Οι περίεργες παραλείψεις του φορέα έναντι του επενδυτικού κοινού, τα απογοητευτικά αποτελέσματα των δημοπρασιών για τον Κάθετο Διάδρομο, τα εφαπτόμενα οικόπεδα με αυτά των Λίβυων και των Τούρκων και οι συνομιλίες της Chevron με Ιράκ, και Λιβύη
Τους τελευταίους μήνες η κυβέρνηση προσπαθεί να χτίσει το αφήγημα της μετατροπής της Ελλάδας σε ενεργειακό κόμβο. Αφήγημα όμως που δεν πατάει σε τόσο γερούς πυλώνες όσο προσπαθούν να το περάσουν στην κοινή γνώμη ο πρωθυπουργός και οι αρμόδιοι υπουργοί. Κανείς δεν αμφισβητεί τη γεωπολιτική και γεωστρατηγική σημασία των συμφωνιών για τις έρευνες υδρογονανθράκων και τις διασυνδέσεις.
Από τη θεωρία όμως στην πράξη η απόσταση είναι πολύ μεγάλη. Υπάρχουν εύλογα ερωτήματα για τον ρεαλισμό του ενεργειακού σχεδιασμού, αλλά και για το αν υπάρχει εναλλακτικό πλάνο σε περίπτωση που προκύψει κάποιο πρόβλημα. Χαρακτηριστικό παράδειγμα αποτελεί η… παράλειψη του ΑΔΜΗΕ να παράσχει πλήρη ενημέρωση στο επενδυτικό κοινό, όπως αποκαλύπτει δημοσίευμα της εφημερίδας «DEALnews». Ως εταιρία εισηγμένη στο Χρηματιστήριο Αθηνών ο Ανεξάρτητος Διαχειριστής Μεταφοράς Ηλεκτρικής Ενέργειας έχει υποχρέωση να αποτιμά όλα τα γεγονότα και τα δεδομένα.
Να ενημερώνει για ενδεχόμενους κινδύνους, ακόμα και για τους θεωρητικούς. Κάτι που δεν έχει κάνει μέχρι σήμερα. Στις αναφορές τους δεν εμπεριέχεται καμία ενημέρωση για το ενδεχόμενο να μην προχωρήσει η ηλεκτρική διασύνδεση Ελλάδας – Κύπρου – Ισραήλ. Ή για το τι θα γίνει αν υπάρξει αντίδραση από την Τουρκία για τις ηλεκτρικές διασυνδέσεις με τα νησιά του βόρειου και του νοτίου Αιγαίου. Η υποχρέωση αυτή για τον ΑΔΜΗΕ προκύπτει από το κανονιστικό πλαίσιο της Επιτροπής Κεφαλαιαγοράς για την εταιρική διακυβέρνηση. Κάθε εισηγμένη εταιρία πρέπει να ενημερώνει πλήρως τους μετόχους της, στο πλαίσιο της λειτουργίας του Χρηματιστηρίου. Πολύ δε περισσότερο όταν είναι διαχειριστής και ξένων κεφαλαίων.
Σχεδόν μηδενικό ενδιαφέρον
Ενα άλλο στοιχείο που «γκριζάρει» το αφήγημα της κυβέρνησης για τη μετατροπή της Ελλάδας σε κόμβο εφοδιασμού της κεντρικής και της νοτιοανατολικής Ευρώπης με υγροποιημένο φυσικό αέριο (LNG) από τις ΗΠΑ είναι τα απογοητευτικά αποτελέσματα των δημοπρασιών για τον Κάθετο Διάδρομο. Για δεύτερο συνεχή μήνα η αγορά γύρισε την πλάτη, ενισχύοντας τον προβληματισμό για την επόμενη μέρα του εγχειρήματος. Η τριπλή δημοπρασία δέσμευσης δυναμικότητας στον Κάθετο Διάδρομο για τον Φεβρουάριο ήταν αποτυχημένη, με το ενδιαφέρον να είναι σχεδόν μηδενικό.
Δεσμεύτηκε μόνο μία πολύ μικρή ποσότητα για το «Route 1» (προς Ουκρανία μέσω Ρεβυθούσας και FSRU Αλεξανδρούπολης), ενώ μηδενική ήταν η συμμετοχή τόσο για το «Route 2» (το LNG που διακινείται στον ελληνοβουλγαρικό αγωγό IGB μέσω FSRU Αλεξανδρούπολης) όσο και για το «Route 3» (διασυνδέει τον αγωγό TAP στην Κομοτηνή, μέσω του οποίου αζέρικο αέριο εισέρχεται στον ελληνοβουλγαρικό αγωγό). Στην αντίστοιχη δημοπρασία για τον Ιανουάριο δεν εκδηλώθηκε καν ενδιαφέρον και δεν υποβλήθηκε ούτε μία προσφορά.
Πρόκειται, δηλαδή, για ένα έργο που μετράει δύο μη επαρκείς προσφορές και που προς το παρόν η χρήση του αποδεικνύεται μη λειτουργική στην πράξη. Μόνο τυχαίες άλλωστε δεν είναι οι δηλώσεις από διάφορες πλευρές ότι προκειμένου να καταστεί ο Κάθετος Διάδρομος πραγματικά ανταγωνιστικός απαιτείται πιο ενεργή στήριξη από την Ευρωπαϊκή Ενωση. Κάτι που μέχρι στιγμής δεν έχει συμβεί.
Αξιολόγηση εξερευνήσεων
Το τρίτο σημείο που πλήττει το καλλιεργηθέν από την κυβέρνηση ενεργειακό success story είναι η σύγκλιση των θαλάσσιων οικοπέδων έρευνας υδρογονανθράκων της χώρας μας με αυτά των Λίβυων και των Τούρκων. Τα οικόπεδα νοτιοδυτικά της Κρήτης είναι εφαπτόμενα με τα βορειοανατολικά του Κόλπου της Σύρτης. Ουσιαστικά το πάνω όριο των λιβυκών συναντά το κάτω όριο των ελληνικών. Σύμφωνα μάλιστα με τον διευθύνοντα σύμβουλο της Chevron, Mike Wirth, ο αμερικανικός κολοσσός βρίσκεται σε συνομιλίες με τις κυβερνήσεις του Ιράκ και της Λιβύης για να εξετάσει τα υπάρχοντα πετρελαϊκά κοιτάσματα και να αξιολογήσει τις ευκαιρίες εξερεύνησης. Γεγονός που δείχνει ότι η Ελλάδα δεν είναι η μόνη που έχει πιόνια στη γεωπολιτική σκακιέρα της ευρύτερης περιοχής…