Να δώσει ώθηση στην ελληνική αμυντική βιομηχανία με στόχο την επιβίωσή της επιχειρεί η νέα ηγεσία του υπουργείου Εθνικής Αμυνας μέσα από την υλοποίηση των ήδη υπογεγραμμένων συμβάσεων με ξένες αμυντικές βιομηχανίες, αλλά και το «κλείσιμο» νέων συμφωνιών. Το υψηλό επίπεδο σε τεχνογνωσία και η πείρα στην ΕΑΒ, στα ΕΑΣ, αλλά και στην ΕΛΒΟ αποτελούν βασικά πλεονεκτήματα, αλλά «συγκρούονται» με την έλλειψη προσωπικού και τα μεγάλα χρέη. Η κυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ – ΑΝ.ΕΛ. θεωρεί πάντως ότι το πρόβλημα γιγαντώθηκε από την απόφαση της προηγούμενης κυβέρνησης να ενδώσει στην τρόικα, αποδεχόμενη «αναδιάρθρωση» της αμυντικής βιομηχανίας και ταυτόχρονα απαξίωσή της.
Με πολιτική κατεύθυνση ότι δεν νοείται κυρίαρχη χώρα να μην έχει δική της αμυντική βιομηχανία, η ηγεσία του υπουργείου Εθνικής Αμυνας, έχοντας και την έγκριση του υπουργείου Οικονομικών, ξεκίνησε έναν απολογισμό της κατάστασης που επικρατεί στις τρεις βιομηχανίες, την ΕΑΒ, τα ΕΑΣ και την ΕΛΒΟ, προκειμένου να τεθούν οι βάσεις αντιμετώπισης των προβλημάτων (μεγάλα, είναι η αλήθεια) και προσέλκυσης επενδυτών, κυρίως ξένων, αλλά και εξυπηρέτησης των αναγκών των Ενόπλων Δυνάμεων όπου απαιτείται. Η προσπάθεια αυτή χαρακτηρίζεται «εθνική υπόθεση» και συστρατεύονται ο Πάνος Καμμένος, ο Κώστας Ησυχος και ο Νίκος Τόσκας.
Κατά την επίσκεψη του υπουργού Εθνικής Αμυνας στο Αμπού Ντάμπι για την έκθεση Idex 2015 ο Πάνος Καμμένος έκλεισε πολιτική συμφωνία για την επισκευή και τη συντήρηση από την ΕΑΒ των μαχητικών αεροσκαφών Mirage 2000-9 της αεροπορίας των Ηνωμένων Αραβικών Εμιράτων. Πρόκειται για 68 αεροσκάφη και, αν τελικώς μπουν οι υπογραφές (αποφασίστηκε η σύσταση στρατιωτικών επιτροπών των δύο χωρών προκειμένου να εξετάσουν τις παραμέτρους), τότε η ελληνική βιομηχανία θα κερδίσει ένα μεγάλο συμβόλαιο, το οποίο μπορεί να αποφέρει 100.000.000 δολάρια ετησίως για κάποια χρόνια.
Ο κ. Καμμένος χρησιμοποίησε ως επιχείρημα το γεγονός ότι η ΕΑΒ έχει υλοποιήσει με απόλυτη επιτυχία το πρόγραμμα εκσυγχρονισμού των Mirage 2000 EGM σε Mirage 2000-5 ΜΚ2. Στην ίδια επίσκεψη ο υπουργός Εθνικής Αμυνας συμφώνησε με τον διάδοχο του Αμπού Ντάμπι και αναπληρωτή ανώτατου διοικητή των ενόπλων δυνάμεων των ΗΑΕ σεΐχη Μοχάμεντ Μπιν Ζάγιεντ αλ Ναχγιάν και μία μεγάλη προμήθεια ανταλλακτικών για τις ελληνικές φρεγάτες τύπου «S» του πολεμικού ναυτικού· ένα πρόγραμμα που «δούλευε» αρκετούς μήνες ο αρχηγός ΓΕΝ αντιναύαρχος Ευάγγελος Αποστολάκης και θα δώσει λύση στο πρόβλημα των ανταλλακτικών των φρεγατών.
Ατμομηχανή
Η ΕΑΒ θεωρείται η «ατμομηχανή» της ελληνικής αμυντικής βιομηχανίας και έχει συνεργασία με κολοσσούς της παγκόσμιας βιομηχανίας, όπως η αμερικανική Lockheed Martin. Μάλιστα, το ανεκτέλεστο έργο της αποτιμάται σε εκατοντάδες εκατομμύρια ευρώ και αυτό γιατί ένα από τα βασικά προβλήματα της επιχείρησης είναι η έλλειψη εξειδικευμένου προσωπικού. Η ευθύνη γι’ αυτό αποδίδεται στο γεγονός ότι επελέγη τα τελευταία χρόνια να δουλεύει με εταιρίες ενοικίασης προσωπικού, αντί να εκπαιδεύει δικό της.
«Αυτό το ζήτημα θα εξεταστεί σε βάθος για το πόσο τελικά είναι συμφέρον» δήλωσε πρόσφατα ο Κώστας Ησυχος, δεδομένου ότι η ΕΑΒ έχει απολέσει τα τελευταία χρόνια ένα μεγάλο κεφάλαιο, και αυτό είναι το τεχνικό προσωπικό της. Ακόμη και η συνεργασία με την Πολεμική Αεροπορία έχει καταστεί προβληματική (δεν παραδίδονται εγκαίρως μαχητικά και πυροσβεστικά αεροσκάφη). Εκτιμάται λοιπόν ότι η ΕΑΒ έχει σημαντικές προοπτικές, εάν προχωρήσει ένα επενδυτικό πλάνο με πολιτική στήριξη.
ΕΑΣ: Υπάρχουν (πολλές) παραγγελίες αλλά δεν μπορούν να υλοποιηθούν
Οσον αφορά τα ΕΑΣ, οι κ. Ησυχος και Τόσκας επισκέφθηκαν πρόσφατα τόσο τις κεντρικές εγκαταστάσεις της εταιρίας στον Υμηττό όσο και το εργοστάσιο στο Αίγιο. Εκείνο που διαπιστώθηκε εκ πρώτης όψεως είναι η απαξίωση της επιχείρησης. Ενώ υπάρχουν παραγγελίες, η έλλειψη προσωπικού, αλλά και η οικονομική αδυναμία αγοράς πρώτων υλών θέτουν την εκτέλεσή τους σε κίνδυνο. Μάλιστα, για το εργοστάσιο στο Αίγιο ο αναπληρωτής υπουργός Εθνικής Αμυνας προανήγγειλε και προσλήψεις, προκειμένου να υλοποιηθούν οι εν εξελίξει συμβάσεις και να μην πληγεί το κύρος της εταιρίας διεθνώς.
Οι υπογεγραμμένες συμφωνίες αφορούν μεταξύ άλλων πυρομαχικά και συγκεκριμένα βλήματα των 40 mm για την αμερικανική εταιρία ATK, φυσίγγια των 30 mm για τα επιθετικά και βλήματα Helfire για ελικόπτερα του Στρατού Apache, όπλα και πυρομαχικά των αυτοκινούμενων πυροβόλων. Ολες οι συμβάσεις που είναι σε εξέλιξη, όπως αναφέρουν πηγές του Πενταγώνου, ανέρχονται στα 280.000.000 ευρώ. Οι ίδιες πηγές σημειώνουν ότι υπάρχουν δυνατότητες υπογραφής και νέων συμβάσεων, καθώς είναι δεδομένο το ενδιαφέρον ξένων αμυντικών εταιριών, από Γερμανία, ΗΠΑ και Ισραήλ, για σύναψη συνεργασίας.
«Θα δούμε τις ανάγκες και τις ελλείψεις σε εξειδικευμένο ανθρώπινο δυναμικό για να ολοκληρωθούν αυτές οι παραγγελίες. Το σχέδιό μας είναι η ανάπτυξη και ως εκ τούτου σε επιχειρησιακό επίπεδο θα πρέπει να προχωρήσει η ενιαιοποίηση και η συναντίληψη ανάμεσα στα εργοστάσια των ΕΑΣ» είπε κατά την επίσκεψή του στον Υμηττό ο αναπληρωτής υπουργός Εθνικής Αμυνας Κώστας Ησυχος.
Στα σχέδια της πολιτικής ηγεσίας του Πενταγώνου, σε συνεργασία βέβαια με το υπουργείο Οικονομικών, είναι και η ανασυγκρότηση της ΕΛΒΟ, με στόχο η βιομηχανία να συνεχίσει να λειτουργεί. Κι αυτό γιατί αφενός οι ελληνικές Ενοπλες Δυνάμεις έχουν ανάγκες τόσο σε επισκευές όσο και σε νέα οχήματα, τις οποίες μπορεί να καλύψει η ΕΛΒΟ, και αφετέρου μπορεί να διεκδικήσει η επιχείρηση και συμβάσεις σε συνεργασία με ξένες αμυντικές βιομηχανίες που θα την καταστήσουν βιώσιμη. Σημειώνεται ότι η ΕΛΒΟ έχει το μικρότερο χρέος και, όπως εκτιμάται, είναι αντιμετωπίσιμο.
Ανδρέας Κούτρας
