Ερχεται από την 1η Μαΐου ο «πράσινος δακτύλιος» στο κέντρο της Αθήνας, στον οποίο θα κυκλοφορούν ελεύθερα όλες τις ώρες τα Ι.Χ. της τελευταίας αντιρρυπαντικής τεχνολογίας, είτε βενζινοκίνητα είτε πετρελαιοκίνητα.
Η πρόταση για τον «πράσινο δακτύλιο» κατατίθεται σήμερα στην αρμόδια Επιτροπή Περιβάλλοντος της Βουλής.
Κίνδυνος να αυξηθεί η εκπομπή ρύπων και μικροσωματιδίων είναι υπαρκτός και γι’ αυτό στο ΥΠΕΚΑ βιάζονται να ολοκληρωθεί το διαδικαστικό μέρος της έγκρισης του «πράσινου δακτυλίου», για να προχωρήσει η εφαρμογή του πριν από το καλοκαίρι του 2012. Παραδοσιακά τους θερινούς μήνες αυξάνεται η ρύπανση στην ατμόσφαιρα.
Τα βασικά χαρακτηριστικά του «πράσινου δακτυλίου» είναι:
Ελεύθερη διέλευση εντός του μικρού δακτυλίου όλων των οχημάτων έως 2,2 τόνους, εφόσον είναι τεχνολογίας Euro 5 ή (και) εκπέμπουν λιγότερο από 140 g/km διοξείδιο του άνθρακα. Επίσης ελεύθερα θα κινούνται τα ηλεκτρικά και τα υβριδικά οχήματα.
Η κυκλοφορία των οχημάτων έως 2,2 τόνους, με άδεια κυκλοφορίας πριν από το 1990, απαγορεύεται στην Αθήνα και τη Θεσσαλονίκη εντός των ορίων του μικρού δακτυλίου τις ημέρες και τις ώρες που ισχύει αυτός.
Δηλαδή θα επιτρέπεται η κυκλοφορία τους τις καθημερινές από αργά το βράδυ έως νωρίς το πρωί και τα Σαββατοκύριακα.
Για τα καταλυτικά αυτοκίνητα παλαιότερης τεχνολογίας της Euro 5 (κατά κανόνα κατασκευής πριν από το 2010) θα διατηρηθεί το καθεστώς μονά-ζυγά.
Απαγορεύεται η κυκλοφορία στον μεγάλο δακτύλιο των φορτηγών από 2,2 τόνους και άνω, που έχουν άδεια κυκλοφορίας πριν από 1/1/1992.
Ειδικά για τα φορτηγά άνω των 12 τόνων, με άδεια κυκλοφορίας πριν από 1/1/1992, επιτρέπεται η κυκλοφορία τους στην Αττική μόνο στις εθνικές οδούς Αθηνών – Κορίνθου, Αθηνών – Λαμίας, στην Αττική Οδό και στις κύριες οδούς πρόσβασης στα λιμάνια Πειραιά, Λαυρίου, Ραφήνας και Ελευσίνας.
Επίσης, ο κ. Παπακωνσταντίνου γνωστοποίησε χθες την πρόθεσή του να επιβάλει «πράσινη φορολόγηση», δηλαδή ένα ακόμα χαράτσι σε επιχειρήσεις που είναι ενεργοβόρες. Οι προτάσεις αυτές θα κατατεθούν από το ΥΠΕΚΑ στον διάλογο που αναμένεται να ξεκινήσει τις προσεχείς ημέρες για το νέο φορολογικό νομοσχέδιο.
Βασίλης Αγγελόπουλος
Μ.Η.Τ. 232120