Σημαντικές αλλαγές στον τρόπο έκδοσης και χορήγησης της Κάρτας Ελέγχου Καυσαερίων (ΚΕΚ) φέρνει το νέο νομοσχέδιο του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, στοχεύοντας στον αποτελεσματικότερο έλεγχο των εκπομπών ρύπων. Σύμφωνα με τις νέες διατάξεις, το δικαίωμα έκδοσης της κάρτας περιορίζεται πλέον αποκλειστικά στα δημόσια και ιδιωτικά ΚΤΕΟ, καθώς και στα ειδικώς εξουσιοδοτημένα συνεργεία επισκευής οχημάτων. Η ρύθμιση αυτή αποκλείει οριστικά τα απλά, μη εξουσιοδοτημένα συνεργεία από τη συγκεκριμένη διαδικασία, ενώ προβλέπεται και η δυνατότητα υποχρεωτικής ηλεκτρονικής αποστολής των στοιχείων ελέγχου στο μηχανογραφικό σύστημα του Υπουργείου, διασφαλίζοντας τη διαφάνεια των μετρήσεων.
Ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσιάζει η διαμόρφωση του κόστους, καθώς για τα δημόσια ΚΤΕΟ το τέλος ορίζεται στο ένα τέταρτο του κόστους ενός κανονικού τεχνικού ελέγχου, ενώ για τα ιδιωτικά κέντρα ο Υπουργός δύναται να καθορίσει ανώτατη τιμή χρέωσης. Αξίζει να σημειωθεί ότι, παρά την αρχική πρόθεση να επιτραπεί η έκδοση μόνο από ΚΤΕΟ, η τελική μορφή του νομοσχεδίου συμπεριέλαβε και τα εξουσιοδοτημένα συνεργεία.
Παράλληλα, το νέο πλαίσιο συνοδεύεται από αυστηρές κυρώσεις για τους παραβάτες οδηγούς, με τα πρόστιμα να κλιμακώνονται ανάλογα με τη σοβαρότητα της παράβασης. Συγκεκριμένα, η μη επίδειξη της κάρτας, εφόσον έχει εκδοθεί, τιμωρείται με 30 ευρώ, ενώ η παντελής έλλειψή της επιφέρει πρόστιμο 50 ευρώ, υπό την προϋπόθεση ότι το όχημα καλύπτει τα όρια ρύπων κατά τον επιτόπιο έλεγχο. Στην περίπτωση όμως που το όχημα εκπέμπει ρύπους πάνω από τα επιτρεπτά όρια, το πρόστιμο εκτοξεύεται στα 350 ευρώ. Σε αυτή την κατηγορία, οι ποινές γίνονται ακόμη βαρύτερες, καθώς προβλέπεται η αφαίρεση του διπλώματος οδήγησης για έως και 70 ημέρες, καθώς και η αφαίρεση των στοιχείων κυκλοφορίας του οχήματος μέχρι να αποκατασταθούν οι τεχνικές βλάβες.
