Εκτός από τους Γάλλους, ο Φρανσουά Ολάντ φαίνεται ότι αποτελεί πλέον «κόκκινο πανί» και για τους Ιταλούς! Μετά τα τελευταία δημοσκοπικά… κατορθώματά του, ο Γάλλος πρόεδρος άρχισε τις τελευταίες ημέρες να παίζει δυνατά το χαρτί της εξωτερικής πολιτικής προκειμένου να κερδίσει «μέτρα» από το χαμένο -πολιτικά- έδαφος. Ωστόσο, ύστερα από όσα έγιναν στη Ρώμη το βράδυ της Τρίτης, στο περιθώριο της γαλλοϊταλικής συνόδου, ούτε αυτό το «χαρτί» αποτέλεσε «επικοινωνιακό άσο στο μανίκι του Ολάντ».
Το κέντρο της αιώνιας πόλης για αρκετές ώρες μετατράπηκε σε πεδίο μάχης, καθώς χιλιάδες πολίτες βγήκαν στους δρόμους και συγκρούστηκαν με τις δυνάμεις καταστολής, διαμαρτυρόμενοι για την επίσκεψη του Γάλλου προέδρου στη χώρα. Αιτία της λαϊκής οργής; Τα φιλόδοξα σχέδια Ρώμης – Παρισιού για την κατασκευή της υπερταχείας σιδηροδρομικής γραμμής, η οποία θα συνδέει τη Λιόν με το Τορίνο. Κι αν η πρώτη ανάγνωση της είδησης για την κατασκευή της σιδηροδρομικής γραμμής μοιάζει θετική για το επιβατικό κοινό, οι πολέμιοι της σύνδεσης των δύο χωρών διαρκώς το τελευταίο διάστημα προσγειώνουν τους πάντες στη -σκληρή- οικονομική πραγματικότητα. «Είναι πραγματικά εξοργιστικό! Μέσα στην καρδιά της κρίσης και την ώρα που τα ποσοστά ανεργίας αυξάνονται διαρκώς, με αποτέλεσμα χιλιάδες οικογένειες να πεινάνε, ο Λέτα κι ο Ολάντ ονειρεύονται τρένα» δήλωνε την Τρίτη μέλος του κινήματος ακτιβιστών No Tav, του μπλοκ πολιτών που αντιδρά στην κατασκευή της σιδηροδρομικής γραμμής -και για περιβαλλοντικούς λόγους- και στις τάξεις του φιλοξενεί πραγματικά τους πάντες! Από απλούς αγανακτισμένους πολίτες, αναρχικούς και αριστερούς έως δεξιούς και καθολικούς.
Σφύριζαν αδιάφορα οι δύο ηγέτες!
Την ώρα πάντως που η Ρώμη με επίκεντρο την πλατεία Campo dei Fiori γνώριζε νέες στιγμές βίας, με την αστυνομία να κάνει αλόγιστη χρήση βίας προκειμένου να διαλύσει το πλήθος χιλιάδων ανθρώπων (ένας νεαρός φοιτητής τραυματίστηκε σοβαρά, σύμφωνα με τα ιταλικά μέσα ενημέρωσης), οι Ενρίκο Λέτα και Φρανσουά Ολάντ «κώφευαν». Συγκεκριμένα, επαναβεβαίωναν με κάθε επισημότητα ότι για τις κυβερνήσεις Ιταλίας και Γαλλίας «η νέα σιδηροδρομική γραμμή αποτελεί πρώτη προτεραιότητα». Εν τω μεταξύ, ακόμη μία φορά η ιταλική κυβέρνηση προέταξε ως βασικό επιχείρημά της το γεγονός ότι η χρονική διάρκεια του ταξιδιού ανάμεσα στις δύο χώρες «θα μειωθεί στο μισό».
Γιώργος Τραπεζιώτης
