Στα 5,5 εκατομμύρια η επιβατική κίνηση στα 14 περιφερειακά αεροδρόμια. Ταξίδεψαν 149.000 επιπλέον ταξιδιώτες σε σύγκριση με τον ίδιο μήνα του 2024, καταγράφοντας άνοδο 2,8%
Τα 14 περιφερειακά αεροδρόμια υπό τη διαχείριση της Fraport Greece συνεχίζουν τη θετική τους πορεία και τον Σεπτέμβριο. Η κίνηση επιβατών έφτασε τα 5,5 εκατομμύρια, καταγράφοντας αύξηση 2,8% σε σχέση με πέρσι. Τον Σεπτέμβριο του 2025, τα 14 περιφερειακά αεροδρόμια του δικτύου της Fraport Greece (Ακτιο, Χανιά, Κέρκυρα, Καβάλα, Κεφαλλονιά, Θεσσαλονίκη, Ζάκυνθος, Κως, Μυτιλήνη, Μύκονος, Ρόδος, Σάμος, Σαντορίνη, Σκιάθος) διακίνησαν επιπλέον 149.000 επιβάτες σε σύγκριση με τον Σεπτέμβριο του 2024.
Η επιβατική κίνηση εσωτερικού διαμορφώθηκε στους 839.000 επιβάτες, με επιπλέον 8.600 ταξιδιώτες και άνοδο 1% σε σύγκριση με τον Σεπτέμβριο του 2024 (μερίδιο κίνησης 15%), ενώ η διεθνής επιβατική κίνηση διαμορφώθηκε στους 4,63 εκατ. επιβάτες με αύξηση 3,1% σε σύγκριση με τον Σεπτέμβριο του 2024 και μερίδιο κίνησης 85%.
Αεροπορική κίνηση
Η μεγαλύτερη άνοδος καταγράφηκε στο Άκτιο με 8,1%, ενώ θετικά κινήθηκαν και τα αεροδρόμια Θεσσαλονίκης (+7,9%), Κέρκυρας (+7,8%), Καβάλας (+7,8%), Ρόδου (+2,2%), Κω (+5,4%) και Σκιάθο (+6,1%).
Συγκεκριμένα:
■ Το αεροδρόμιο της Θεσσαλονίκης «Μακεδονία» (+7,9%/+61,4 χιλ. επιβάτες) συνέχισε την ισχυρή ανοδική τάση του τον Σεπτέμβριο, καθιστώντας το βασικό παράγοντα στη θετική μηνιαία απόδοση του δικτύου. Η ανάπτυξη οφείλεται κυρίως στην αυξημένη κίνηση από τη Γερμανία, την Ελλάδα και το Ισραήλ. Οι περισσότεροι αερομεταφορείς κατέγραψαν αξιοσημείωτες αυξήσεις, με τη Ryanair να συνεισφέρει επιπλέον 23 χιλ. επιβάτες (+12,4%), υποστηριζόμενες από την επέκταση των δραστηριοτήτων στη Ρουμανία, στη Γερμανία, στη Σουηδία και την Ελλάδα.
■ Το αεροδρόμιο της Κέρκυρας (+7,8%/+56,5 χιλ. επιβάτες) διατήρησε ισχυρή ανάπτυξη, τροφοδοτούμενη από τη ζήτηση από τη Γερμανία, τη Γαλλία και το Ισραήλ. Η ανάπτυξη υποστηρίχθηκε από την ισχυρή απόδοση των Ryanair, easyJet, Lufthansa και Condor.
■ Το αεροδρόμιο της Ρόδου (+2,2%/+23,1 χιλ. επιβάτες) συνέχισε την αυξητική τάση του προηγούμενου μήνα, συμβάλλοντας στην εξισορρόπηση των απωλειών κίνησης. Η ανάπτυξη προήλθε κυρίως από την αυξημένη κίνηση από το Ηνωμένο Βασίλειο (+7,5%/+18 χιλ. επιβάτες), ιδίως από τις Ryanair, Jet2.com και easyJet. Αλλες αγορές που συνέβαλαν ήταν η Ελλάδα, η Γερμανία και το Ισραήλ.
■ Το αεροδρόμιο στην Κω (+5,4%/+26,4 χιλ. επιβάτες) συνέχισε την αξιοσημείωτη ανάπτυξή του αυτό το καλοκαίρι. Η ανάπτυξη προήλθε κυρίως από τις Ryanair, Condor, Lufthansa και Aegean, ενώ τόσο η εγχώρια όσο και η γερμανική αγορά παρουσίασαν ισχυρή απόδοση.
Πτώση σημειώθηκε στη Σαντορίνη (-15,2%) και τη Μύκονο (-3,2%).
Κύριος παράγοντας για την πτώση της κίνησης στη Σαντορίνη ήταν η Volotea, η μείωση των πτήσεων της οποίας σε όλη την Ελλάδα είχε ως αποτέλεσμα την απώλεια περίπου 46.000 επιβατών (-76,8%). Ανά αγορά, τόσο η εγχώρια όσο και η διεθνής κίνηση επηρεάστηκαν σε παρόμοιο βαθμό: Ελλάδα -15,9%/-27.000 επιβάτες, Ηνωμένο Βασίλειο -23,7%/-18.000 επιβάτες. Παρά την ύφεση, η κίνηση από το Ισραήλ και την Τουρκία προς τη Σαντορίνη παρουσίασε αξιοσημείωτη αύξηση, αντισταθμίζοντας εν μέρει τη συνολική μείωση.
Παρά την κρίση στις αρχές του καλοκαιριού, η κίνηση από το Ισραήλ παρέμεινε ανεπηρέαστη και συνέχισε την ανοδική της πορεία τον Σεπτέμβριο, καταγράφοντας αύξηση 40,1% (+39.000 επιβάτες). Η αύξηση οφείλεται κυρίως στις ισραηλινές αεροπορικές εταιρίες (Arkia, EL AL, Israir και Blue Bird). Αξίζει να σημειωθεί ότι τον Σεπτέμβριο επανεκκίνησαν ορισμένες πτήσεις της Aegean και της Wizz Air, για πρώτη φορά μετά την κρίση.
Συντελεστής πληρότητας
Τον Σεπτέμβριο, ο συντελεστής πληρότητας παρέμεινε στα ίδια επίπεδα με πέρυσι (Σεπτέμβριος 2025: 85,4%, έναντι Σεπτεμβρίου 2024: 85,6%).
