Επαναστατικό έργο κοντά στο Παρίσι επιτρέπει στα ηλεκτρικά οχήματα να φορτίζουν εν κινήσει
Μια παγκόσμια πρωτιά σημείωσε η Γαλλία, καθώς σε αυτοκινητόδρομο κοντά στο Παρίσι τα ηλεκτρικά οχήματα φορτίζουν τις μπαταρίες τους ενώ κινούνται, χάρη σε ένα πρωτοποριακό σύστημα ασύρματης φόρτισης.
Το έργο, με την ονομασία «Charge as you drive», αποτελεί συνεργασία της VINCI Autoroutes, του Πανεπιστημίου Gustave Eiffel και των εταιρειών Electreon και Hutchinson, και πραγματοποιείται σε τμήμα 1,5 χιλιομέτρου του αυτοκινητόδρομου A10.
Καθημερινά δοκιμάζονται τέσσερα διαφορετικά οχήματα – φορτηγό, βαν, επιβατικό και λεωφορείο – προκειμένου να ελεγχθεί η απόδοση του συστήματος σε πραγματικές συνθήκες.
Τα πρώτα αποτελέσματα είναι ενθαρρυντικά, καθώς το επαγωγικό σύστημα παρέχει ισχύ άνω των 300 kW, επιτρέποντας φόρτιση υψηλής ταχύτητας χωρίς στάση.
Σύμφωνα με τον διευθύνοντα σύμβουλο της VINCI Autoroutes, Νίκολας Νότεμπερτ, η τεχνολογία αυτή μπορεί να επιταχύνει τη μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση, ιδιαίτερα για τα βαρέα οχήματα, μειώνοντας παράλληλα τις εκπομπές ρύπων που ευθύνονται για πάνω από 16% των συνολικών εκπομπών της χώρας.
Πώς λειτουργεί το σύστημα
Η δυναμική επαγωγική φόρτιση βασίζεται σε πηνία κάτω από την άσφαλτο, τα οποία δημιουργούν μαγνητικό πεδίο. Όταν ένα όχημα εξοπλισμένο με δέκτη περνά από πάνω, το μαγνητικό πεδίο μετατρέπει την ενέργεια σε ηλεκτρικό ρεύμα που φορτίζει τη μπαταρία.
Έτσι, τα οχήματα δεν χρειάζεται να σταματούν ή να συνδέονται σε πρίζα, μειώνοντας τον χρόνο ακινητοποίησης και το βάρος των μπαταριών.
Παγκόσμια κούρσα για την τεχνολογία
Παρόμοιες δοκιμές γίνονται στη Γερμανία, την Ιταλία, τη Σουηδία, αλλά και στις ΗΠΑ, Κίνα και Νότια Κορέα, με στόχο τη δημιουργία τεχνικών προτύπων και μοντέλων κόστους για μελλοντικά έργα.
Γιατί το γαλλικό έργο ξεχωρίζει
Η δοκιμή στον Α10 είναι η πρώτη σε κανονικό αυτοκινητόδρομο με βαριά κυκλοφορία, φέρνοντας τη θεωρία στην πράξη.
Η επιτυχία του έργου θεωρείται στρατηγικής σημασίας για την Ευρώπη, καθώς μειώνει την ανάγκη για μεγάλες μπαταρίες και περιορίζει την εξάρτηση από εισαγόμενες πρώτες ύλες όπως το λίθιο και το κοβάλτιο.
Η πιλοτική φάση θα συνεχιστεί τους επόμενους μήνες, με στόχο την αξιολόγηση της αξιοπιστίας, του κόστους και της αντοχής του συστήματος. Αν αποδειχθεί βιώσιμη, η τεχνολογία αυτή θα μπορούσε να επαναπροσδιορίσει την ηλεκτροκίνηση στην Ευρώπη.
