Υπεγράφη η πρώτη ιδιωτικοποίηση, παρά τις αντιρρήσεις εντός του ΣΥΡΙΖΑ, με τίμημα 1,23 δισ. και 22.900.000€ ετήσιο ενοίκιο
Την πρώτη μεγάλη σύμβαση ιδιωτικοποιήσεων, που αφορά την παραχώρηση των 14 περιφερειακών αεροδρομίων, υπέγραψε χθες η κυβέρνηση. Παρά τις αντιρρήσεις που είχαν εκδηλωθεί από διάφορα κυβερνητικά στελέχη (και συνεχίζουν να εκδηλώνονται από στελέχη του ΣΥΡΙΖΑ), η κοινοπραξία της γερμανικής Fraport και της Slentel του ομίλου Κοπελούζου αναλαμβάνει για 40 χρόνια τη διαχείριση των αεροδρομίων.
Με βάση την απόφαση του υπουργικού συμβουλίου, οι αρμόδιοι υπουργοί που υπέγραψαν την σύμβαση είναι ο υπουργός Οικονομικών Ευκλείδης Τσακαλώτος, ο υπουργός Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων Χρήστος Σπίρτζης και ο υπουργός Εθνικής Αμυνας Πάνος Καμμένος. Εκ μέρους του ΤΑΙΠΕΔ υπέγραψε ο πρόεδρος Στέργιος Πιτσιόρλας.
Βέβαια, το 1,23 δισ. ευρώ που προσέφερε η κοινοπραξία υπό τη Fraport θα καταβληθεί εντός του 2016 και αφού παραδοθούν τα αεροδρόμια από το Ελληνικό Δημόσιο. Εκτός από το εφάπαξ τίμημα, η κοινοπραξία θα καταβάλει 22.900.000 ευρώ ετήσιο εγγυημένο καταβλητέο μίσθωμα, αναπροσαρμοζόμενο ετησίως με τον πληθωρισμό, καθώς και κυμαινόμενη μεταβλητή αμοιβή που υπολογίζεται κατά έτος 28,6% των κερδών προ φόρων, τόκων και αποσβέσεων των αεροδρομίων. Συνολικά το ύψος των παραπάνω εσόδων θα ξεπεράσει τα 10 δισ. ευρώ κατά την περίοδο εκμετάλλευσης.
Η διοίκηση του Ταμείου Ιδιωτικοποιήσεων (ΤΑΙΠΕΔ) ανακοίνωσε ότι, πλέον του ανωτέρω εφάπαξ και ετήσιου (σταθερού και μεταβλητού) τιμήματος, το Ελληνικό Δημόσιο προσδοκά σωρευτικά φορολογικά, κοινωνικά και άλλα οφέλη ύψους ως 4,6 δισ. ευρώ κατά προσέγγιση.
Η αναβάθμιση των εγκαταστάσεων
Εκ των υποχρεώσεων της κοινοπραξίας είναι να αναβαθμίσει τα αεροδρόμια εντός των πρώτων τεσσάρων ετών ώστε να συμμορφώνονται με τα αντικειμενικά προσδιορισμένα κριτήρια Επιπέδου C, όπως αυτά καθορίζονται από την ΙΑΤΑ, και στη συνέχεια να τα συντηρεί και να διατηρεί αυτά τα επίπεδα εξυπηρέτησης για όλη τη διάρκεια της παραχώρησης. Ο επενδυτής εκτιμά ότι το ύψος των επενδύσεων θα διαμορφωθεί σε 330.000.000 ευρώ τα τέσσερα πρώτα έτη της παραχώρησης, ενώ το ποσό των επενδύσεων για το σύνολο των 40 ετών της περιόδου παραχώρησης εκτιμάται σε 1,4 δισ. ευρώ. Σε ό,τι αφορά τα αεροναυτικά τέλη, τα ισχύοντα σήμερα στα περιφερειακά αεροδρόμια ανέρχονται σε 12,7 ευρώ ανά αναχωρούντα επιβάτη.
