Τρέχει πίσω από τις εξελίξεις η κυβέρνηση: Κατόπιν εορτής αντι-NAVTEX για το γαλλικό ερευνητικό

Σε ρόλο παθητικού και αμήχανου θεατή βρίσκεται η κυβέρνηση τις τελευταίες ώρες. Μετά το διπλωματικό «καπέλωμα» της Τουρκίας, που έσπευσε να οικειοποιηθεί τις έρευνες του γαλλικού «Abeille Marengo» βαφτίζοντάς τες ως εργασίες υπό τη δική της «συγκατάθεση» και εντός «τουρκικής υφαλοκρηπίδας», Μαξίμου και υπουργείο Εξωτερικών επιδίδονται σε έναν αγώνα δρόμου για να συμμαζέψουν τα ασυμμάζευτα.

Η τουρκική NAVTEX ανάγκασε κύκλους του Υπουργείου Εξωτερικών να τρέχουν εκ των υστέρων για να διασκέδασουν τις εντυπώσεις, διαρρέοντας πως «η κίνηση του πλοίου έγινε και συνεχίζει να γίνεται με βάση τη NAVTEX που εξέδωσαν οι ελληνικές αρχές» και υποστηρίζοντας ότι «στην ουσία καμία σημασία δεν έχει η τουρκική NAVTEX που εκδόθηκε μεταγενέστερα της κίνησης του πλοίου».

Οι διπλωματικές πηγές επιστρατεύουν μια γραμμή άμυνας πέντε σημείων για να μαζέψουν τη ζημιά:

«1. Ελλάδα και Κύπρος είναι οι μόνες χώρες στις οποίες υποβλήθηκε αίτημα άδειας εργασιών και εξέδωσαν σχετικές άδειες.

2. Μετά την έκδοση και δημοσιοποίηση της ελληνικής navtex, κατέστη γνωστή σε όλους η ακριβής πορεία του πλοίου.
3. Η κίνηση του πλοίου έγινε και συνεχίζει να γίνεται με βάση την navtex που εξέδωσαν οι ελληνικές αρχές.
4. Καμία σημασία δεν έχει η τουρκική navtex που εκδόθηκε μεταγενέστερα της κίνησης του πλοίου επί τη βάσει ήδη δημοσιοποιημένων δεδομένων. Επιπλέον, η τουρκική navtex δεν αναφέρεται πουθενά σε “έκδοση άδειας”, διότι δεν υπήρξε τέτοιο αίτημα προς την τουρκική πλευρά.
5. Θα ακολουθήσει η προσήκουσα βάσει διεθνούς δικαίου αντίδραση της ελληνικής πλευράς».

Στο ίδιο ακριβώς μοτίβο κινήθηκε στη Βουλή και ο υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας, Σταύρος Παπασταύρου. Δεχόμενος τα σφοδρά πυρά της αντιπολίτευσης, επιχείρησε να δικαιολογήσει τα αδικαιολόγητα: «Η Τουρκία έβγαλε μια NAVTEX, έδωσε μια συγκατάθεση, χωρίς αυτό να της ζητηθεί από την εταιρεία. Δέστε το κείμενο. Δεν αναφέρει πουθενά ότι της ζητήθηκε άδεια από την εταιρεία. Ξέρετε γιατί; Γιατί δεν της ζητήθηκε. Γιατί η γαλλική εταιρεία έκανε αίτημα για άδεια εργασιών μόνο στην Ελλάδα και την Κύπρο», είπε ενώ συμπλήρωσε πως «δεν υπήρξε αίτημα από τη γαλλική εταιρεία. Το πλοίο βγήκε στη βάση μιας NAVTEX από την Ελλάδα και μόνο. Καμία άλλη NAVTEX δεν έχει εκδοθεί βάσει του αιτήματος γαλλικής εταιρείας».