Σε τροχιά νομικών διεργασιών κινείται η ακροαματική διαδικασία στο Τριμελές Εφετείο Κακουργημάτων Λάρισας για την τραγωδία στα Τέμπη. Οι συνήγοροι υπεράσπισης των κατηγορουμένων στελεχών της ΕΡΓΟΣΕ κατέθεσαν αιτήματα αναβολής, ζητώντας να παγώσει η τρέχουσα διαδικασία μέχρι να εκδικαστεί πρώτα η παράλληλη δικογραφία της Ευρωπαϊκής Εισαγγελίας για τη σύμβαση 717. Όπως εξήγησαν, τα κατηγορητήρια είναι «ταυτόσημα», με αποτέλεσμα να ελλοχεύει σοβαρός «κίνδυνος διπλών διαδικασιών και αποφάσεων».
Παράλληλα, προβλήθηκε το επιχείρημα του δεδικασμένου βάσει του Κώδικα Ποινικής Δικονομίας. Η υπεράσπιση σημείωσε ότι για ορισμένους κατηγορουμένους η υπόθεση είχε αρχικά αρχειοθετηθεί στο πλαίσιο της ευρωπαϊκής έρευνας, γεγονός που, κατά τους ίδιους, εμποδίζει τη νέα δίωξή τους. Θυμίζουμε ότι 16 στελέχη της ΕΡΓΟΣΕ (διοικήσεις και μηχανικοί της περιόδου 2016-2023) διώκονται σε βαθμό κακουργήματος για διατάραξη της ασφάλειας των συγκοινωνιών, ενώ κατά τη συνεδρίαση υποβλήθηκαν και ενστάσεις ακυρότητας του κλητηρίου θεσπίσματος.
Σύμφωνα με το ρεπορτάζ της εφημερίδας «Ελευθερία», η διαδικασία συνεχίστηκε με την παρουσία οκτώ κατηγορουμένων (Δ. Νικολάου, Ι. Παληοθόδωρου, Ζ. Στουρνάρα, Σπ. Πατέρα, Απ. Τσακίρη, Εμ. Γεωργιλάκη, Π. Κουζή, Χρ. Διονέλλη), ενώ ο συνήγορος του επιθεωρητή, Θέμης Σοφός, κατέθεσε αίτημα συγχώνευσης των δικογραφιών, ζητώντας να τεθεί σχετικό ερώτημα προς το Ευρωπαϊκό Δικαστήριο.
Τι υποστήριξαν οι πλευρές του ΟΣΕ και των σταθμαρχών
Ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσίασαν οι τοποθετήσεις των νομικών εκπροσώπων για τον τότε πρόεδρο του ΟΣΕ, Σπύρο Πατέρα, και τους σταθμάρχες της απογευματινής βάρδιας. Οι συνήγοροι του πρώην προέδρου δήλωσαν πως ο πελάτης τους αναβάθμισε το δίκτυο κατά τη θητεία του και συμπλήρωσαν: «Έχει ήσυχη τη συνείδησή του».
Όπως ανέφερε ο έτερος νομικός του παραστάτης, κ. Αρ. Τζανετής, ο Σπύρος Πατέρας «θεώρησε ηθική υποχρέωση να υποβάλει την παραίτησή του στον υπουργό την επομένη της τραγωδίας». Όσον αφορά την έγκριση της μετάταξης του μοιραίου νυχτερινού σταθμάρχη, Βασίλη Σαμαρά, ο έτερος δικηγόρος του, Γρηγ. Δαρμάρος, παραδέχθηκε μεν ότι «πράγματι υπήρχε επιτακτική ανάγκη πρόσληψης σταθμαρχών», αλλά συμπλήρωσε πως ακολουθήθηκε η νόμιμη οδός και πως ο κ. Πατέρας «δε γνώριζε ότι είχε τεθεί στην πλατφόρμα το ηλικιακό κριτήριο και πως είχε την απόλυτη πεποίθηση ότι η επιτροπή είχε ελέγξει τα δικαιολογητικά».
Κατά τη διάρκεια αυτών των τοποθετήσεων, το κλίμα φορτίστηκε συναισθηματικά. Σύμφωνα με την «Ελευθερία», η Κανέλλα Ανδρεάδου, μητέρα της αδικοχαμένης Αφροδίτης Τσιώμα, αντέδρασε έντονα φωνάζοντας προς την υπεράσπιση ότι «δεν έπρεπε να αφήσουν τα παιδιά σε αυτά τα τρένα». Η πρόεδρος του δικαστηρίου ζήτησε να τηρηθεί η τάξη λέγοντας πως «μπορώ εύκολα να σας βγάλω έξω», με τη χαροκαμένη μητέρα να απαντά «θα βγω μόνη μου, γιατί ακούω πράγματα που δεν ισχύουν».
Από την άλλη πλευρά, ο δικηγόρος των δύο απογευματινών σταθμαρχών, κ. Νάνος, υπεραμύνθηκε των πελατών του που κατηγορούνται για πρόωρη αποχώρηση, τονίζοντας ότι η κοινή ώρα υπηρεσίας (22:00-23:00) αφορά αποκλειστικά τη σωστή ενημέρωση της επόμενης βάρδιας:
«Όταν παραδίδει, είναι λυμένα τα πάντα».
Χαρακτηρίζοντας τη μοιραία νύχτα ως «μια μέρα που συνέβησαν σχεδόν τα πάντα», ο κ. Νάνος αντέκρουσε τα πυρά των συγκατηγορουμένων τους, υπενθυμίζοντας ότι η επιβατική αμαξοστοιχία IC 62 έφτασε στον σταθμό της Λάρισας στις 23:03 και αναχώρησε στις 23:06. Συνεπώς, όπως υποστήριξε, ακόμη και αν είχαν παραμείνει στο πόστο τους αυστηρά μέχρι τις 23:00, η παρουσία τους δεν θα επηρέαζε καθόλου την εξέλιξη των γεγονότων.
