Σε έναν αδιανόητο εμπαιγμό των πολιτών, που βλέπουν το εισόδημά τους να γίνεται καπνός στα πρατήρια υγρών καυσίμων, επιδίδεται για ακόμα μια φορά η κυβέρνηση.
Ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης, από το βήμα του συνεδρίου του Bloomberg, εμφανίστηκε ως «τροχονόμος» των ευρωπαϊκών αποφάσεων, αφήνοντας απλώς ανοιχτό το ενδεχόμενο μείωσης του ληστρικού Ειδικού Φόρου Κατανάλωσης (ΕΦΚ) στα καύσιμα, μόνο όμως… αν το επιτρέψει η Ευρώπη.
Πρόκειται για μια συνειδητή επιλογή να παραμείνει ανέπαφος ένας φόρος-θηλιά, που αφαιμάζει την τσέπη του μέσου Έλληνα. Η κυβέρνηση αρνείται πεισματικά να αγγίξει τον ΕΦΚ, προτιμώντας τα ψίχουλα των επιδομάτων που βαφτίζει «στοχευμένα μέτρα». Αντί για γενναία ελάφρυνση που θα ανάσαινε την αγορά, μας υπόσχονται ένα ακόμη πακέτο στήριξης «επιδοματικού χαρακτήρα» πριν από το Πάσχα, το οποίο προφανώς θα εξατμιστεί πριν καν φτάσει στα χέρια των δικαιούχων λόγω της ακρίβειας.
Την ίδια ώρα, ο κυβερνητικός εκπρόσωπος Παύλος Μαρινάκης, μιλώντας στον ΣΚΑΪ, παραδέχθηκε ωμά ότι ο ΕΦΚ φέρνει «δισεκατομμύρια έσοδα» στα κρατικά ταμεία. Με λίγα λόγια, το κράτος θησαυρίζει από την απόγνωση του πολίτη. Ο κ. Μαρινάκης έφτασε στο σημείο να υποστηρίξει ότι μια οριζόντια μείωση του φόρου θα ωφελούσε τους… πλούσιους, την ώρα που το μεταφορικό κόστος τσακίζει τις μικρομεσαίες επιχειρήσεις και εκτινάσσει τις τιμές των βασικών αγαθών στα ράφια των σούπερ μάρκετ.
Το «μπαλάκι» των ευθυνών εκτοξεύτηκε πάλι προς τις Βρυξέλλες, με το επιχείρημα ότι απαιτείται «ρήτρα διαφυγής» από την Ευρώπη για να ληφθούν αποφάσεις. Η κυβέρνηση δείχνει να ενδιαφέρεται περισσότερο για τους αριθμούς του προϋπολογισμού και τις εντολές των Βρυξελλών, παρά για την επιβίωση των νοικοκυριών που δεν μπορούν πλέον ούτε να μετακινηθούν για να πάνε στη δουλειά τους.
Στα χαρακώματα οι βενζινοπώλες: Μπαρούτι στην αγορά με τη βενζίνη πάνω από τα 2 ευρώ
Την πολεμική τους ετοιμότητα δηλώνουν οι πρατηριούχοι όλης της χώρας, καθώς η τιμή της αμόλυβδης έσπασε το «φράγμα» των 2 ευρώ, την ώρα που το Μαξίμου επιλέγει να στοχεύσει τον κλάδο με πλαφόν. Η οργή ξεχειλίζει, με τις κινητοποιήσεις να ξεκινούν από τη Λέσβο και το Ρέθυμνο, ενώ η Αττική ετοιμάζεται για δυναμικές απεργίες που θα παραλύσουν την αγορά. Οι βενζινοπώλες αρνούνται να γίνουν ο «σάκος του μποξ» μιας κυβέρνησης που τους στοχοποιεί ως αισχροκερδείς, την ίδια στιγμή που το κράτος θησαυρίζει στις πλάτες του λαού, εισπράττοντας πάνω από 1,10 ευρώ σε κάθε λίτρο μέσω ΦΠΑ και ΕΦΚ.
Η απόφαση για «λουκέτο» επ’ αόριστον στη Λέσβο από τις 19 Μαρτίου και η προγραμματισμένη τετραήμερη απεργία στο Ρέθυμνο είναι μόνον η αρχή. Οι επαγγελματίες καταγγέλλουν ότι το πλαφόν των 12 λεπτών (που στην πραγματικότητα είναι 9 λεπτά λόγω ΦΠΑ) δεν καλύπτει ούτε τα βασικά λειτουργικά τους έξοδα, συμπιέζοντας το κέρδος τους σε σημείο αφανισμού. Η ΠΟΠΕΚ ξεκαθαρίζει πως τα πρατήρια απορροφούν τις αυξήσεις των διυλιστηρίων περισσότερο από κάθε άλλον, όμως η κυβέρνηση προτιμά να στρέφει την κοινωνία εναντίον τους, παρά να στερηθεί έστω και ένα λεπτό από τα αυξημένα έσοδα που της φέρνει η ακρίβεια.
Τα στοιχεία που παραθέτει ο κλάδος είναι αποκαλυπτικά για το μέγεθος του εμπαιγμού, το κράτος είδε τα έσοδά του από τον ΦΠΑ να εκτοξεύονται κατά 4,6 λεπτά το λίτρο στην αμόλυβδη και 8,8 λεπτά στο πετρέλαιο, ενώ οι τράπεζες κερδίζουν 26% περισσότερα από τις προμήθειες των καρτών. Ενώ λοιπόν το δημόσιο ταμείο και οι τραπεζίτες κάνουν πάρτι με τις υψηλές τιμές, οι πρατηριούχοι βλέπουν την αγοραστική τους δύναμη να καταρρέει κατά 26% και το χρηματοοικονομικό κόστος να τους πνίγει. Αντί η κυβέρνηση να μειώσει τον άδικο έμμεσο φόρο για να ανασάνει ο οδηγός και να πέσει ο πληθωρισμός στα τρόφιμα, επιβάλλει εξοντωτικά μέτρα συμμόρφωσης και οριζόντια πλαφόν που αγνοούν τις ιδιαιτερότητες της επαρχίας και των νησιών.
