Με κρίσιμα δικονομικά ζητήματα να βρίσκονται στο επίκεντρο, συνεχίζεται σήμερα η δίκη για το πολύνεκρο σιδηροδρομικό δυστύχημα των Τεμπών, ενώπιον του Τριμελούς Εφετείου Κακουργημάτων Λάρισας. Το δικαστήριο καλείται να αποφασίσει επί δύο αιτημάτων που έχουν καταθέσει οι συνήγοροι υποστήριξης της κατηγορίας και αφορούν αφενός την οπτικοακουστική κάλυψη και αναμετάδοση των συνεδριάσεων και αφετέρου την υποχρεωτική αυτοπρόσωπη παρουσία των κατηγορουμένων στη διαδικασία.
Κατά την προηγούμενη συνεδρίαση, η εισαγγελέας της έδρας εισηγήθηκε την απόρριψη και των δύο αιτημάτων. Ακολούθησαν οι τοποθετήσεις των συνηγόρων υπεράσπισης, οι οποίες αναμένεται να ολοκληρωθούν σήμερα, ενώ στη συνέχεια θα λάβουν τον λόγο οι συνήγοροι υποστήριξης της κατηγορίας προκειμένου να τοποθετηθούν επί της εισαγγελικής πρότασης. Μετά την ολοκλήρωση των αγορεύσεων, το δικαστήριο αναμένεται να εκδώσει την απόφασή του για τα συγκεκριμένα ζητήματα.
Ήδη το δικαστήριο έχει απορρίψει δύο προηγούμενα αιτήματα της πλευράς των συγγενών και των τραυματιών. Το πρώτο αφορούσε τη διαβίβαση των πρακτικών της δίκης στον ειδικό ανακριτή του Αρείου Πάγου που χειρίζεται τη δικογραφία για τον πρώην υπουργό Μεταφορών Κώστα Αχ. Καραμανλή, ενώ το δεύτερο σχετιζόταν με την προσκόμιση του εγγράφου επικοινωνίας μεταξύ του Νομικού Συμβουλίου του Κράτους και του πρώην αναπληρωτή υπουργού Μεταφορών Κώστα Κυρανάκη αναφορικά με την παράσταση του Ελληνικού Δημοσίου στη δίκη.
Με την ολοκλήρωση του σταδίου των νομιμοποιήσεων, το δικαστήριο αναμένεται το επόμενο διάστημα να εξετάσει σειρά πρόσθετων αιτημάτων που έχουν υποβληθεί από τους συνηγόρους υποστήριξης της κατηγορίας. Στη διαδικασία συμμετέχουν συγγενείς θυμάτων, τραυματίες, επιβάτες της μοιραίας αμαξοστοιχίας, καθώς και το Ελληνικό Δημόσιο, το οποίο έχει δηλώσει παράσταση προς υποστήριξη της κατηγορίας μόνο για τέσσερις από τους κατηγορουμένους, συγκεκριμένα για τους τρεις σταθμάρχες της απογευματινής και βραδινής βάρδιας και για τον προϊστάμενο του Τμήματος Επιθεώρησης Λάρισας της Υπηρεσίας Υποστήριξης Κυκλοφορίας Σιδηροδρόμων Κεντρικής και Νοτίου Ελλάδος.
Οι κατηγορούμενοι
Συνολικά, ενώπιον του δικαστηρίου λογοδοτούν 36 πρόσωπα, στελέχη και υπάλληλοι του ΟΣΕ, της ΕΡΓΟΣΕ, του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, της Hellenic Train και της Ρυθμιστικής Αρχής Σιδηροδρόμων. Οι κατηγορίες αφορούν σειρά ενεργειών και παραλείψεων που συνδέονται με την υλοποίηση της σύμβασης 717, την εποπτεία και ασφάλεια του σιδηροδρομικού δικτύου, τη μετάταξη του σταθμάρχη, τη λειτουργία του Σιδηροδρομικού Σταθμού Λάρισας τη νύχτα της τραγωδίας και την απουσία κρίσιμων συστημάτων ασφαλείας στο τμήμα Λάρισα – Νέοι Πόροι.
Το βαρύτερο αδίκημα αφορά στο κακούργημα της επικίνδυνης παρέμβασης στη συγκοινωνία μέσων σταθερής τροχιάς με ενδεχόμενο δόλο, από πράξεις που μπορούσαν να προκαλέσουν κοινό κίνδυνο και είχαν ως αποτέλεσμα τον θάνατο μεγάλου αριθμού ανθρώπων, τον σοβαρό τραυματισμό πολλών επιβατών και σημαντικές ζημιές σε υποδομές κοινής ωφέλειας. Για το συγκεκριμένο αδίκημα κατηγορούνται 33 άτομα. Παράλληλα, 35 κατηγορούμενοι αντιμετωπίζουν τις πλημμεληματικές κατηγορίες της ανθρωποκτονίας από αμέλεια κατά συρροή, της βαριάς σωματικής βλάβης από αμέλεια και της απλής σωματικής βλάβης από αμέλεια. Για το αδίκημα της παράβασης καθήκοντος κατηγορούνται τρία πρόσωπα.
Για τη συγκεκριμένη κατηγορία, το δικαστήριο έχει ήδη απορρίψει τις ενστάσεις των κατηγορουμένων και έχει αναγνωρίσει το δικαίωμα παράστασης των συγγενών των θυμάτων και των τραυματιών προς υποστήριξη της κατηγορίας.
Η διαδικασία αναμένεται να επιταχυνθεί το επόμενο διάστημα, καθώς μόνο για τον Ιούλιο έχουν προγραμματιστεί έντεκα δικάσιμοι, με τρεις συνεχόμενες συνεδριάσεις κατά καθεμία από τις δύο πρώτες εβδομάδες του μήνα, σε μια προσπάθεια να προχωρήσει η εκδίκαση μίας από τις σημαντικότερες υποθέσεις της σύγχρονης ελληνικής δικαιοσύνης.
