Μετά την αποτυχία του πρώτου γύρου μέτρων για την αντιμετώπιση της λαθρεπιβίβασης στα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς (ΜΜΜ), το υπουργείο Ανάπτυξης προχωρά σε νέα δέσμη παρεμβάσεων από αρχές Ιουλίου. Με δεδομένη τη μείωση εσόδων των ΜΜΜ στο εξάμηνο, σε σχέση με το αντίστοιχο περυσινό διάστημα, στο υπουργείο προσπαθούν να τα ενισχύσουν ώστε να περιορίσουν την αύξηση στα εισιτήρια το φθινόπωρο. Είναι χαρακτηριστικό ότι αν οι διοικήσεις των οργανισμών αστικών συγκοινωνιών κατάφερναν να αυξήσουν τα έσοδα κατά 10%, δηλαδή κατά περίπου 25.000.000 ευρώ, η κυβέρνηση θα μπορούσε να ζητήσει από την τρόικα να μη γίνει η αύξηση του 25% τον Οκτώβριο, όπως προβλέπει το Μνημόνιο. Επειδή σήμερα η λαθρεπιβίβαση είναι στην Ελλάδα τριπλάσια σε σύγκριση με τα διεθνώς αποδεκτά επίπεδα, υπάρχει η δυνατότητα επίτευξης αυτού του στόχου, αλλά μόνο αν τα μέτρα εφαρμοστούν και δεν παραμείνουν εξαγγελίες.
Χθες, έπειτα από σύσκεψη με τις διοικήσεις των ΟΑΣΑ, Ο.ΣΥ. και ΣΤΑ.ΣΥ., ο γενικός γραμματέας Μεταφορών Νίκος Σταθόπουλος ανακοίνωσε ότι οι επιβάτες θα μπαίνουν στα λεωφορεία και τα τρόλεϊ από την μπροστινή πόρτα, ώστε να υπάρχει στοιχειώδης έλεγχος για τα εισιτήρια. Το μέτρο αφορά το σύνολο του δικτύου και θα ξεκινήσει να εφαρμόζεται την πρώτη εβδομάδα του Ιουλίου από τις λεωφορειακές γραμμές που διασχίζουν άξονες των οδών Κηφισίας, Ακαδημίας, Πανεπιστημίου, Σταδίου και Βασιλίσσης Σοφίας. Στη συνέχεια θα επεκταθεί παντού. Επιπλέον, οι επιβάτες που δεν βρήκαν ανοικτό εκδοτήριο θα μπορούν να προμηθεύονται εισιτήρια από τον οδηγό με επιβάρυνση 10 λεπτών (θα κοστίζει 1,50 ευρώ, αντί για 1,40). Το μέτρο εφαρμόζεται ήδη στη Θεσσαλονίκη (τιμή αγοράς εισιτηρίου μέσα στο όχημα από 0,80 σε 0,90 ευρώ) και σε άλλες πόλεις σε όλον τον κόσμο (π.χ. Λονδίνο, Βιέννη, Βρυξέλλες, Βοστόνη κ.α.) και θα ξεκινήσει την πρώτη εβδομάδα του Ιουλίου.
Για να περιορίσουν το φαινόμενο της ανταλλαγής εισιτηρίων μεταξύ επιβατών, στο υπουργείο ετοιμάζουν πρόγραμμα (πρόκειται να εξαγγελθεί σύντομα από τον ΟΑΣΑ) που δίνει τη δυνατότητα παροχής έκπτωσης σε επιβάτες που επιστρέφουν τα ακυρωμένα τους εισιτήρια. Επιπλέον, εξετάζεται η συνεργασία με εμπορικά καταστήματα (και όχι μόνο), ώστε τα ακυρωμένα εισιτήρια να μπορούν να ανταλλαγούν για αγορές με έκπτωση κ.λπ. Ο κ. Σταθόπουλος εξήγγειλε για μία ακόμη φορά αύξηση των ελέγχων και ενίσχυση των ελεγκτών. Ομως όσοι χρησιμοποιούν ειδικά το μετρό γνωρίζουν ότι σχεδόν ποτέ δεν τους έχει γίνει έλεγχος σε άλλον σταθμό, παρά μόνο στο Σύνταγμα. Αλλά και στο Σύνταγμα σπανίως εμφανίζονται οι ελεγκτές. Χθες ο γενικός γραμματέας Μεταφορών είπε ότι ενισχύεται ο μηχανισμός ελέγχου των εισιτηρίων με αύξηση του αριθμού των ελεγκτών αλλά και του προσωπικού των εκδοτηρίων.
