Oπισθεν από τον δήμαρχο Κέας (μετά το ρεπορτάζ της «δημοκρατίας») που ήθελε να κάνει τον όρμο «πάρκινγκ» σκαφών
Αναστέλλονται μέχρι νεωτέρας τα φιλόδοξα σχέδια του «δραστήριου» δημάρχου Κέας για τη μετατροπή του γραφικότερου όρμου του νησιού σε γιγαντιαία μαρίνα ελλιμενισμού ενοικιαζόμενων ιστιοπλοϊκών σκαφών.
Μπροστά στη γενικευμένη κατακραυγή κατοίκων και μόνιμων παραθεριστών, αλλά και έπειτα από τα διαδοχικά δημοσιεύματα της «δημοκρατίας» που ανέδειξαν το θέμα, ο δήμαρχος Γιάννης Ευαγγέλου οδηγήθηκε σε υποχώρηση της τελευταίας στιγμής, λίγες ώρες πριν το βραδινό δημοτικό συμβούλιο της περασμένης Παρασκευής, που επρόκειτο να εγκρίνει κατά πλειοψηφία την περιβόητη «δωρεάν μελέτη» για τη μαρίνα-τερατούργημα.
Η ατμόσφαιρα στο νησί ήταν ήδη εξαιρετικά φορτισμένη, ενώ είχαν προηγηθεί συγκεντρώσεις και κινητοποιήσεις των επαγγελματιών που δραστηριοποιούνται στο Βουρκάρι και οι οποίοι εξέφρασαν την αντίθεσή τους στα σχέδια του δημάρχου. Σημειώνεται ότι το όλο εγχείρημα ξεκίνησε από μια μελέτη αρχιτεκτονικού γραφείου και τεχνική έκθεση λιμενολόγου, οι οποίες προσφέρθηκαν «δωρεάν» στον δήμο, αλλά εμφανίστηκαν να εξυπηρετούν μέχρι τελευταίας λεπτομέρειας συγκεκριμένο business plan επίδοξου επενδυτή που δραστηριοποιείται στον χώρο.
Ο δήμαρχος επέμενε να εγκριθεί η μελέτη με συνοπτικές διαδικασίες, αλλά σε προηγούμενες ενημερωτικές ημερίδες που αναγκάστηκε να οργανώσει για να τηρήσει τα προσχήματα διαβούλευσης συνάντησε τη σφοδρή αντίδραση κατοίκων και παραθεριστών, οι οποίοι έφτασαν ευθέως να μιλήσουν για εξυπηρέτηση συμφερόντων. Την περασμένη Τετάρτη, μάλιστα, με αποκαλυπτικό δημοσίευμα, η «δημοκρατία» καυτηρίασε τα σχέδια του δημάρχου, μιλώντας για «πραξικόπημα fast track» της δημοτικής Αρχής που εξανάγκαζε κατοίκους να προσφύγουν ακόμη και στον αρμόδιο εισαγγελέα.
Μπροστά στον κίνδυνο να προκληθεί σοβαρή ένταση στο νησί, ο δήμαρχος -που δραστηριοποιείται επαγγελματικά στον τομέα του τουρισμού και γνωρίζει καλά τα σχετικά θέματα- αναθεώρησε τα σχέδιά του και προχώρησε σε δεύτερες σκέψεις. Υιοθετώντας σε μεγάλο βαθμό το αίτημα των κατοίκων, που διαμαρτύρονταν στο ενδεχόμενο εμπορικής εκμετάλλευσης του Βουρκαριού με υπερβολικές κατασκευές, εκτεταμένες επιχωματώσεις και ανέγερση κτιρίων πάνω στον αιγιαλό, αποφάσισε να στείλει εκ νέου το ζήτημα προς εξέταση στο Λιμενικό Ταμείο Σύρου για ένταξη σε συνολικότερο master plan και κάτω από συγκεκριμένες προδιαγραφές.
Η εισήγηση
Λίγες ώρες πριν από τη διεξαγωγή του επίμαχου δημοτικού συμβουλίου, η τελική εισήγηση της πλειοψηφίας άλλαξε και, αντί για την έγκριση της μελέτης για τη μαρίνα, αρκέστηκε να «προτείνει στο Λιμενικό Ταμείο Σύρου όπως εντάξει στον γενικότερο χωροταξικό σχεδιασμό του κόλπου του Αγ. Νικολάου (σ.σ.: το βασικό λιμάνι της Τζιάς) μια τουριστική εγκατάσταση η οποία να αξιοποιεί και να βελτιώνει την υπάρχουσα παράκτια προκυμαία, ώστε αυτή να βελτιωθεί και λειτουργικά και αισθητικά για την καλύτερη εξυπηρέτηση των φιλοξενούμενων σκαφών».
Διευκρινίζεται επιπλέον ότι «η όποια τουριστική εγκατάσταση θα ομογενοποιηθεί και προσαρμοστεί στον συνολικό σχεδιασμό και σε σχέση με τη φέρουσα ικανότητα του κόλπου του Αγίου Νικολάου, ενώ θα πρέπει να συνοδεύεται από ολοκληρωμένη τεχνική μελέτη, περιβαλλοντική μελέτη, όπως και όλες τις απαιτούμενες αδειοδοτήσεις».
Αυτή η τελευταία διατύπωση ικανοποίησε ιδιαίτερα τους κατοίκους και τους επαγγελματίες του νησιού, που θεώρησαν ότι -αν μη τι άλλο- προστίθεται μια δικλίδα ασφαλείας απέναντι σε «επιθετικά» σχέδια επιχειρηματικής εκμετάλλευσης, απόλυτα αταίριαστα προς την παραδοσιακή φυσιογνωμία του Βουρκαριού, που αποτελεί τουριστικό προορισμό υψηλού εισοδηματικού επιπέδου. Ωστόσο, πολλοί από τους ακτιβιστές που πρωτοστάτησαν στην αποτροπή μετατροπής του όρμου σε… κακέκτυπο της μαρίνας Αλίμου εξακολουθούν να εγείρουν επιφυλάξεις, υποστηρίζοντας ότι πρόκειται για μια προσωρινή αναστολή του εγχειρήματος, χωρίς ωστόσο αυτό να οδηγεί σε οριστική ματαίωση των σχεδίων των… πρόθυμων μελετητών και των «αφανών επενδυτών», οι οποίοι επιχείρησαν να οδηγήσουν σε βιαστικές και εξαιρετικά αμφιλεγόμενες αποφάσεις τον δήμαρχο.