Σφοδρές αντιδράσεις έχουν ξεσπάσει στη Γαλλία για το ξεπούλημα της εταιρίας Alstom στον γερμανικό κολοσσό SiemensΣφοδρές αντιδράσεις έχουν ξεσπάσει στη Γαλλία για το ξεπούλημα της εταιρίας Alstom στον γερμανικό κολοσσό Siemens, την ίδια ώρα που στη χώρα μας βούλευμα του Συμβουλίου Εφετών κάνει λόγο για 18 κατηγορουμένους -πρώην στελέχη της γερμανικής εταιρίας καθώς και της θυγατρικής της στην Ελλάδα- που θα παραπεμφθούν σε δίκη για την προμήθεια του C4I, του συστήματος που κόστισε στο Ελληνικό Δημόσιο κοντά 260.000.000 ευρώ αλλά ποτέ δεν λειτούργησε.
Τώρα ο γερμανικός όμιλος και η γαλλική ανταγωνίστριά του εταιρία συμφώνησαν να συγχωνεύσουν τις σιδηροδρομικές δραστηριότητές του, δημιουργώντας έναν κολοσσό που θα μπορεί να ανταγωνιστεί την κρατική κινεζική CRRC Corp.
Η «μοιρασιά»
Η Siemens των «μαύρων» ταμείων θα κατέχει το 50% συν μερικές επιπλέον μετοχές της κοινοπραξίας, που θα ονομάζεται Siemens-Alstom, ενώ από την πλευρά της Alstom θα προέλθει ο διευθύνων σύμβουλος Ανρί Πουπάρ-Λαφάρζ.
Το γεγονός ωστόσο πως επικεφαλής θα τεθεί Γάλλος δεν έχει αμβλύνει στο ελάχιστο την κριτική ότι η Γαλλία εκχώρησε τον έλεγχο μιας εμβληματικής εταιρίας της βιομηχανίας της στον γερμανικό όμιλο.
Και ενώ ο Γάλλος πρόεδρος Εμανουέλ Μακρόν προσπάθησε να πλασάρει ως success story τη σύναψη της συμφωνίας, οι αντιδράσεις στην αντιπολίτευση είναι έντονες. Οι ανησυχίες επικεντρώνονται στο ότι η Γαλλία μπορεί να χάσει τον έλεγχο του τρένου υψηλής ταχύτητας TGV και στην πιθανή απώλεια θέσεων εργασίας.
