Κοροϊδία θεωρούν οι επαγγελματίες της αγοράς την πρόθεση του υπουργείου Οικονομικών να μειώσει τον φόρο στο πετρέλαιο θέρμανσης μόνο 15%. Οι βενζινοπώλες, οι οποίοι έρχονται καθημερινά σε επαφή με τους πελάτες τους, υποστηρίζουν ότι το μέτρο το οποίο η κυβέρνηση θα ρίξει στο τραπέζι με την τρόικα όχι νωρίτερα από τον Σεπτέμβριο του 2014 δεν θα έχει ουσιαστικό αντίκτυπο στην ασθμαίνουσα κατανάλωση και την αιμορραγία των φορολογικών εσόδων. Η κυβέρνηση προτείνει μείωση του ΕΦΚ κατά 50 ευρώ ανά 1.000 λίτρα, ενώ οι βενζινοπώλες ζητούν μείωση 270 ευρώ ανά 1.000 λίτρα. Η διαφορά είναι τεράστια.
Σήμερα ο ειδικός φόρος κατανάλωσης στο πετρέλαιο θέρμανσης διαμορφώνεται στα 330 ευρώ ανά 1.000 λίτρα. Ενδεχόμενη μείωση του φόρου κατά 15% (όπως προβλέπει το σχέδιο που θα υποβληθεί στην τρόικα το φθινόπωρο) θα τον οδηγούσε στα 280,5 ευρώ ανά 1.000 λίτρα, ήτοι 49,5 ευρώ χαμηλότερα. Με τα σημερινά δεδομένα μια τέτοια μείωση θα είχε μια πολύ μικρή συνέπεια περίπου 5 λεπτών του ευρώ στη λιανική τιμή του πετρελαίου θέρμανσης, ήτοι 50 ευρώ στα 1.000 λίτρα.
Η Πανελλήνια Ομοσπονδία Πρατηριούχων Εμπόρων Καυσίμων με επιστολή προς τους υπουργούς Οικονομικών Γκίκα Χαρδούβελη και Ανάπτυξης Νίκο Δένδια ζητούν
-να επανέλθει η τιμή του πετρελαίου θέρμανσης στα επίπεδα του 2011, πριν από την εξίσωση φόρου, δηλαδή στα 60 λεπτά το λίτρο,
-να μειωθεί κατά 100 ευρώ ο Ειδικός Φόρος Κατανάλωσης και στην αμόλυβδη,
-τη μείωση της φορολογίας γενικότερα και ειδικότερα των ΕΦΚ στα πετρελαιοειδή και τα ενεργειακά προϊόντα.
Στοιχεία που επεξεργάστηκε το Γενικό Λογιστήριο του Κράτους το προηγούμενο διάστημα κατέδειξαν ότι την περίοδο 2012- 2013 ο ΕΦΚ στο πετρέλαιο θέρμανσης αυξήθηκε κατά 450% (από τα 60 ευρώ στα 330 ευρώ ανά 1.000 λίτρα καυσίμου) και καταγράφηκαν απώλεια εσόδων 300.000.000 ευρώ και μείωση της κατανάλωσης πετρελαίου θέρμανσης 71% σε σύγκριση με τη σεζόν 2011-2012.
Τη σεζόν 2013-2014 καταγράφηκε μείωση στην κατανάλωση κατά 66,6% σε σύγκριση με τη σεζόν 2011-12, ενώ τα έσοδα κινήθηκαν κάτω του στόχου του προγράμματος οικονομικής πολιτικής.
Η εξίσωση του Ειδικού Φόρου Κατανάλωσης είχε και άλλες παρενέργειες που δεν μπορούν να αποτιμηθούν οικονομικά και οι οποίες είναι προδήλως γνωστές στην τρόικα. Συγκεκριμένα, έστρεψε τους καταναλωτές σε εναλλακτικούς τρόπους θέρμανσης, οδηγώντας στη γνωστή περιβαλλοντική επιβάρυνση στα αστικά κέντρα λόγω της εκτεταμένης χρήσης καυσόξυλων για τη θέρμανση των κατοικιών.
Στέλιος Κράλογλου
