«Καθετί που έχει εγκατασταθεί με σύμβαση στη χώρα μας είναι σεβαστό. Οσον αφορά την παραχώρηση του σταθμού εμπορευματοκιβωτίων στην COSCO, στεκόμαστε με πολλή σοβαρότητα απέναντι στις συμβατικές υποχρεώσεις του ελληνικού κράτους. Θέλουμε κάθε τέτοια σύμβαση να ανταποκρίνεται στις ανάγκες της ελληνικής κοινωνίας. Πέρα από τη συζήτηση που θα ανοίξουμε για αυτή τη συμφωνία, το πρώτιστο ζήτημα είναι να εντάσσονται στην αναβάθμιση διακρατικών σχέσεων. Στο πλαίσιο αυτό θέλουμε ανοιχτούς ορίζοντες για την αναβάθμιση των σχέσεων με την Κίνα και τον κινεζικό λαό».
Με την ανωτέρω δήλωση, ο νέος υπουργός (αναπληρωτής) Ναυτιλίας Θ. Δρίτσας ανασκεύασε τις προηγούμενες δηλώσεις του περί αναθεώρησης της σύμβασης με την Cosco και έδειξε ότι η κυβέρνηση δεν έχει πρόθεση να «τα σπάσει» με τους Κινέζους.
Για το θέμα της πλήρους ιδιωτικοποίησης του ΟΛΠ και του ΟΛΘ, ο υπουργός ξεκαθάρισε ότι το κράτος θα έχει τον πρώτο λόγο και την πλειοψηφία των μετοχών.
Ο νέος υπουργός Οικονομίας Γιώργος Σταθάκης, που κατάγεται από οικογένεια εφοπλιστών της ακτοπλοΐας και της υπερπόντιας αλιείας, τόνισε ότι «η Ελλάδα θα παραμείνει διεθνής κόμβος μεταφορών».
Ο απελθών υπουργός Μ. Βαρβιτσιώτης έκανε απολογισμό του έργου του και εξέφρασε την ελπίδα να μη διαταραχθεί η κατάσταση που επικρατεί σήμερα στο υπουργείο Ναυτιλίας και στο Λιμενικό Σώμα, να μην ξαναγυρίσουμε στην εποχή των πειραματισμών του Γ. Παπανδρέου.
