Σοκ στην Ευρώπη από τον διπλασιασμό των τιμών – Lufthansa και KLM κόβουν πτήσεις και αποσύρουν στόλους
Η κρίση στα αεροπορικά καύσιμα, που πυροδοτήθηκε από το κλείσιμο των Στενών του Ορμούζ, προκαλεί «αρρυθμίες» στις ευρωπαϊκές αερομεταφορές. Με τις τιμές της κηροζίνης να έχουν υπερδιπλασιαστεί από τα τέλη Φεβρουαρίου, οι μεγάλοι παίκτες του κλάδου αναγκάζονται σε δραστικές περικοπές για να αναχαιτίσουν το λειτουργικό κόστος.
Lufthansa: Πρόωρη «συνταξιοδότηση» για 38 αεροσκάφη
Ο γερμανικός κολοσσός ανακοίνωσε το άμεσο καθηλωτήριο ολόκληρου του στόλου της θυγατρικής της, CityLine, η οποία εκτελεί δρομολόγια από τη Φρανκφούρτη και το Μόναχο προς ευρωπαϊκούς προορισμούς. Η απόσυρση των 27 αεροσκαφών, αν και είχε δρομολογηθεί για αργότερα, επισπεύδεται λόγω της γεωπολιτικής αστάθειας.
Επιπλέον, η Lufthansa αποσύρει από τον Οκτώβριο τέσσερα Airbus A340-600 και δύο Boeing 747-400, ενώ μειώνει τη χωρητικότητα και για το χειμερινό πρόγραμμα 2026-2027. Συνολικά, 38 αεροσκάφη βγαίνουν εκτός λειτουργίας, με τη διοίκηση να κάνει λόγο για «αναπόφευκτο βήμα» που θα επιφέρει και περικοπές θέσεων εργασίας.
Περικοπές δρομολογίων από την KLM
Στο ίδιο μήκος κύματος κινείται και η ολλανδική KLM, η οποία ανακοίνωσε την ακύρωση 80 πτήσεων μετ’ επιστροφής από και προς το αεροδρόμιο Schiphol του Άμστερνταμ για τον Μάιο. Οι περικοπές αφορούν κυρίως δρομολόγια με πολλαπλές καθημερινές συχνότητες, όπως προς Λονδίνο και Ντίσελντορφ, σε μια προσπάθεια να περιοριστεί η κατανάλωση του πανάκριβου καυσίμου.
Σε οριακό σημείο οι αερο εταιρείες
Το πρόβλημα δεν περιορίζεται στους εθνικούς αερομεταφορείς, καθώς οι αυξήσεις πλήττουν οριζόντια τον κλάδο:
EasyJet: Ανακοίνωσε αύξηση του κόστους καυσίμων κατά 29 εκατ. ευρώ μόνο για τον Μάρτιο, με τις ζημίες προ φόρων να εκτοξεύονται πάνω από τα 620 εκατ. ευρώ για το τελευταίο εξάμηνο.
AirBaltic: Η εταιρεία βρέθηκε στο χείλος της κατάρρευσης, με τη λετονική κυβέρνηση να εγκρίνει τελικά δάνειο 30 εκατ. ευρώ για να τη διασώσει από την έλλειψη ρευστότητας.
Αποθέματα: Ο επικεφαλής του Διεθνούς Οργανισμού Ενέργειας, Φατίχ Μπιρόλ, προειδοποίησε πως η Ευρώπη έχει αποθέματα αεροπορικού καυσίμου για περίπου έξι εβδομάδες ακόμη.
