Με το ισχύον σύστημα θα υπολογιστούν τα ποσά που θα πληρώσουμε για τα τέλη κυκλοφορίας οχημάτων, δηλαδή βάσει των εκπομπών ρύπων και έπειτα και του κυβισμού για τα οχήματα που ταξινομήθηκαν μέχρι 1/11/2010 και 31/10/2010 αντίστοιχα.
Έτσι ανά χωρητικότητα κινητήρα:
Από 51 μέχρι 300 κ.εκ, 22 ευρώ
Από 301 μέχρι 785 κ.εκ, 55 ευρώ
Από 786 μέχρι 1.071 κ.εκ, 120 ευρώ
Από 1.072 μέχρι 1.357 κ.εκ, 135 ευρώ
Από 1.358 μέχρι 1.548 κ.εκ, 240 ευρώ
Από 1.549 μέχρι 1.738 κ.εκ, 265 ευρώ
Από 1.739 μέχρι 1.928 κ.εκ, 300 ευρώ
Από 1.929 μέχρι 2.357 κ.εκ, 660 ευρώ
Από 2.358 μέχρι 3.000 κ.εκ, 880 ευρώ
Από 3.001 μέχρι 4.000 κ.εκ, 1.100 ευρώ
Από 4.001 και άνω κ.εκ, 1.320 ευρώ
Επίσης, για όσα επιβατικά οχήματα ταξινομήθηκαν για πρώτη φορά στην Ελλάδα μετά την 1η Νοεμβρίου 2010, τα τέλη κυκλοφορίας υπολογίζονται αποκλειστικά βάσει των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα (CO2).
Έτσι το τελικό ποσό προκύπτει από τον πολλαπλασιασμό των γραμμαρίων που εκπέμπει το αυτοκίνητο με το κόστος ανά γραμμάριο:
0 – 100 (γρ./χλμ.) 0 ευρώ
101 – 120 (γρ./χλμ.) 0,90 ευρώ
121 – 140 (γρ./χλμ.) 1,10 ευρώ
141 – 160 (γρ./χλμ.) 1,70 ευρώ
161 – 180 (γρ./χλμ.) 2,25 ευρώ
181 – 200 (γρ./χλμ.) 2,55 ευρώ
201 – 250 (γρ./χλμ.) 2,80 ευρώ
Άνω των 251 (γρ./χλμ.) 3,40 ευρώ
