Προ των πυλών η συγχώνευση της Deutsche Bank με την CommerzbankΑπό τον
Γιώργο Τραπεζιώτη
Μεγάλη ανησυχία προκαλούν στη Γερμανία -και δη στις τάξεις των εργαζομένων στον χρηματοπιστωτικό κλάδο- οι συζητήσεις που λαμβάνουν χώρα για την πιθανή, όπως όλα δείχνουν, συγχώνευση της Deutsche Bank με την ανταγωνίστριά της Commerzbank.
Κι αυτό γιατί όλοι γνωρίζουν, ειδικά με βάση όσα έχουν συμβεί τα χρόνια μετά τη μεγάλη οικονομική κρίση στην Ευρώπη, πως «διάσωση μιας τράπεζας δεν σημαίνει αυτόματα και διάσωση των θέσεων εργασίας». Το αντίθετο…
«Ψαλίδι»
Μια τέτοια κίνηση, λοιπόν, στη Γερμανία, όπου όλα υποτίθεται πως λειτουργούν… ρολόι, θα μπορούσε να οδηγήσει στην απώλεια έως και 30.000 θέσεων εργασίας μακροπρόθεσμα, όπως δήλωσε στον τηλεοπτικό σταθμό n-tv εκπρόσωπος του γερμανικού συνδικάτου Verdi, το οποίο είναι μέλος του εποπτικού συμβουλίου της Deutsche Bank.
Συγκεκριμένα, ο Γιαν Ντούσεκ, μέλος του συνδικάτου, εξήγησε πως οι περισσότερες από αυτές τις 30.000 θέσεις εργασίας που απειλούνται με «ψαλίδι» βρίσκονται στη Γερμανία, ενώ δεν παρέλειψε να τονίσει πως οι 10.000 εξ αυτών κινδυνεύουν άμεσα.
Παρά τις αντιδράσεις στις τάξεις των εργαζομένων, κι αφού οι δύο τράπεζες επιβεβαίωσαν την Κυριακή πως βρίσκονται σε συνομιλίες για τη συγχώνευσή τους, οι αγορές -τουλάχιστον αρχικά- αντέδρασαν θετικά. Χθες η μετοχή της Deutsche Bank σημείωσε άνοδο 3,3%, ενώ αυτή της Commerzbank ενισχύθηκε κατά 4%. Από την πλευρά της, η γερμανική κυβέρνηση εδώ και καιρό πιέζει για την εν λόγω τραπεζική σύμπραξη, καθώς η ανησυχία του Βερολίνου είναι δεδομένη αναφορικά με την πορεία της Deutschebank, που παλεύει να καταγράψει βιώσιμη κερδοφορία από τη χρηματοπιστωτική κρίση του 2008.
Μάλιστα, αναλυτές σημειώνουν πως η κυβέρνηση, που κατέχει ποσοστό άνω του 15% της Commerzbank έπειτα από τη διάσωσή της, επιθυμεί διακαώς έναν εθνικό τραπεζικό «πρωταθλητή» που να στηρίζει την εξαγωγικού προσανατολισμού οικονομία της χώρας, η οποία είναι περισσότερο γνωστή για τα αυτοκίνητα και τα μηχανήματα που κατασκευάζει.
Τέλος, κι ενώ συμβαίνουν όλα αυτά στον γερμανικό χρηματοπιστωτικό τομέα, χθες έγινε γνωστό πως η Ford σχεδιάζει να «κόψει» πάνω από 5.000 θέσεις εργασίας στη Γερμανία, ενώ παράλληλα θα μειώσει το εργατικό δυναμικό της και στη Βρετανία, με απώτερο στόχο να επιστρέψει στην κερδοφορία.
Σήμερα η Ford κατασκευάζει μεγάλο μέρος των αυτοκινήτων της για την Ευρώπη στη Γερμανία, όπου απασχολεί 24.000 άτομα, καθώς και έκτακτο προσωπικό.
