Αγκάθι και για τη νέα κυβέρνηση ο οδικός άξονας Κόρινθος – Τρίπολη – Καλαμάτα για τον οποίο η σύμβαση λήγει σε δύο μήνες
Ακόμα και την καταγγελία της σύμβασης παραχώρησης του οδικού άξονα Κόρινθος – Τρίπολη – Καλαμάτα, που κατασκευάζει και διαχειρίζεται η κοινοπραξία Μορέας (ΕΛΛΑΚΤΩΡ, J&P ΑΒΑΞ, Intracom Holdings), εξέτασαν οι υπηρεσίες του υπουργείου Οικονομίας, αλλά το συγκεκριμένο σενάριο απορρίφθηκε.
Σύμφωνα με τους υπολογισμούς των υπηρεσιών του πρώην υπουργείου Υποδομών, το Δημόσιο θα έπρεπε να καταβάλει σημαντικά ποσά στην περίπτωση πλήρους δικαίωσης της κοινοπραξίας, που θα έφταναν ακόμα και τα 700.000.000 ευρώ. Επιπλέον, «η καταγγελία θα είχε δυσμενείς επιπτώσεις στην προώθηση νέων έργων με συμβάσεις παραχώρησης (νέο αεροδρόμιο στο Καστέλι Ηρακλείου κ.λπ.), ενώ θα διατάρασσε και τις σχέσεις με την Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων (ΕΤΕπ).
Οι απαιτήσεις της τελευταίας, που συμμετέχει στο χρηματοδοτικό σχήμα του οδικού άξονα, για πρόσθετη επιδότηση του Δημοσίου επειδή τα έσοδα από διόδια θα είναι χαμηλότερα των αρχικών προβλέψεων, έχουν οδηγήσει σε πολυετές παζάρι για την αναθεώρηση της αρχικής σύμβασης παραχώρησης. Η αναθεωρημένη σύμβαση βρίσκεται στο Ελεγκτικό Συνέδριο από τον Νοέμβριο του 2014, χωρίς ως σήμερα να έχει εκδοθεί απόφαση. Ο απερχόμενος αναπληρωτής υπουργός
