Πείτε, επιτέλους, την αλήθεια για το καλώδιο!

Η Γαλλία ανέλαβε τελικά να βγάλει τα κάστανα από τη φωτιά για την προδοσία αλά… γαλλικά στο διαδικαστικό μέρος που προηγείται της έναρξης των ερευνών και των εργασιών πόντισης του καλωδίου GSI. Με εντατικές παρασκηνιακές διαβουλεύσεις στο τρίγωνο Παρίσι – Αγκυρα – Αθήνα πριν από το Σαββατοκύριακο συμφωνήθηκε να υπάρξει «γραπτή ενημέρωση» της Γαλλίας προς την Τουρκία, με την Αθήνα σε ρόλο κομπάρσου, όπως ακριβώς είχε επισημάνει και στο σαββατιάτικο πρωτοσέλιδό της η «δημοκρατία».

• Νικ. Σταυρουλάκις

Οπως αναμενόταν, συμφωνήθηκε να υπάρξει επίσημο διπλωματικό έγγραφο, με τη μορφή «ρηματικής διακοίνωσης» (note verbale) της Γαλλίας προς την Τουρκία, ενέργεια την οποία επιθυμούσε και πέτυχε η Αγκυρα. Ειδικότερα, τόσο η «μεθόδευση» όσο και το περιεχόμενο του διπλωματικού εγγράφου «κλείδωσαν» κατά τη συνάντηση της Γαλλίδας πρέσβεως Ιζαμπέλ Ντιμόν με τον Τούρκο υφυπουργό Εξωτερικών και Διευθυντή Ευρωπαϊκών Υποθέσεων, Μεχμέτ Κεμάλ Μποζάι, στην Αγκυρα (5/11). Στη συγκεκριμένη περίπτωση το έγγραφο εκδόθηκε από το γαλλικό υπουργείο Εξωτερικών (Quai d’Orsay), με άμεσο αποδέκτη το τουρκικό ΥΠΕΞ, που πρωτοκόλλησε το έγγραφο.

Η αξία της δεδομένης ενέργειας έγκειται στο γεγονός ότι πρόκειται για συνεννόηση «κράτους προς κράτος», όπως ακριβώς επεδίωκε η Αγκυρα. Η διακοίνωση δεν εστάλη από την ιδιωτική Nexans προς κάποια τουρκική Αρχή, αλλά από το γαλλικό κράτος προ το τουρκικό. Αν το έγγραφο προερχόταν από τη Nexans, θα ήταν μια απλή εταιρική, τεχνική ειδοποίηση. Η εξέλιξη προσδίδει στην κίνηση καθαρά πολιτικο-διπλωματικό χαρακτήρα.

Σύμφωνα με πληροφορίες, το περιεχόμενο του εγγράφου επιλύει ζητήματα ασφάλειας του πλοίου στο πεδίο. Η Τουρκία είχε ξεκαθαρίσει ρητά ότι δεν θα ανεχτεί έρευνες χωρίς «συνεννόηση», καθώς και ότι δεν θα δεχόταν καμία ενημέρωση από την εταιρία, καθώς επεδίωκε «πολιτική αναγνώριση» της δικαιοδοσίας της στη συγκεκριμένη θαλάσσια περιοχή.

Τελικά η Αγκυρα πήρε αυτό που ήθελε, υποστηρίζοντας (εντός και εκτός) ότι «η ειδοποίηση αφορά εργασίες στη δική μας υφαλοκρηπίδα», μετά «άσε την Αθήνα να βγάζει όσες NAVTEX θέλει…»! Ετσι, το γαλλικό κράτος λειτουργεί ως «εγγυήτρια δύναμη» του έργου και της ασφάλειας του πλοίου, ενώ η Τουρκία μπορεί να ισχυρίζεται ότι συνομιλεί ευθέως με το Παρίσι αγνοώντας την Αθήνα.

Αλλά καθώς η τουρκική διπλωματία κινείται σε υπερηχητικές ταχύτητες, παράλληλα με την επίτευξη των διπλωματικών στόχων εξέδωσε και αντι-NAVTEX, μετά την ελληνική, ενώ τα τουρκικά drones σαρώνουν από προχθές την περιοχή των εργασιών.

Το κυριότερο πλήγμα για τα ελληνικά συμφέροντα είναι ότι με την παραπάνω μεθόδευση παραμένει ανέπαφο το αφήγημα της «Γαλάζιας Πατρίδας». Ετσι εξηγείται εύκολα η αντίδραση του Τούρκου υπουργού Εξωτερικών Χ. Φιντάν για την ελληνική NAVTEX, «όλα φυσιολογικά, όλα καλά». Πώς να μην είναι;

Να σημειωθεί ότι αν η ρηματική διακοίνωση γινόταν στο πλαίσιο τυπικής υποχρέωσης ενημέρωσης όλων των παράκτιων κρατών, βάσει της UNCLOS, το Παρίσι θα έπρεπε να είχε κοινοποιήσει ανάλογο έγγραφο σε Αίγυπτο, Ισραήλ, Λίβανο και Λιβύη. Αυτό ποτέ δεν έγινε…

Διαβάστε περισσότερα στο σημερινό φύλλο της εφημερίδας «δημοκρατία».