Ανύπαρκτη η διάθεση των βουλευτών να υπερασπιστούν την κυβερνητική πρωτοβουλία, την ώρα που εντείνονται οι αντιδράσεις για το «λουκέτο» στα καταστήματα
Oρατό από χιλιόμετρα μακριά είναι το κλίμα αμηχανίας και εσωτερικού αναβρασμού στη «γαλάζια» Κοινοβουλευτική Ομάδα, στη σκιά της αιφνίδιας κυβερνητικής πρωτοβουλίας για τα ΕΛ.ΤΑ. Οι μουρμούρες στα «γαλάζια» πηγαδάκια της Βουλής συνεχίζονταν και χθες με αμείωτη ένταση και στο κάδρο των ευθυνών βρίσκονται συγκεκριμένοι υπουργοί, ενώ, παρά το σφυροκόπημα της αντιπολίτευσης, η διάθεση υπεράσπισης της κυβερνητικής πρωτοβουλίας για τα ΕΛ.ΤΑ. από τους «γαλάζιους» βουλευτές χαρακτηρίστηκε και χθες από… ανεμική έως ανύπαρκτη.
Η χλιαρή παρουσία των κυβερνητικών βουλευτών σε ακόμα μία κοινοβουλευτική συνεδρίαση με οξύ πολιτικό φορτίο φανερώνει τη δυσαρέσκεια που επικρατεί στο εσωτερικό του κυβερνώντος κόμματος, την ώρα που οι αντιδράσεις για το «λουκέτο» σε υποκαταστήματα των Ελληνικών Ταχυδρομείων εντείνονται. Αρκετοί βουλευτές του κυβερνώντος κόμματος εκφράζουν «φωναχτά» φόβους ότι η κοινωνική δυσαρέσκεια για την αποψίλωση των ΕΛ.ΤΑ. θα πλήξει ακόμα περισσότερο το ήδη «λαβωμένο» κυβερνητικό στρατόπεδο, ιδίως στην περιφέρεια όπου τα ταχυδρομεία αποτελούν μια κρίσιμη υποδομή για πολίτες και επιχειρήσεις.
Η προβληματική εικόνα που εκπέμπει το Μέγαρο Μαξίμου και τα εμφύλια «μαχαιρώματα» ανάμεσα σε υπουργούς έρχονται να προστεθούν στην έκδηλη ανησυχία που επικρατεί στους κυβερνητικούς βουλευτές και η Ν.Δ. μοιάζει να πορεύεται στον αυτόματο πιλότο με άγνωστο προορισμό. Η αντιπολίτευση την ίδια ώρα εξαπέλυσε νέα σφοδρή επίθεση στην κυβέρνηση, καταγγέλλοντας ενορχηστρωμένο σχέδιο συρρίκνωσης και ιδιωτικοποίησης των ΕΛ.ΤΑ., με ευθύνη που φτάνει μέχρι το Μέγαρο Μαξίμου.
Ταυτόχρονα, στο επίκεντρο της θυελλώδους κριτικής βρέθηκε και η άτακτη ακύρωση της πρόσφατης συνεδρίασης των συναρμόδιων επιτροπών της Βουλής για το συγκεκριμένο θέμα, μετά την παραίτηση του διοικητή των ΕΛ.ΤΑ. Γρηγόρη Σκλήκα. Ο πρόεδρος του ΣΥΡΙΖΑ Σωκράτης Φάμελλος μίλησε για ένα «προμελετημένο σχέδιο, που ήταν γνωστό από τον Οκτώβριο».
Ομοβροντία πυρών
Αιχμηρός υπήρξε και ο κοινοβουλευτικός εκπρόσωπος του ΠΑΣΟΚ Παύλος Γερουλάνος, εξαπολύοντας ομοβροντία πυρών κατά του Κυριάκου Μητσοτάκη για το προσχεδιασμένο λουκέτο στα ΕΛ.ΤΑ., ενώ υποστήριξε με νόημα πως «η χώρα χρειάζεται αλλαγή νοοτροπίας, που εσείς δεν μπορείτε να φέρετε». Από την πλευρά του ΚΚΕ ο Δημήτρης Κουτσούμπας χαρακτήρισε την υπόθεση των ΕΛ.ΤΑ. ένα «προμελετημένο σχέδιο ιδιωτικοποίησης των ταχυδρομικών υπηρεσιών», ενώ στο ίδιο μήκος κύματος κινήθηκε και ο Αλέξης Χαρίτσης, τονίζοντας πως «έχουμε μια κυβέρνηση που δεν αναλαμβάνει ποτέ ευθύνη για τίποτα».
«Ο πρωθυπουργός κρύβεται στο Μέγαρο Μαξίμου, κινεί από εκεί τα νήματα και εμφανίζεται σαν να μην ξέρει τίποτα για το έγκλημα στα ΕΛ.ΤΑ.» πρόσθεσε, ζητώντας ξεκάθαρες απαντήσεις από την κυβέρνηση. Στη μάχη της υπεράσπισης της κυβερνητικής πολιτικής στα ΕΛ.ΤΑ. ρίχτηκε ο υπουργός Οικονομικών Κυριάκος Πιερρακάκης, υπογραμμίζοντας την ανάγκη για αναδιάρθρωση των ΕΛ.ΤΑ., διευκρινίζοντας πως η κυβέρνηση εξετάζει «όλες τις διαθέσιμες επιλογές» για τη βιωσιμότητα του οργανισμού, ενώ απέδωσε τη δημοσιότητα που έλαβε το ζήτημα σε «λανθασμένο επικοινωνιακό χειρισμό».
Παράλληλα, εξαπέλυσε πυρά προς τον ΣΥΡΙΖΑ, υπενθυμίζοντας ότι «επί των ημερών του» είχαν κλείσει 77 ταχυδρομικά καταστήματα σε όλη τη χώρα, μεταξύ αυτών σε Οινόφυτα, Πελασγία και Περισσό. Οπως είπε, τότε ο αρμόδιος υπουργός Νίκος Παππάς είχε δικαιολογήσει τα λουκέτα επικαλούμενος τη δημογραφική μείωση των περιοχών. «Η προηγούμενη κυβέρνηση δεν κατέβαλε την καθολική υπηρεσία στα ΕΛ.ΤΑ., ενώ εμείς προχωρήσαμε σε αύξηση μετοχικού κεφαλαίου παρά τα χρέη» σημείωσε χαρακτηριστικά ο υπουργός Οικονομικών.
ΕΝΔΙΣΥ: Το λουκέτο στα Ταχυδρομεία τιμωρεί χιλιάδες συνταξιούχους
Την έντονη αντίδραση του Ενιαίου Δικτύου Συνταξιούχων προκαλεί η ανάλγητη, όπως τη χαρακτηρίζει, απόφαση του Κυριάκου Μητσοτάκη να ανακοινώσει -χωρίς ίχνος ενσυναίσθησης- τον «ξαφνικό θάνατο» 204 καταστημάτων των Ελληνικών Ταχυδρομείων. Μία απόφαση που, όπως επισημαίνει το ΕΝΔΙΣΥ, θα υποβαθμίσει τη δημόσια – ταχυδρομική εξυπηρέτηση, ειδικά σε απομακρυσμένες περιοχές, παραμεθόριες, ορεινές και νησιωτικές περιοχές, όπου τα καταστήματα των ΕΛ.ΤΑ. λειτουργούν ως σημαντικά σημεία πρόσβασης για ηλικιωμένους και για πολίτες με μειωμένη κινητικότητα ή χαμηλή ψηφιακή εξοικείωση.
Το πρόβλημα γίνεται ακόμα μεγαλύτερο στην περιφέρεια, όπου το κλείσιμο των καταστημάτων συνεπάγεται ότι αφενός οι ταχυδρόμοι θα έχουν μεγαλύτερο όγκο δουλειάς, αφετέρου οι πολίτες θα έχουν να διανύσουν πολύ μεγάλες αποστάσεις. Επισημαίνεται ότι μεγάλος αριθμός συνταξιούχων (πάνω από 250.000) σήμερα συνεχίζει να πληρώνεται από τα ΕΛ.ΤΑ. και κατά συνέπεια οι ταχυδρομικές υπηρεσίες των ΕΛ.ΤΑ. αποτελούν για πολλούς συνταξιούχους, άτομα με κινητικά προβλήματα και κατοίκους απομακρυσμένων περιοχών βασική υποδομή για την πληρωμή συντάξεων, επιδομάτων, αλληλογραφίας, διαφόρων λογαριασμών κ.λπ.
«Κύριε Μητσοτάκη, δεν είναι όλα στην κυβερνητική θητεία σας κέρδη και ζημίες. Υπάρχει ο παράγοντας άνθρωπος, που συχνά ξεχνάτε. Σε καμία περίπτωση δεν επιτρέπεται οι απλοί πολίτες και οι ηλικιωμένοι ανήμποροι συνταξιούχοι, που κρατούν ζωντανή την ελληνική επαρχία, να πληρώνουν συνέχεια τα λάθη σας» αναφέρει μεταξύ άλλων το ΕΝΔΙΣΥ.
Σημειώνει πως σε κωμοπόλεις της ελληνικής επαρχίας όπου υπήρχαν τραπεζικά υποκαταστήματα της Εθνικής Τράπεζας για την εξυπηρέτηση των απομονωμένων συνταξιούχων έκλεισαν, με συνέπεια ο συνδυασμός του κλεισίματος των ΕΛ.ΤΑ. και των τραπεζών να δημιουργεί ακόμα μεγαλύτερο μαρασμό στην ελληνική επαρχία. Το κλείσιμο των 204 καταστημάτων των ΕΛ.ΤΑ. σε όλη τη χώρα είναι ένα «Σχέδιο Αρμαγεδδών», όπως επισημαίνουν οι ίδιοι οι εργαζόμενοι, που αποσκοπεί στη συρρίκνωση και την ιδιωτικοποίηση των ΕΛ.ΤΑ. Οι κάτοικοι των απομακρυσμένων περιοχών θα αναγκαστούν να στραφούν σε ιδιωτικές ταχυδρομικές υπηρεσίες, με την αντίστοιχη οικονομική επιβάρυνση. Κατά την άποψή μας, αυτό επιδιώκει η κυβέρνηση» καταλήγει το ΕΝΔΙΣΥ.