Το «εξπρές του θανάτου» σε ένα γύρισμα ζωής… Ο 52χρονος Φρανσίσκο Χοσέ Γκαρθόν Αμο αγαπούσε την ταχύτητα και είχε μια έμφυτη ροπή στην παραβατικότητα -τουλάχιστον στη σιδηροδρομική- σε σημείο που να καυχιέται διαδικτυακώς για τις παραβάσεις του. Τον Μάρτιο του 2012 ο μηχανοδηγός του Alvia 730 και πλέον καταχωρισμένου ως «τρένου του θανάτου» είχε αναρτήσει στην ιστοσελίδα του στο facebook μια φωτογραφία με τον δείκτη του ταχυμέτρου του τρένου να δείχνει 200. Από κάτω υπερηφανευόταν για το κατόρθωμά του. Ενάμιση χρόνο μετά, το βίντεο της ισπανικής σιδηροδρομικής καταστροφής, που απεικονίζει τη στιγμή του εκτροχιασμού του τρένου στις παρυφές της πόλης Σαντιάγκο ντε Κομποστέλα στη Γαλικία με 80 νεκρούς και 125 τραυματίες, εκ των οποίων οι 35 είναι σε κρίσιμη κατάσταση. «Σπασμένες ζωές». Αυτός ήταν ο τίτλος ενός σχετικού δημοσιεύματος της διαδικτυακής έκδοσης της ισπανικής εφημερίδας «El Mundo» για ένα από τα πιο τραγικά δυστυχήματα στην ιστορία της Ευρώπης.
Το τρένο με τους 218 επιβάτες και τέσσερις υπαλλήλους της Renfe, της ισπανικής εταιρίας σιδηροδρόμων, ερχόταν από τη Μαδρίτη και κατευθυνόταν προς την πόλη της Φερόλ στις ακτές του Ατλαντικού. Μέχρι που πάνω σε μια στροφή, αρκετά υπερυψωμένη, περίπου 4 χλμ. από τον σταθμό της Κομποστέλα, βγήκε από τις ράγες, μην «αντέχοντας» άλλο το «φρενήρες δρομολόγιο» του Φρανσίσκο Χοσέ Γκαρθόν Αμο». Τα βαγόνια άρχισαν να πέφτουν το ένα πάνω στο άλλο και το τοπίο να βάφεται με αίμα.
Σύσσωμος ο ισπανικός Τύπος έσπευσε να αποδώσει το δυστύχημα στην υπερβολική ταχύτητα που είχε αναπτύξει το τρένο, καθώς, όπως σημειώνουν τόσο η εφημερίδα «ABC» όσο και η «El Pais», «πρόκειται για μια πολύπλοκη και κλειστή στροφή» στην έξοδο ενός τούνελ, όπου το επιτρεπόμενο όριο είναι τα 80 χιλιόμετρα την ώρα. Ο Ισπανός μηχανοδηγός, ο οποίος είναι ελαφρά τραυματισμένος, παραδέχτηκε αμέσως μετά το δυστύχημα ότι είχε αναπτύξει ταχύτητα 190 χιλιόμετρα την ώρα.
«Διεξάγεται έρευνα και πρέπει να περιμένουμε για να μάθουμε τα αίτια του δυστυχήματος. Θα μάθουμε σύντομα για την ταχύτητα όταν εξετάσουμε τα μαύρα κουτιά του τρένου» αρκέστηκε να δηλώσει εκπρόσωπος της εταιρίας Renfe.
Ο βασιλιάς Χουάν Κάρλος έσπευσε από τη μεριά του να εκφράσει την οδύνη του και τα συλλυπητήριά του στις οικογένειες τον θυμάτων. Ενας άντρας ταξίδευε για να παραστεί στον γάμο του αδελφού του, μια γυναίκα για να παραβρεθεί στη βάφτιση της ανιψιάς της, ένας νεαρός για να επισκεφτεί τους γονείς του στο πατρικό του. Ανθρώπινες ιστορίες που δεν πρόλαβαν να εξελιχθούν.
Κι ας ήταν η παραμονή του αγίου Ιακώβου, του προστάτη της Γαλικίας – ημερομηνία που προσελκύει τουρίστες απ’ όλον τον κόσμο, λόγω της μεγαλοπρεπούς θρησκευτικής γιορτής.
Οργή για το copy paste τηλεγράημα του Ραχόι
Σαν να μην του έφτανε το «σκάνδαλο Μπάρθενας», ο Μαριάνο Ραχόι έχει τώρα να αντιμετωπίσει ακόμη ένα σκάνδαλο, αυτή τη φορά όμως επικοινωνιακού χαρακτήρα. Σε μια περίοδο μάλιστα κατά την οποία -πολιτικά, θα έλεγε κανείς- βρίσκεται με την πλάτη στον τοίχο. Οπως μετέδιδαν χθες τα διεθνή ειδησεογραφικά πρακτορεία, την ώρα που η παγκόσμια κοινότητα παρακολουθούσε σοκαρισμένη τις εξελίξεις που αφορούσαν τη σιδηροδρομική τραγωδία της Ισπανίας, ο πρωθυπουργός της έκανε ένα τεράστιο επικοινωνιακό λάθος, προκαλώντας ταυτόχρονα απορία και θυμό στους πολίτες της χώρας.
Συγκεκριμένα, το συλλυπητήριο μήνυμα που εξέδωσε το πρωθυπουργικό γραφείο Τύπου ανέφερε στην τελευταία παράγραφο ότι ο πρωθυπουργός λυπάται για τον «θάνατο και τις υλικές ζημιές στο Γκανζού» – την επαρχία της Κίνας δηλαδή, που πρόσφατα σχεδόν ισοπεδώθηκε από μεγάλο σεισμό.
Ο Ραχόι λοιπόν -μάλλον θύμα του… copy paste- στο μήνυμά του, που δόθηκε στη δημοσιότητα λίγες ώρες μετά το δυστύχημα, ανέφερε ότι είναι «συντετριμμένος από την είδηση του εκτροχιασμού τρένου στα προάστια του Σαντιάγο ντε Κομποστέλα» και υποσχέθηκε ότι θα διερευνηθούν τα αίτια του δυστυχήματος. Κατέληξε δε ότι «επιθυμώ να σας μεταφέρω τα θερμότατα συλλυπητήριά μου τόσο για την απώλεια ανθρώπινων ζωών όσο και για τις υλικές ζημιές που προκάλεσε ο σεισμός ο οποίος σημειώθηκε σήμερα το πρωί στην Γκανζού»!
Δήμητρα Αθανασοπούλου
