Τη δημοπράτηση εντός του 2016 της γραμμής 4 του μετρό της Αθήνας εξήγγειλε ο πρωθυπουργός Αλέξης Τσίπρας και, συγκεκριμένα τη δημοπράτηση του πρώτου τμήματος (Αλσος Βεΐκου – Γουδή) για 14 σταθμούς, εκτιμώμενου προϋπολογισμού 1,5 δισ. ευρώ, η οποία θα εξυπηρετεί συνολικά 200.000 επιβάτες.
H γραμμή 4 είναι μία αυτόνομη γραμμή σε σχήμα U, η οποία θα έχει ανταπόκριση με τις υφιστάμενες, δηλαδή με τη γραμμή 1 (στους σταθμούς Μαρούσι, Περισσός), γραμμή 2 (στον σταθμό Πανεπιστήμιο) και γραμμή 3 (στους σταθμούς Ευαγγελισμός και Κατεχάκη). Στη γραμμή αυτή προστέθηκε ο κλάδος Ευαγγελισμός – Παγκράτι – Βύρωνας – Υμηττός – Aνω Ηλιούπολη, που ουσιαστικά αποτελεί τμήμα της νέας γραμμής 5, καθώς και οι επεκτάσεις Μαρούσι – Λυκόβρυση και Aλσος Βεΐκου – Περισσός.
Σύμφωνα με τους σχεδιασμούς και τις εκτιμήσεις των ειδικών, η νέα γραμμή θα εξυπηρετεί πολλές πυκνοκατοικημένες περιοχές, όπως Γαλάτσι, Κυψέλη, Παγκράτι, Καισαριανή, Ιλίσια, Ζωγράφου, Γουδή, Βύρωνας. Επίσης, θα εξυπηρετεί την πρόσβαση σε νοσοκομεία (Παίδων, Λαϊκό, Στρατιωτικό Νοσοκομείο 401, 251-ΓΝΑ, Υγεία, «Μητέρα», Ιατρικό Κέντρο), εκπαιδευτικά ιδρύματα (πολυτεχνείο -κεντρικά-, πανεπιστήμιο -κεντρικά-, Νομική Σχολή, Πολυτεχνειούπολη, Πανεπιστημιούπολη, Οδοντιατρική Σχολή), δικαστήρια, περιοχές με έντονες επαγγελματικές και εμπορικές δραστηριότητες (κέντρο Αθήνας, λεωφ. Κηφισίας), τις εγκαταστάσεις του Ολυμπιακού Σταδίου, κ.λπ.
