Σχέδιο για την παραχώρηση της διαχείρισης του φωτισμού οδών σε ιδιώτες μέσω ΣΔΙΤ (Συμπράξεις Δημοσίου και Ιδιωτικού Τομέα) επεξεργάζεται η κυβέρνηση. Το σχέδιο πρόκειται να συζητηθεί και με τους εκπροσώπους της Τοπικής Αυτοδιοίκησης, όπως αποφασίστηκε σε προχθεσινή σύσκεψη του υπουργού Εσωτερικών Γ. Μιχελάκη με τον υφυπουργό Ανάπτυξης Ν. Μηταράκη. Οσοι αντιδρούν στις ρυθμίσεις που προωθούν τα δύο υπουργεία υποστηρίζουν ότι υπάρχει ο κίνδυνος αύξησης των δημοτικών τελών που πληρώνουν οι πολίτες, αλλά και απολύσεων στους δήμους που βρίσκονται ήδη στη δίνη του κυκλώνα. Η πλευρά που προωθεί τα ΣΔΙΤ στον φωτισμό των δρόμων τονίζει ότι έχουν εφαρμοστεί με επιτυχία στην υπόλοιπη Ευρώπη και ότι θα οδηγήσουν στην εξοικονόμηση πόρων.
Το μοντέλο των ΣΔΙΤ που εφαρμόζεται στην Ευρώπη προβλέπει την υπογραφή συμβάσεων, διάρκειας 20-30 ετών, μεταξύ δήμων ή ολόκληρων περιφερειών με ιδιωτικούς ομίλους οι οποίοι αναλαμβάνουν τη διαχείριση του δικτύου φωτισμού των δρόμων ή / και δημόσιων κτιρίων. Στις συμβάσεις περιλαμβάνονται συγκεκριμένοι όροι για την εξοικονόμηση ενέργειας και συνεπώς εσόδων για τους ΟΤΑ (που μπορεί να φτάνει και το 40% σε μακροπρόθεσμο ορίζοντα), για την ποιότητα του φωτισμού, για την ταχύτητα αντικατάστασης στις λάμπες που «καίγονται» κ.λπ. Ο ΟΤΑ καταβάλλει συγκεκριμένο μίσθωμα, το οποίο συνδέεται με συγκεκριμένους δείκτες εξοικονόμησης, συντήρησης κ.λπ. του δικτύου φωτισμού των δρόμων.
Ενδεικτικό του μεγέθους της αγοράς είναι το γεγονός ότι η γαλλική Bouygues Energies & Services, θυγατρική του κατασκευαστικού κολοσσού Bouygues, διαχειρίζεται σήμερα σχεδόν 1.000.000 λαμπτήρες φωτισμού ανά τον κόσμο. Ο γαλλικός όμιλος, που είναι ένας εκ των ισχυρότερων διεθνώς στον συγκεκριμένο τομέα, έχει υπογράψει περισσότερες από 35 συμβάσεις ΣΔΙΤ για διαχείριση δικτύων φωτισμού οδών, μεταξύ των οποίων περιλαμβάνονται γειτονιές στο Παρίσι, στο Λονδίνο και σε άλλες μεγάλες πόλεις ή περιφέρειες. Τα ΣΔΙΤ για τη διαχείριση του φωτισμού οδών δεν περιορίζονται στην αντικατάσταση παλαιάς τεχνολογίας λαμπτήρων ή στην τοποθέτηση στηλών καλύτερης αισθητικής και λειτουργικότητας ώστε να αναβαθμιστούν ολόκληρες περιοχές.
Φώτης Κόλλιας
