Τέλος στο παγκόσμιο ψηφιακό χάος – Επανήλθαν Teams, Outlook και Copilot μετά το μπλακ άουτ της Microsoft

Η Microsoft ανακοίνωσε την πλήρη αποκατάσταση των υπηρεσιών της που είχαν επηρεαστεί από την παγκόσμια διακοπή, θέτοντας τέλος σε ένα ψηφιακό μπλακ άουτ που διήρκεσε περισσότερες από 24 ώρες. Σύμφωνα με το ertnews.gr, η βλάβη προκάλεσε σοβαρές δυσλειτουργίες στις επικοινωνίες επιχειρήσεων και κυβερνητικών υπηρεσιών διεθνώς, επηρεάζοντας κρίσιμες εφαρμογές όπως τα Teams, Outlook και Copilot.

Οι επιπτώσεις του περιστατικού, το οποίο ξεκίνησε από τις ΗΠΑ και επεκτάθηκε σε 74 χώρες μέσα σε μία ώρα, ήταν εκτεταμένες. Στη Μεγάλη Βρετανία αναφέρθηκαν προβλήματα στο Εθνικό Σύστημα Υγείας και την αστυνομία, στην Ιαπωνία επηρεάστηκαν οι διυπουργικές επικοινωνίες, ενώ στις ΗΠΑ δυσλειτουργίες αντιμετώπισαν ακόμη και τεχνολογικοί κολοσσοί όπως η OpenAI και η Anthropic. Στη Γερμανία, αν και δεν σημειώθηκαν εκτεταμένα προβλήματα στη λειτουργία του κράτους, η κυβέρνηση εκτίμησε ότι οι επιπτώσεις στην οικονομία θα είναι σημαντικές λόγω της απώλειας εκατομμυρίων εργατοωρών. Στην Ελλάδα, οι πρώτες επιπτώσεις καταγράφηκαν από το βράδυ της Πέμπτης, επηρεάζοντας κυρίως την καθημερινή λειτουργία των επιχειρήσεων.

Η Microsoft απέκλεισε το ενδεχόμενο κυβερνοεπίθεσης ή εμπλοκής συστημάτων τεχνητής νοημοσύνης, αποδίδοντας την κατάρρευση σε τεχνικό πρόβλημα και υπερφόρτωση διακομιστών. Σε ανακοίνωσή της στην πλατφόρμα X, η εταιρεία εξέφρασε τη «βαθύτατη λύπη» της «για την αναστάτωση που προκάλεσε αυτό το περιστατικό στους πελάτες μας και στους εταίρους μας». Παράλληλα, τόνισε: «Γνωρίζουμε την εμπιστοσύνη που έχουν στις υπηρεσίες μας και παίρνουμε πολύ σοβαρά υπόψη αυτή την ευθύνη».

Ειδικοί εκτιμούν ότι μια προβληματική εσωτερική αναβάθμιση ενδέχεται να αποτέλεσε την αφετηρία του ψηφιακού ντόμινο. Ο διοικητής της Εθνικής Αρχής Κυβερνοασφάλειας, Μιχάλης Μπλέτσας εξήγησε στο ertnews.gr , ότι λόγω της σύνθεσης των σύγχρονων ψηφιακών συστημάτων, «όταν ένα τέτοιο σύστημα χαλάσει, δεν μπορείς να είσαι σίγουρος άμεσα ποια ήταν η ρίζα». Ο επίκουρος καθηγητής του ΕΚΠΑ, Διονύσης Ξενάκης, σημείωσε ότι οι αναφορές για προβλήματα αυξήθηκαν κατακόρυφα από 15 σε 20.000 το λεπτό, επισημαίνοντας ότι μια εσωτερική αναβάθμιση μπορεί να προκαλέσει δυσλειτουργίες ακόμη και όταν οι διακομιστές λειτουργούν.

Ο ναυτιλιακός οικονομολόγος Γιώργος Ξηραδάκης επισήμανε τις πιθανές οικονομικές απώλειες στο διεθνές εμπόριο και τις μεταφορές. Στην Ελλάδα, ο πρόεδρος του ΕΒΕΠ, Βασίλης Κορκίδης, ανέφερε ότι οι επιπτώσεις αφορούσαν κρίσιμους τομείς όπως οι παραγγελίες, οι πωλήσεις, η εφοδιαστική αλυσίδα και η ρευστότητα των επιχειρήσεων, οδηγώντας σε αυξημένο λειτουργικό κόστος.