσει όλα τα καίρια πόστα και να τηρούσαν και μια ισχυρότατη εφεδρεία, οπότε όποια ύποπτη κίνηση, θα συντριβόταν εν τη γενέσει της. Δεν το ήθελαν αυτό. Πού ήταν οι 6.000; Αν τους έβαζες στην ΟΠΑΠ Αρένα γέμιζαν το 1/5 της. Τις συνέπειες των ερασιτεχνικών σχεδίων τις υπέστησαν, όπως πάντα, οι χαμηλόβαθμοι αστυνομικοί, τους οποίους οι μανάδες, σύζυγοι και αδελφές τους ξεπροβοδίζουν με την ευχή να πάνε όλα καλά και «όταν τελειώσεις να μου τηλεφωνήσεις». Αμ δεν έβαζαν καλύτερα τον Ηλία του 16ου να τους τα οργανώσει; Πιο καλά θα τα έκανε. Και κάτι ακόμα, που δείχνει πολλά πράγματα. Κάνετε κλικ στην διεύθυνση https://www.facebook.com/share/v/159PprRjGi/ και θα δείτε πώς ξαφνικά κάποιος, που κάθε άλλο παρά μπαχαλάκης δείχνει, αρχίζει να σπάζει μάρμαρα.

Και το χειρότερο! Για ακόμα μία φορά, το αληταριό επιτέθηκε και πυρπόλησε τις σκοπιές των Ευζώνων, οι οποίοι αναγκάστηκαν να υποχωρήσουν διότι το «κράτος», ήταν ανίκανο να τους προστατεύσει.

Το λεφούσι, το άτακτο αλλά… συντεταγμένο και πειθαρχημένο, ποιος ξέρει σε ποιών τις εντολές, ανάγκασε την τιμητική φρουρά το Άγνωστου Στρατιώτη να υποχωρήσει. Ντροπή, που κραύγαζε και ο κ. Κώστας Αχ Καραμανλής, που… τον έπνιγε το δίκιο. Ιδού η Ελλάδα του 2.0

Σήμερα το σημείωμά μας, είναι αποκλειστικά αφιερωμένο στην μνήμη των 57 νεκρών των Τεμπών. Επομένως τα «οικογενειακά του ΚΚΕ μετατίθενται για την άλλη εβδομάδα