Μια νέα σελίδα στις μετακινήσεις εντός της πρωτεύουσας ανοίγει με την έγκριση της συγκοινωνιακής μελέτης του Δήμου Αθηναίων από τον ΟΑΣΑ. Το σχέδιο, που υποβλήθηκε τον Ιανουάριο του 2026, εξασφάλισε τη χρηματοδότησή του από το Κοινωνικό Κλιματικό Ταμείο, ανοίγοντας τον δρόμο για τη δημιουργία ενός σύγχρονου δικτύου δημοτικής συγκοινωνίας.
Ο Δήμαρχος Αθηναίων, Χάρης Δούκας, τόνισε πως πρόκειται για ένα συμπληρωματικό σύστημα που στόχο έχει να καλύψει τοπικά κενά μετακίνησης, χωρίς τα οχήματα να διέρχονται από το ήδη επιβαρυμένο κέντρο της πόλης. «Προχωράμε αποφασιστικά για να γίνει η πόλη πιο ανθρώπινη, φιλική και προσβάσιμη», δήλωσε χαρακτηριστικά.
Το δίκτυο των 40 χιλιομέτρων
Η νέα υπηρεσία θα αναπτυχθεί σε τέσσερις βασικές διαδρομές, συνολικού μήκους 40 χιλιομέτρων, περιλαμβάνοντας 185 στάσεις. Οι γραμμές έχουν σχεδιαστεί ώστε να συνδέουν γειτονιές της Αθήνας, διευκολύνοντας την πρόσβαση σε κεντρικούς κόμβους του Μετρό και του ΟΑΣΑ.
Οι περιοχές που θα εξυπηρετούνται είναι:
Νέος Κόσμος – Πετράλωνα – Κεραμεικός
Κάτω Πατήσια – Σεπόλια – Κεραμεικός
Προμπονάς – Άνω Πατήσια – Κυψέλη
Αττική – Κυψέλη
Ηλεκτροκίνηση και προσβασιμότητα
Η επένδυση δεν περιορίζεται μόνο στη χάραξη των δρομολογίων, αλλά περιλαμβάνει την αγορά 17 ηλεκτρικών λεωφορείων, διασφαλίζοντας χαμηλό περιβαλλοντικό αποτύπωμα. Παράλληλα, προβλέπεται η δημιουργία σύγχρονων υποδομών φόρτισης και η πλήρης αναβάθμιση των στάσεων, ώστε να είναι απόλυτα προσβάσιμες από όλους τους πολίτες, με ιδιαίτερη μέριμνα για τις ευάλωτες ομάδες.
Το νέο σύστημα αναμένεται να λειτουργήσει συνδυαστικά με τα υπάρχοντα μέσα μαζικής μεταφοράς, προσφέροντας μια ουσιαστική εναλλακτική στις καθημερινές διαδρομές εντός των ορίων του Δήμου.
